P.I.M.P.

Nu e o jignire, e adevarul. Nu ai 30.000 de posturi? Si priveste postul 243, eu niciodata nu pornesc primul. LE ca tot editezi in continuu: Pai cum ai vrea sa ma manifest daca ma tot ataci? Daca azi se vede negru pe alb ca ai deschis discutia, ce dracu ma tot freci, in loc sa iti vezi de afacerea ta si de cele 31000 de posturi in devenire?

@Service Zau? Deci iti cam place flame-ul se pare. Scuza-ma, nu ma compar cu tine, ai experienta de cel putin 30.000 de posturi de forumul asta. Flame in cel putin jumatate din ele. LE: Decat un wannabe cu un punto, mai bine ca mine. Si sa nu uit, care si-a petrecut toata viata in fata calculatorului pe un forum. Felicitari, apropo!

Hai sa vedem cine a facut primul comparatia. Esti pe bune, fara scapare. Nr 200 @Dan Nu mai da minusuri ca iti cade putza.

Pai si acolo eu nu va raspund tot voua? Eu am facut comparatia sau tu? Eu am numit e36 cazan sau tu alte masini, prin comparatie? Ma faci sa rad, pe bune.

Eu pe bune, ca nu te inteleg, dupa cum am zis, ai argumente intortocheate, fara sa zica nimic. Pai nu tu ai dat citatul meu, ca intr-un e36 esti fragil? Cu ce am comparat? Sau am zis o minciuna? Vreau sa rectific: e36 este un model de siguranta in caz de accident, atat pentru vremea sa, cat si pentru anul 2014. E ok asa? PS: Te rog sa raspunzi la intrebarea ingrosata, care-i marul si care-i para?

Pai si tu ce argumente ai? De o lungime kilometrica, ele de fapt nespunand nimic. M-am luat de 318i pentru ca 316/318 sunt "regii" soselelor in Romania. Vezi ca distorsionezi discutia, pai nu era vorba de e36? Doar nu discutam de f10 ca sta prost la siguranta, pentru ca ar fi o baliverna.

@Dan chiar si un 318i, care e mucificat de orice passat TDI cu peste 100cp? Ce personalitate e aia? Asa, in parcare probabil.

Pai scuza-ma, un e36 cu o stea juma' la institutia care testeaza absolut toate marcile middle-range, si care arata in halul ala, este intr-adevar o masina nesigura (bine, nu stim exact cum s-a produs accidentul, e la modul general). Ca sunt multi care nu accepta, care te-ar si bate daca zici ceva rau de bmw, e partea doua. @anonim Pai aplaudacule, nu mai da minusuri si plusuri si hai in fata si vorbeste, esti jenant deja la fiecare post.

Hai sa iti arat masina mea, si apoi mai discutam de personalizare. Tu scrii ceva nasol de Opel, doar ca sa faci flame, ma deranjeaza pentru ca e cu directie catre mine, nu pentru ca sunt eu fan Opel (in niciun caz). Eu sunt fanul masinii mele, indiferent care ar fi ea, daca ea ma serveste cum trebuie, eu sunt multumit. Si cand am avut bmw am fost multumit, si cand voi avea altul, daca va fi o masina fiabila, voi fi multumit. Fanatismul asta pentru fiare nu o sa-l am niciodata. Da, imi plac, ma duc la intalniri cu colegii, dar nu apar o marca orbeste. Ma doare-n undeva de bmw, audi, opel, la mine masina sa fie masina, iar ca tu ma tot ataci nu da dovada decat de varsta copilariei, de care n-ai trecut.

Ba, da de unde am nevoie eu de acceptare? Din partea ta, sau a colegilor de forum, niste necunoscuti? Pai ma doare fix in c*r de parerea unor necunoscuti, nu stiu daca ma intelegi. Am zis doar o data ca are directia buna, bucse pline (cum sunt cele din poliuretan) si mi-ati sarit toti in cap. Si nu te supara, un e36/e46 e la fel de banal si fara personalitate, omul/proprietarul o face personala. Si te-am contrazis eu cu plasticele si alte adevaruri? Sunt niste plastice de rahat, dar pe mine personal nu ma deranjeaza, atata timp cat e o masina buna. Tu suferi de bagare in seama, daca ai investi atata energie in business sau cu ce te lauzi, cat investesti in forumul asta, ai fi mai castigat crede-ma. Esti ca un boot, prezent mereu.

Ma eu nu tin cu loganul, sau alta marca, dar nici e36 nu exceleaza absolut deloc la siguranta. E tot ce vrei, sportiva, frumoasa, dar nu sigura. Dar dupa cum am zis, poti sa mori si in masini de 5 stele.

