P.I.M.P.

PowerTech - Performance Chiptuning pe FB.

Pai poti face o resoftare profi (cauta pe forum pareri/discutii), si o poti duce lejer la 200+ cp + cuplu marit. Eu nu vad optiunea legata de faruri, sunt xenon? S-o stapanesti sanatos.

bForce Motor Squad‎, sau bimmer service, tot tepari raman. Intr-adevar vad ca incearca din rasputeri sa-si spele imaginea, inclusiv cu ceva articol (platit?) pe realitatea.

Hehe, eram cu Mihai, singur nu ma descurcam. Vestea buna e ca aplicatia merge bine, nu da crash, printre "beneficii" amintesc: confort blinking (setezi de cate ori sa semnalizeze, de la 2-9 parca), turnlight (se aprinde proiectorul pe partea care virezi), auto mirror down (se lasa oglinda pasager in jos cand bagi in marsarier, setabil cate secunde, acelasi lucru si pentru oglinda sofer daca vrei), plus codari direct pe LCM sau PDC, plus altele.

Montaj ibus. Azi am platit si licenta pe aplicatie, sa vedem cand o activez ca am o teama ca da crash, lucru cunoscut pe unele device-uri cu android 4.4:

S-au mai schimbat datele. Observ ca un motor de 3 litri din 2015, are emisii CO2 mai mici decat un motor de 2 litri din urma cu 10 ani. Multe din declaratiile colegilor pot fi reale, fiecare adaptata la situatia sa (oras si traseu). Daca va uitati pe cifrele oficiale, va luati cu mainile de cap.

Mersi.

La M47 de 136cp (primul) clapetele reprezinta o problema?

Poate sa fie si electrovalva turbo, pompa vacuum, furtune vacuum. Un service competent ar fi depistat imediat. Si niciun ECU nu compenseaza pana la 23%, am mers si eu cu electrovalva dusa, nu a crescut deloc consumul.

@Magnusy Tu de unde tot scoti sfaturile astea ce le arunci pe aici pe forum? Daca nu functioneaza turbina in parametrii, simti ca nu mai trage, si ii dai talpa sa o urci in ture, neavand putere jos, dar in nici cel mai pesimistic caz nu ajungi la 23%. Si ECU nu compenseaza nimic.

Polish stopuri haion (+folie faruri):

Turbo hybrid + alt soft. Doar ca probabil iti va ceda si ambreiajul imediat dupa, trebuie unul performance, sau cum s-or numi.

Ok, si daca nu avem infrastructura necesara, decat peste vreo 30 de ani cum am zis, atunci trebuie sa tina mortis unii sa mearga pe drumuri cu dublu sens, cu 200kmh? Ca sa omoare o fetita, iar pe un baietel de 3 ani sa il bage in scaun cu rotile? (asta daca supravietuieste). Nici macar nu a fost un accident din cauza infrastructurii, cum sunt pe valea oltului, unde se fac depasiri periculoase, care nu s-ar fi facut daca aveam o autostrada. A fost un accident din prostia romaneasca, vechiul obicei de roman care si-a luat bolid nemtesc. Astia te omoara mergand regulamentar.

Omul ala care a facut accidentul nu era stresat. Era grandoman, nu era la primul live. Inteleg si ce zici tu, dar pana sa avem noi drumuri, mai trec 30 de ani de acum. Franta de exemplu a dat o lege ca nu ai voie sa pui mana pe telefon, nici daca esti oprit pe dreapta. In UK stiu iarasi ca daca esti prins cu mana pe telefon, amenda (te vad camerele, nici nu e nevoie sa te vada vreun politist). Iar daca exemplul dat de tine e propriul exemplu, sincer nici nu tu nu ar trebui sa mai ai carnet. 190kmh prin Romania e crima. Masina in momentul in care pleaca de pe loc, e de fapt o arma.

Da, avea viteza incredibil de mare pentru un drum cu circulatie pe doua sensuri. Daca as zice ca trebuie drastic inasprita legislatia rutiera, iar nu-i bine. Atatia mor nevinovati.

Asta ca asta, dar ala cu live-ul pe farcebook a omorat o fetita de 9 ani, si fratiorul de 3 ani s-ar zice ca are coloana rupta: https://www.realitatea.net/accident-mortal-live-pe-farcebook-cine-era-barbatul-care-a-provocat-tragedia_2166206.html

Da, resoftare. Mersi. Pana in cati cai a fost dusa? Cu aproximatie, ca ma gandesc ca nu i-ai facut dyno.

Ce vremuri in 2009! ) In alta ordine de idei, cine are chip de 520d e39 si unde l-a facut si de cat timp? Cine are turbina hibrid sau mai stiu eu ce alte anexe?

Asa e, depinde de furnizor, eu am luat o cheie diamant de china, calitate 95% comparativ cu cea originala. Merita.

Cam e problema chestia asta, nu ai decat sa cauti o mufa compatibila (identica) la magazinele specializate, dar indreptata cumva in jos. Sa nu fie indreptata inapoi, sau daca spatiul e f limitat oricum, si nu face diferenta, nu ai decat sa pui direct pe fire.

Da, cam asa e, nasu-meu avand 3 copii, si-a luat un sharan. Pot sa zic ca e MULT mai incapator decat un X3, si mult mai dotat, daca stai sa consideri pretul de achizitie, cam 37K nou. Intr-adevar cu bmw-ul am cam trecut pe langa el, dar nu asta conteaza. Problema lipsei asfaltului cam limiteaza alegerile. Dar tot raman f multe (Allroad )

Pana la urma unde gasesti X3/X5 pe benzina? Daca asta e oferta, nici in germania nu gasesti, le cauti cu lumanarea. Plus ca ce e pe benzina sunt motoare mari. Orice motor diesel mananca bani la 200.000 km (a se intelege mai mult ca un benzinar). Problema ar trebui pusa altfel, cati km pe an se fac, ca sa vezi daca renteaza intretinerea unui diesel. Eu sincer, din proprie experienta, diesel cu peste 200.000 km n-as mai lua, ca pica pe rand una alta. Plus nervi, timp pierdut. Urmatoarea mea masina va fi de maxim 4-5 ani, cel mai probabil benzina.

Mersi. Da, asa zice și neamțul, ca ĂŽn touring bagi și mult și puțin.

Automata de pe generatiile vechi, nu pot sa zic ca nu erau ok, dar pe langa consumul mai mare , erau si mai lente. Aici era penalizarea.

Porneste ambele, si webasto, daca e selectat aux heating (iarna sub 5 grade).