P.I.M.P.

Al tau mai suna a consum decent, 6 in afara, dar 7.5 mi se pare MARE pe orice motor de 2 litri diesel. Consumul mare nu are legatura cu greutatea masinii, cum multa lume sugereaza. Greutatea conteaza doar la plecare, atunci se consuma cea mai multa motorina, in rest, la mers extraurban, cand masina merge si din inertie, greutatea conteaza mai putin. La mine la e39 pe 2.0d, consumul extraurban la 139kmh pe ac (cam 130 si ceva pe GPS, am incercat sa merg legal), pe autostrada, am avut 6.1%, clima folosita pe alocuri. Pilotul folosit 90%. Si masina e si touring, mai grea decat sedanul. 7% am doar cu masina plina, clima non-stop si mers mai putin constant (depasiri, frane etc.).

Bun, revizia la 279.300 km (am schimbat toate filtrele, is curios la cati km se schimba cel epurator?) Schimbat arcuri spate, bieletele spate, urmeaza ITP-ul:

Daca iti lipseste butucul si au lipit pe direct ce era pe acolo, posibil ca acea comanda de inchidere sa fie "always on". Destul de plauzibila explicatia ce ti-au dat-o si altii. Sau poate sa fie un modul aftermarket. Pt ca din cate stiu eu nu se poate coda la e46 sa ridice la fiecare inchidere, si geamurile. Activarea functiei confort se realizeaza doar la tinerea butonului apasat (sau cheii in butuc in directia in care ai inchis/deschis).

Mersi. N-o sa iau OE la scorurile alea ca nu are rost. Iau de pe ebay Meyle HD la 115 eur 4 bucati.

Mersi. E ok, oricum se practicau vanzari fara bon/garantie (ma refer la produse noi). O sa-mi iau de pe ebay cred.

Pai un diesel duce mult mai mult ca un motor pe benzină daca ne referim strict la motor. Sunt 2.0d si cu 600.000 km, probabil si cu milionul. Am văzut eu un e39 cu 450.000 in bord. Din păcate toate-s cu km înapoi de nu mai stie nimeni numărul real. Ps Eu te-as sfatui sa iei o masina de 5-6 ani. In cele vechi bagi bani de nu se mai termina, in schimb într-una mai noua tu stii cum ti-o intretii. Sa iei o masina de 15 ani pe termen lung nu mi se pare o idee buna, si vorbesc din experiența.

Nu prea are sens comparatia. Plus ca cunosc proprietari de benzinare care le-au segmentat dupa 200-230k km. Fiecare motorizare cu avantajele si dezavantajele ei.

Salut Vad ca vanzatorii autorizati nu mai sunt activi. O oferta pentru 33311094036 ? Mersi

O intrebare legata de suspensie. De vreun an asa constat ca suspensia spate la touring e cam rigida. M-am tot gandit, documentat, pana la urma am schimbat arcuri, amortizoare, bielete (astea nu aveau legatura dar erau proaste). Si efectiv suspensia e inca rigida comparativ cu fata. Mai urmeaza sa fac teste, sa bag vreo 50kg in portbagaj sa vad daca se schimba rigiditatea. Sau asa fac majoritatea touringurilor? N-am apucat sa conduc alta. PS Am citit pe undeva ca ar putea fi bucsile de la puntea spate, care ar fi vreo 4 in total, insa daca erau ele duse, ma gandesc ca deplasarea era mai moale si mai proasta, nu rigida.

Sa o stapanesti sanatos si fara incidente. Eu din cate mi-am dat seama, colegul sta intr-un oras mai mic, ceea ce face consumul urban sa fie mai degraba ca un mixt.

A venit vara si am pus folie de 20%, mi s-a parut suficient. Plecasem cu gandul sa pun 30-35 dar cei de-acolo m-au convins sa pun putin mai inchisa. S-au facut mai multe la masina, dar nu le-am mai comentat pe toate, revopsit o usa si o aripa, deoarece anul trecut, cel la care am dus-o nu a nimerit culoarea. Urmeaza revizia si alte piese de schimbat, am optat pt uleiul original bmw 5w-30. A fost chiar mai ieftin decat Liqui M., in mod normal nu-l luam, dar f multa lume il lauda. As mai vrea sa rezolv un polish la stopuri, deocamdata nu am gasit pe cineva sa le faca ca lumea, sa dea cu lac si apoi folie. Cele de pe haion se matuiesc f usor.

