P.I.M.P.

De fapt, eu sunt de acord, si multi sunt de acord cu tine, pe forum... Un 1.6, va consuma aproape egal cu un 1.8 sau chiar 2.0, e dovedit prin simplul fapt ca un motor mai slab trebuie sa traga aceeasi caroserie. Plus de asta, 316i e36 (chiar e46), la cele 12.7 secunde de la 0-100 e mai slab chiar decat o octavia I 1.6: http://www.autoevolution.com/engine/skoda-octavia-tour-1997-16.html. Sunt slabe, iar cumparate de noi au costat destul de mult, la banii aia puteai sa iei alta marca, cu motor de 3.0 (nu era inca criza asta de petrol, pret pe litru mare, preturi mari la impozite etc).

Adica particular, persoana privata. Eu am fost la om acasa, intr-un sat la vreo 70km de Munchen, acolo nici nu prea merge nimeni sa cumpere, masina aia putea sta mult si bine la vanzare. Nu era nici turc, nici arab, era bavarez, vorbea un dialect mai greu de inteles de germana, daca nu vorbesti bavareza nativ, ai probleme sa ii intelegi. Si aia a fost.

Nu stiu, pentru ca spre final, se certau alti doi. Dar oricum, ce fata are.

Nu stiu ce tot aveti cu Astra. Eu recunosc ca e masina ce se bate cu 316i/318i si cam atat . Bine, mai e motorul de 1.6 turbo, e ceva mai dopat ala. Referitor la liniutele cu 530d automat, nu zic al cui, nu prea e masina de liniute, cutia indreapta mult masina aia spre un confort asa, lent, placut, nu sa rupa aderenta dupa vreun 528i.

Ba eu nu stiu, da vad ca e la moda sa ameninti pe toate forumurile, si sa pui poza cu ala pe care-l ameninti, zicand: ce fata ai! Am luat la intamplare o poza de pe topicul cu pricina. http://i0.tagstat.com/p1/0/V2Xghe6Lvv3SQj_AfdD2UAlVra_aCTBcqlvDKlLrASc=.jpg

Nu, ai dreptate. Aºa e la toate mãrcile, baga Încet pânã se Încãlzeºte motorul. Eu Îl pun pe high ºi pe treaptã Înaltã, cã aºa pe auto pânã se Încãlzeºte ajung la destinaÞie, În oras fiind.

La mine ma deranjeaza alta chestie, desi cred ca asa e la toate. Dimineata acum, cand sunt 6 grade afara, as fi preferat sa imi bage aerul la temperatura maxima, pana ajunge la temperatura optima de 21-22, cat am pus eu. Desi azi dimineata nu sunt sigur ca am pus pe auto, trebuie sa mai incerc. Dar chestia cu intensitatea e la fel la toate, cand e pus pe auto baga cu mai multa putere.

M-ai spart, ar trebui să facem un quiz show pe forum să vedem care ştie mai multe. Te asigur că nu ştii destule, cel puţin eu am argumentat de ce să nu-si ia N42, tu doar ai aruncat o frază acolo. Verssatu, mă întrebam daca sa-ţi dau un +, ai prins oarecum esenţa 18 ani+bmw= femei. Eu la vârsta lui conduceam fordul lui tata şi mă credeam şmecher.

Se vede câte ºtii despre bmw. La 18 ani nu e ok sa-si ia un N42, strict dpdv financiar, fiind un motor problematic, chiar ºi În ziua de azi pentru mulÞi mecanici care nu ºtiu sa-l repare. Mai bine un 318i cu M43 sau mai sunt alternative, prima maºinã oricum e bunã, pentru cã e a ta, indiferent de marcã. Verssatu +1?

AÂşa ca pentru un ĂŽncepĂŁtor, un sfat, motorul N42 nu e cel mai reuÂşit, are probleme destule de fiabilitate. Indreapta-te cĂŁtre alt motor (nici 2.0 diesel nu e prea strĂŁlucit pe e46) sau cĂŁtre altĂŁ marca daca vrei sĂŁ te bucuri de maÂşinĂŁ.

