P.I.M.P.

Unde poti verifica daca masina are rovigneta, asigurare etc? Stiu ca erau niste site-uri.

Si daca nu s-a scris pe talon? Nu cred ca e vb de procura aici.

Daca iti vei cumpara pe viitor solutii de intretinere, iti recomand sa iei ceva de calitate, de la sonax in sus. La varsta masinii conteaza, si oricum, decat cu silicon mai bine dai co laveta umeda.

Faina. Poze cu interiorul?

Macar aia mai are ceva optiuni. Depasesti bugetul cu 300eur dar macar ai: interior sport cu incalzire, cotiera, comenzi volan, xenon, senzori parcare. Jantele se pot cumpara ulterior.

Cam ce ai schimbat la el, si ce cost total, cu ocazia asta afla si colegul la ce se poate astepta? Super la exterior, dar cam cheala. De fapt cum toate sunt la banii astia. In afara de navi aia mica si amarata si 4 geamuri...

Majoritatea ti-au spus sa n-o iei. Pana strangi bani, mai bine mai astepti si iei ceva ca lumea. Acum tu faci ce vrei.

E pe la cilindru receptor 90%. Nu curge/picura, se prelinge. Daca ai ocazia ridic-o pe o rampa sa vezi daca sunt urme.

Numai uleiul cu filtrele ajung la 3-400 ron (depinde daca schimbi tot). Lichid de frana, servo, antigel. Nu se stie daca mai merge compresorul de la clima, daca masina a stat pe dreapta 2 ani, va trebui cel putin incarcata cu freon. Chestiile astea se rezolva in cel putin 200eur, si mai pot fi neprevazute. Apoi, nu se stie care-i starea placutelor, dar daca a stat 2 ani, va trebui sa schimbi discuri+placute. Si mai sunt.

Daca cere pe ea 1300, crezi ca lasa la 5-600? Nicio sansa. Ce sa faci cu "bijuteria" asta? Intr-un final ajungi tot la 2000eur cu ea, inmatriculata pe BG.

bad post

Eu mi-am transferat clasa bonus. Se poate. Mai mult decat atat, n-am stiu ca se poate si mi-au returnat diferenta de bani pe prima polita, cam dupa 6 luni. O facusem ca ma grabeam sa am asigurarea facuta, dupa aia m-am interesat.

Acum m-am uitat pe topic, s-a dat repede. Multumim celor cu minusuri.

Nu stiam ca l-a dat, nici nu stiu ce-i de ras.

Felicitari! Cu 530i-ul ce se mai aude? Ai reusit sa-l dai?

Pai si acciza de la 1 aprilie? Pentru ce mai e? Ne f*t astia cum vor ei.

Cu una second?

Pai da, ca muta anvelopa pe janta tot cate 90 de grade pana ajung la cea mai buna echlibrare. Mai sunt si la noi meseriasi, dar mai rar asa.

Trebuie un modul suplimentar, modulul confort. Daca masina n-a avut asa ceva, se gaseste pe la magazinele de piese auto. Altfel comanda din alarma/inchidere sau ce i-ai montat, nu functioneaza de una singura.

De ce nu o reglabila de calitate? H&R sau KW? Se gasesc si second pe la cei care aduc masini.

Chestia aia a avut niste pareri negative la aparitie, nu stiu cat de adevarate au fost. Sunt curios daca virarea spate poate fi oprita din iDrive.

Si noul proprietar nu-i face si el un topic? Niste jante ceva?

Pai credeam ca astea se cunosc deja. Exista doua variante de deleari de la care merita sa iei: reprezentante si dealeri nemti mai mari care ofera garantie. Cei din categoria dealeri multi-marca nemti, seriosi au si showroom-uri destul de faine, pe masura serviciilor oferite. Ramane si varianta de la privat (tot neamt). Nu dai gres nici acolo, dar nu stiu cati se complica la nivelul asta sa puna anunt pe net, sa fie sunati etc. Prefera sa dea masina la un dealer.

@Ace Pai si daca zicea ca a avut un accident usor, eu parca tot nu aveam incredere sa cumpar. Masina aia a fost reparata de mantuiala, cu bani putini, probabil pe dedesubt avea nevoie de schimbat elemente serioase la directie, iar colac peste pupaza vine cu range-ul 20 km la intalnire (cea mai tare faza asta ). Nu avea cum sa inspire incredere.