F frumoasa, sa te poarte sanatos. Coloana electrica eu un o vad ca un must, f rar reglezi volanul (eu poate o data de cand am masina). Modificarile facute de tine pana acum sunt ce trebuie.

0-100 in no time M-am abonat! Sa o stapanesti sanatos.

Asa si? Eu ce am zis? Ca viteza medie e mica. Ca a mers sau nu sportiv (depasiri), e problema lui pt ca nu a specificat. Dar consumul e normal. Am mai zis ca la 130-140 media, sigur consumul ar fi peste 8. Mi se pare ca am fost cat se poate de corect in afirmatii. Si eu te rog, nu mai fa off.

El a zis constant pana la 140 kmh. Nu e clar? Dupa care arata viteza medie de 74kmh. Pai aia n-are nicio legĂŁturĂŁ cu 140kmh. Eu am scos viteza medie de 70kmh cu mers f liniștit. Consumul e normal, n-am negat nimic. 7.4 e ok pt exterior pt motorul asta, la mers nesportiv, si mai ales singur in masina. Sau ce nu ti-e clar?

Dar ce importanta are? Era vorba de ce a zis el, ca pana la 140 are x consum, cand de fapt media e la jumate fata de 140kmh.

Pai ai viteza medie de 74kmh, inseamna ca ai avut putine varfuri peste 120kmh. Dar la mers constant si usor, si singur in masina, asta e consumul. Pentru ca altfel, la mers constant cu 130-140kmh, cu masina plina, garantez ca iti ia 8+. Important e tu sa fii multumit de consum si de ea.

Pana il iei tu o sa devina clasic )). Deja e un model usor depasit, zic in cunostinta de cauza, ca am unul. Dar sa nu fiu inteles gresit, e f ok ca masina, mai ales daca are mai multe optiuni. Da, asa e, e39 pot sa zic ca e barcuta. Nu simti nimic in interior (confortul e maxim), dar probabil e mai costisitoare cand vine vorba sa schimbi brate, suspensie, bielete.

Baga suficient de cald si pe grile, dar nu sa arda, rotita o tineti pe rosu? O sa mai ma uit si eu mâine.

N-am prea inteles, deci pe maxim de cald, maxim ventilatie, nu iti baga fierbinte? O explicatie ar fi ca mi se pare ca sistemul opreste sa vina fierbinte pe grile, ca nu e placut sa vina la maini/fata. Dar la picioare si parbriz tre sa vina.

Nu e ok. Am pornit-o pe-a mea ieri la -13, a pornit ca vara. Nu am văzut sa faca ceva diferit. La tine pot fi cauze gen motorina proasta, sau fără aditiv, sau mai rau, lungită cu apa (dar nu cred). Sau ulei mai gros, neconform? Ps. Eu am exclus bujiile si releul, daca ai zis ca le-ai schimbat.

Asa este, pare ca vrea sa scape de masina. Eu n-as da masina personala, inmatriculata pe o masina adusa cu istoric incert. De taxa nu mai conteazã ca oricum se scoate. Du volvo la verificat la sânge, si daca n-a fost lovita sau mai stiu eu ce, te decizi.

De ce n-ai mai asteptat pana la 1 Feb sa se scoata? Mergeai la politie fara chitanta la dosar. Drumuri bune sa ai.

Pai am stabilit ca la relanti un motor diesel nu produce suficienta caldura sa creasca temperatura, abia poate sa o mentina. Cred ca la testele tale de consum e o chestie din soft, nu ca ar consuma diferit.

E o masina buna de familie, tine cu casa. Du-te linistit cu ea. Dar ai grija la cumparare, daca n-a fost intretinuta si pica toate la tine, s-ar putea in primul an sa nu mai zici ca e o masina economica si buna. Bafta.