E Suedia ce era Germania o data, chiar nu stiam, desi am niste legaturi pe acolo. Ar renta asa, dar nu stiu cat merita cu drumul sa aduci constant "marfa" de acolo. Mi se pare pret bunicel la asta, daca nu a fost lovita. Oricum suspect de mic pretul, daca e cineva in cautare de masina la ora asta: http://www.tocmai.ro/bmw-320-d-2004-6trepte-facelift-12496042.html

Ce-o fi cu rabla asta? http://www.tocmai.ro/bmw-320-2006-12483826.html Km reali, test autorizat, una alta

Pai merita daca oricum faci drumul asta cu masina. O aduci plina, si pe dansa la dezmembrat. Stiu si eu pe cineva la o vulcanizare, aduce jante si anvelope, are un frate prin suedia, merge o data de doua ori pe an (pentru fiecare sezon).

Intre 2 stalpi, un om meticulos poate aprecia, si chiar concura cum e domnul de fata. Oricum, sa zic ca pe a 1a se ducea mai tare astra ala concurent.

Se observa ca zice pe 100m, nu 0-100. Dar ma ofer eu voluntar pentru un test, numai ca a mea are si "o resoftare", ca sa mentinem on-topicul. Dar vreau neaparat ca soferul rival pe 530d sa fie Similea

Pai asa e, s-ar distruge asfaltul la cat de slab e. Se distruge el singur, fara cuiele astea, din moment ce nu se respecta stass-ul aferent climei. Asta plus furtul de ciment nestingherit.

Conform schemei de mai sus, daca chiar nu suporti aerul rece in spate sau ai copii, va trebui sa le inchizi. Dar e chiar aiurea, si la astra mea fara prizele din spate e aceeasi schema valabila, probabil prizele sunt mai mult pentru folosinta in timpul verii, asta sa fie o logica.

Le dau ieftine rau suedezii... f fain.

Pai normal ca merita facuta din punct de vedere al performantelor. Dar daca merita din punct de vedere al riscurilor, tu hotarasti. Ca sa iti faci o idee, un coleg de pe forum si-a luat un 535d, resoftat de fostul proprietar. Citez din descrierea lui: Iti dai seama ca ce zici tu de 350cp e enorm, ti s-a explicat ca nu va rezista cutia, asa la prima strigare.

Neimportant . Iti da garantie pe lucrare, daca da cat? (Ma rog, eu doar asa as face, cu garantie, un e60 535d nu e masina de 3-4000eur).

Sincer, conteaza mai putin marca si anul fabricatiei masinii. Sunt multe multe cazuri, iau unul singur, masina f scumpa, la volan un manager de la vreo multinationala, un om care are ceva in cap, ala cu siguranta nu s-ar fi bagat peste biciclisti. Deci conteaza mai mult persoana. Biciclistii vazand cu cine au de a face, "un lake" in trening, au zis, pe asta il facem azi.

Pai tocmai max, daca legea s-ar aplica fain frumos, cine dracu s-ar mai gandi sa-si faca singur dreptate? Nu se aplica legea in Romania, asta e adevarul, se ia spaga si pe autostrazile din germania, stiu cazuri concrete, ce sa ceri de la o tara corupta cu acte-n regula. @Catalin, Nu s-ar fi schimbat datele, fapta ramane fapta, probabil ala ar fi scapat mai usor ca asta.

In piata? Se fac bani frumosi acolo, depinde de rulaj.

Eu cred ca adevarul e undeva la mijloc. Prostalaul cu bmw-ul s-a bagat intre biciclisti sa-si forteze trecerea, unul din ei (sau mai multi), vazand ca asta se impinge cu tupeu, s-a oprit, iar din nou prostalaul s-a bagat daramand 5 biciclete, din care una a ajuns sub roti. Oricum ai lua-o, nu e corect ce a facut, prin simplul fapt ca a ajuns in situatia asta. Eu unul cand vad biciclisti, ma trag naibii daca am loc pana pe banda cealalta, ca si cu oglinda de-l agati il faci praf.

Nu ai inteles bine ce s-a intamplat acolo. Ala a facut-o intentionat, nu e ca si cum eu fac un accident cu unul pentru neacordare de prioritate, sau poate chiar cu un biciclist. Eu cred ca genul asta de fapte (intentionate) ar trebui pedepsite cu inchisoarea. Sa ii fi dat la asta 30 de zile, nici mac nu mai zicea dupa o luna.