P.I.M.P.

Pai si nu ne zici cum si cat a costat? Eventual cine-s bĂŁieții profi.

Cu placere. Mai asteptam si alte pareri.

Eu nu-s din buc, vezi la sectiunea intalniri in bucuresti sau pe undeva pe forum, sigur e vreo recomandare. Eu zic ca e electromotorul, dar testerul iti confirma 100%.

Vezi daca cumva, printr-o minune, la contempo pot oferi codul contra cost (daca il pot cere in germania). N-am auzit pe nimeni pana acum, dar incercarea moarte n-are.

Da, la tester iese daca e imobilizatorul. Stergi eroarea si daca reapare el e vinovatul. Dar nu e asa grav, s-au intamplat cazuri cand s-au dus lipiturile, si trebuie refacute. Il dai jos si se rezolva la un electronist bun.

Da, exact asa face, cand carbunii sunt scurti, dar nu dusi de tot. Asta nu stiu, poate sa fie bateria, ca tot pui contactul si il iei. Am patit asta si eu, si eram in garaj, era cald, si tot am terminat-o.

Pot sa fie scurti carbunii de la electromotor, si sa porneasca perfect uneori, alteori deloc. Daca era imobilizatorul, ai dreptate, nu pornea nici impinsa. Pune testerul pe ea vezi ce zice. Deci eu zic ca sunt carbunii, dar pana nu descfaci acolo sa vezi ce si cum, sunt doar presupuneri.

Pai toate raspunsurile le ai mai sus, sau de ce nu ai citit? Iti trebuie codul, care poate sa fie de la 0000 pana la 9999. Sau cauta codul printre acte, poate il ai pe undeva. Sau ultima varianta, resoftare.

E ok, dar poti sa iei ceva mai bun cu bluetooth si microfon extern (am vĂŁzut la cineva tot pe e39) si diferenta de pret nu era mare. Si poti sa faci bluetooth streaming dupĂŁ aceea, de pe tel. Orice alegi, merita. Bafta.

Nu merge linkul pe care l-ai pus. Legat de navi aftermarket, eu zic ca merita, daca e sa ma gandesc la a mea. Practic aduci masina in sec. XXI cu harti 3D de rezolutie buna, mp3, flac, USB-uri, miniSD-uri, navigare de pe stick 3G, ma rog, touch si altele. E mai greu cu alegerea ei, pt ca se pare ca nu toate comunica cu BC-ul. Din cate am inteles Dynavin N6 comunica pana si cu PDC-ul original, numai ca nu e pe android: http://www.dynavin.com/products/n6_e46.php

Pe spate nu prea ai ventilate, iar la multi producatori, chiar in anul 2015 mai puneau tamburi. Chiar daca masinile sunt mai usoare, perechea aia de discuri de pe fata o termini pana cobori 20-30 km. Eu n-am auzit pe nimeni sa-si rupa distributia in frana de motor, singurul caz e cand retrogradezi gresit in viteza a doua la 90-110kmh.

Eu NU cred ca frana de motor afecteaza cu ceva, nu stiu pe ce te bazezi. Ba chiar cand cobori de la o statiune de munte sau o inaltime mare, pe o bucata mai lunga de drum, e chiar indicat sa o folosesti pentru a preveni uzura f mare a franei, daca folosesti doar frana de picior risti cand ajungi jos sa constati ca trebuie sa schimbi discurile + placute.

Din cate am inteles, Boaska nu sta in Ro. Iar problema la 320d din topicul asta s-a rezolvat. Nu e ca si cum toate 320d de peste 10 ani sunt carute si nu mai trec de 160kmh. Cam asta se intelege de la tine, dar nu e cazul deloc. Eu cu e39 motor 2.0d am ajuns si la 200, bineinteles nu in RO, dar ideea e ca urca si merge.

Pai nu e vorba de ITP, e chestia ca un logan e instabil la viteze mari, prost antifonat (adica nu te mai auzi cu cei din masina, dar nu e problema, acelasi lucru se poate intalni si la opel si alte masini low end). Cat despre trecerea itp-ului pe bune, depinde de sofer, uita-te la sectiunea masina mea sa vezi cati bani se baga in bmw-uri pe aici. Cine tine la siguranta lui, trece si itp-ul din prima.

Pai nu eu compar, sunt topicuri pe aici, pline de comparatii si certuri Problema nu e anul, problema e ca loganul e mult mai usor, de acolo cele 10,2 secunde pana la sutĂŁ. Oricum nu prea mai conteazĂŁ, cei de aici vor alege oricand bmw-ul si aia e.

Bine ca s-a rezolvat, undeva printre discutiile astea despre loganuri si matiz. ON TOPIC ) Si eu am mers cu un Tico cu 160kmh, la vale, cu vantul in spate. Loganul de 1.6 16v sunt chiar bune, spaima bmw-urilor e36/e46 316-318i )

UP

Totusi de ce vrei s-o dai, in masina asta ai spatiu, confort, dotĂŁri, tot ce vrei. Sunt e39 care stau si in 8-9000 eur, nu asta e problema, pe olx se cauta ieftin, macar dincolo se face o selectie naturalĂŁ, ce e bun si costa mult (e39 sunt si peste 10k eur).

Da, e pe olx.

S-o stapanesti sanatos, am votat 5*! Ca posesor de e39 ce sa-ti zic, majoritatea fac retrofituri, dar la tine, avand in vedere ca e in stare impecabila, nu stiu daca merita deocamdata sa desfaci la ea. Scaune incalzite ai putea, sunt kituri ce se monteaza si iti iei o bagheta cu butoane de incalzire. Volan de facelift ar mai fi. De ulei nu stiu, ca am diesel. Schimb ulei cutie, poate ar fi indicat.

Hai sa nu mai vorbim prostii (chiar pe topicul omului): Sursa: https://www.wsws.org/en/articles/2012/01/germ-j03.html Der Spiegel: Pension Armageddon: Germans Fear Poverty Even After Life of Work Scuze de off.

Ce inseamna asta, ca poate citi datele din BC si sa le afiseze? Oricum e buna, e misto.

Pune link sa vedem ce ai luat. Nu stiu de camera.

Deci Germania vrea sa integreze 1 milion de oameni, dar nu poate face asta decat in ani si ani. Si intre timp ce se intampla, musulmanii si africanii deja stabiliti in berlin, care formeaza gasti din astea de rau-facatori, i-au acaparat pe astia, si i-au pus sa fure pentru ei. Normal ca piesele ajung la vanzare pe diferite cai.

Stati usor. Cica e dezastru in Berlin, politia nu mai face fata. In zonele Kreuzberg si Kottbusser tor si-au intensificat treaba refugiatii, politistii sunt depasiti. Chestii de genul ca unei fetite i s-a furat telefonul in plina zi, a venit un sirian sau ce naiba era si direct "Da-mi-l".