@Dan, ASC+T e apa de ploaie pe langa sistemele de siguranta din sec 21. Si vezi ca airbag-uri sunt 4, nu "gramada" cum ai specificat.

Ce tot ai ma cu astra? E o masina ieftina, dar care e problema ta? Esti obsedat sau ce plm? Cand o fi e36 mai solid decat un astra H sau J (ca presupun ca la modelele astea de referi) eu il mananc cu tot cu motor. Pai daca conduci un cazan de ficat, ce mai discutam...

Incearca sa vorbesti la subiect, nu mai cauta flame, si nu te mai acuz de flame atunci. Eu chiar nu ma atac, nu conteaza ce masina am, nu face subiectul forumului, important e ca are 10 airbaguri. Si chiar si asa nu ma incred in siguranta in caz de. Dar discutam de e36. Se vede ca nu ai vazut filmuletul, nu ai citit articolul scris pe langa, altfel ai fi aflat ca airbagurile s-au deschis intarziat, deci modelul testat nu e dintre primele. Nu ai specificat tu ce masina ai, e36?

E36 este una din cele mai prost cotate la siguranta dintre bmw-urile ce circula pe strazi. Nu numai ca n-au sisteme de siguranta ajutatoare, dar cred ca punctajul de 1.5 stele dat de ncap e destul de clar. Sau o sa ziceti ca-s platite testele, dar toate materialele video si foto sunt disponibile pe net, vorbesc de la sine. @Service premium, vorbesti doar asa, pentru flame. Pai un cazan, cum le numesti tu, nou, e de 10 ori mai sigur intr-un accident decat un e36. E un simplu calcul de rezistenta materialelor, care e mult diminuata cand o masina depaseste 8-10 ani. Tu ce masina ai? PS: Nu cred ca se pune problema de adevarata siguranta a masinilor, poti muri si intr-un seria 7 etc. Depinde de noroc, dinamica etc.

Pai ti-am recomandat suspensie M (ceea ce nu e f tare). Dar daca tii neaparat sa pui reglabila, (o sa zica astia iar ca ma laud) pune suspensie KW (s-ar putea sa gasesti si la altii care au trecut pe stock, sau pe M). E mult mai buna, desi deasemenea tare, dar socurile sunt absorbite altfel.

Am inteles ca daca ai peste 200kmh nu se mai ia ca n-are rost )

Adica nu fac curse (periculoase) cred. Am mers si eu cu 200+, dar nu se lua nimeni dupa mine ). Fiecare isi vedea de treaba.

Chiar ieri vorbeam cu un prieten si coleg de forum, daca esti pasionat nu pui asa ceva pe masina, ori pui suspensie M, daca e prea scumpa noua, macar din dezmembrari, ori o reglabila ca lumea. O suspensie de genul asta nu absoarbe socul progresiv, nu lucreaza cum trebuie. In fine, fiecare pune ce vrea, diferenta se simte la pret si apoi la drum.

Normal, drumul costa cam 800-1000eur daca mergi sa stai sa iti cauti acolo (concret: avion, cazare, mancare, masina de inchiriat, sau pe cineva sa te plimbe, numere pe o luna, benzina, eventual ADAC, vigente). Pot fi si neprevazute etc.

N-a mai ramas nimic din pisica. Nu stiu daca el a fost de vina, dar cat fragil esti intr-un e36.

Nu stiu daca iei un e90 in regula la banii astia. Un e46, 150cp, cv 6+1, eventual cu navigatie si alte optionale ar fi o alegere mai buna si posibil masina mai ingrijita. Mi-am cautat si eu e46 benzina, mai bine un e46 in stare buna decat un e90 obosit.

Asta nu inseamna cã trebuie sã încurajãm astfel de modificãri, cât ºi neomologarea lor, care vor duce la alte accidente grave. Din câte am inteles omul nu îºi schimbã nici franele, iar alþii nu ºtiu cum sã facã sã le facã mai bune. În fine...

Din pĂŁcate ai plĂŁtit pt un defect de fabricaĂžie al motorului. Ai facut reparaĂžia ĂŽn germania? MulĂži km de acum ĂŽncolo fĂŁrĂŁ probleme!

Inteleg punctul tau de vedere, dar din experienta iti zic ca toti forumistii auto au pretentii. Se afla aici pentru ca vor sa stie mai multe, vor sa discute, se duc la intalniri etc. Pretentile ar trebui sa fie in limita bunului simt, ale mele sunt ca motorul si cutia sa mearga perfect, daca au fost intretinute corect. In timp ce la Bmw (si nu numai) sunt defecte de fabricatie in continuu. Normal ca nu mai pot agreea ideea asta de, hai sa ma plimb premium. V-am lasat, trebuie sa si plec. Ii urez initiatorului mult succes (de fapt, bafta, are nevoie).