P.I.M.P.

Ce idioti sunt astia... In Germania, sau orice alta tara, am inteles ca cele 30 de zile se aplica oricui nu are masina inmatriculata in tara. Adica poti sa fii tu proprietar in acte, daca locuiesti (si) acolo, trebuie inmatriculata. Clar o sa modifice legea din nou (cea mai simpla solutie ramane tot cea pe firma, cu un raport cu firma respectiva).

De la gaz pica, dar nu cred ca asa repede.

@sbircris Ti-a raspuns Geme. Pana la urma pentru unii conteaza cele doua secunde, pentru altii nu.

Esti pe langa rau. In primul rand ar trebui sa le scrii celor de la bmw ca au facut degeaba 320d-ul pt ca secunda aia amarata nu conteaza. In al doilea rand, vezi ca sunt aproape 2 secunde care fac o mare diferenta.

sbicris, cum adica diferenta insesizabila? Pai unul are sprint de 8.9sec 0-100 si celalalt 10 si ceva. Vorbesc de cum ies din fabrica. @Briz, eu stiam ca si turbina e diferita pe langa ce ai zis tu.

@Catalin Se prea poate. Dar asta cu numele tau in acte, nu stiu de cand e posibil, ca parca e, si cum se face, fara rezidenta, fara buletin bulgar.

E bine oricum. Dar cred ca e mai ok pe firma, sa ai ca o delegatie adica un raport cu firma respectiva. Astfel, chiar nu au ce sa faca. Esti in delegatie pe teritoriul Romanicei (asa iti place sa zici ? )

Cam atat despre Dacia, despre Bulgaria sa ne zica cei care au deja numere, dupa ce se da legea, ce si cum.

Ma viper, intelege ca oricine cauta mana de lucru ieftina, Dacia pleaca oricum la un moment dat. In Africa, Asia, vad ei. Asta iti zicea si ovidiucro.

Deja pleaca Dacia-Renault in Maroc parca, nu? Incet incet.

Eu am calculat la 530d, euro 3, din 2000-2001 taxa iese pe la 3200eur; an 2003 creste la 5500eur. Din ce an e a ta? Timbrul e aproape 1000eur pentru un 318i e46 NFL euro 3. Mi se pare extraordinar de mult pt o masina veche de 14-15 ani pe care o iei cu maxim 3000. Deci mai tre sa pui intre 33-40% peste valoarea masinii, doar ca sa circuli.

Pai care polueaza mai mult? Ala care merge 3000km cu 530d sau ala care merge 20000 cu 320d? Daca poluatorul platateste trebuia gandita altfel, nu sa puna 5500eur taxa de protectie, pardon timbrul la un 530d. Si impozitul 500eur/an, intr-o tara de mana a doua ce suntem (si la masini si la venituri si la tot). Sau, ma gandesc eu, au prins smecheria ca multi romani au ca viciu masina, si taxeaza in draci.

Pai cum n-ai inteles? Nu stiu, eu am inteles perfect. Omul, ca si altii de altfel, fortat de imprejurari si-a inmatriculat masina pe BG, are motor mai mare. De ce are motor mare... pt ca circula putin.

Pai a zis f bine omul. Nu e de acord, dar decat sa arunce banii pe taxa, pt ca efectiv aruncat se numeste, mai bine ii baga in masina fizic. La un 530d e imensa taxa, mai ales ca a zis ca circula putin cu ea, probabil in concedii.

Cam asa e, ai dreptate. Si eu stiu persoane care schimbau uleiul la timp, dar directia tragea in toate partile. Nu pot sa zic ca astea sunt masini bune.

Multi si-au recuperat banii, chiar daca mai greu, in cazul accidentelor cu Bg. Trag de timp, iar asiguratorii din Ro spun ca "asteptam sa confirme plata". Important e ca platesc.

Da, pai ei nu traiesc in Ro, viper e in UK, eugen in Franta. Suntem offtopic da, sa asteptam sa se dea legea, sa vedem atunci cum se va mai circula cu masini pe Bg.

Pai nu prea si-ar face treaba, baga banii in buzunar, licitatii frauduloase etc. Cred ca de-asta si romanul a inceput sa fenteze la greu (bine, nu de acum, mai exact de prin '96 o data cu legea privatizarii de tip MEBO, sper sa nu ma insel). Nu stiu de ce razi, e cel mai slab constructor german, nu o zic eu, o zice toata lumea.

Discutia oricum a evoluat in zona fiscala de la Bulgaria, pt ca de la bani incepe cand povestim despre inmatriculari pe Bg. Cat despre evaziunea fiscala, din nou, eu, ca cetatean care isi plateste impozitele si am masina inmatriculata pe Ro, ce vina am ca statul nu-si face treaba si permite? Mersi, m-am gandit si eu la asta, dar nu prea am incredere in Opel, de aceea am facut comparatia cu Dacia.

@viper Pana una alta eu iti sugerez sa vii aici, sa umbli pe strada sa te uiti pe fetele oamenilor (eventual sa te uiti si catre trafic, nu vezi decat o masina de lux la 10, poate in Bucuresti sunt mai multe)... ca sa vezi cat de posomorati, cat de saraci, ce haine au si dupa aia sa vii la mine sa-mi zici ca in Romania se castiga 1000eur/luna la greu, pt ca nu stiu cati din cunoscutii tai atat au.

Ma da voi pe ce planeta traiti? Eu abia cunosc cativa in IT care ating si depasesc suma asta, de 1000 eur/luna.

Eugen, dar cati au aici 1000eur? Noi vorbim despre medici care pleaca de la 1000ron\luna. Numai gazul iarna e 2-300ron la un apartament mic. @viper, daca ar fi asa bine in Romania pt tine, sunt sigur ca ti-ai convinge prietena sa vina. Se adapteaza si strainii la noi, nu numai noi ne adaptam tarii lor.

Raspunsul n-are nicio legatura cu intrebarea. Ti-am zis, mi se pare ipocrizie sa discuti despre traiul din Romania, cand tu tocmai din cauza lui ai plecat. Si ai ramas sa muncesti acolo.

Ingineri in constructii, ingineri automatisti sau electrotehnisti, o fata in IT, dar la ea saltul n-a fost foarte mare, de la 1000eur la 2000 si ceva. Exact, sa punem mai ales asta in balanta, dupa partea financiara. Corect, faci 6 ani medicina fara anii de specializare, si nu poti trai. De-asta ne pleaca medicii si sincer ma bucur pt ei. Eu am zis ca nu stiu exact, Bala a confirmat, am impresia ca si el e inginer sau ceva. Dupa logica mea, nu merita sa pleci in Germania pe 1400eur. Ori pleci la un trai mai bun, ori stai aici unde de bine de rau faci o suma care sa-ti asigure ziua de maine (desi incerta). Eu am dat exemple de oameni cu studii superioare, care au plecat de la bine la mai bine, pe domeniul lor. Degeaba ma duc eu care nu stiu o boaba de germana de exemplu, sa ma angajez la McDonalds. Ce am rezolvat? Nimic. SI as casgtiga 1300eur sa zicem. Nu fac nimic cu ei. Te-au mai intrebat si altii, daca asa e de bine in Ro de ce nu te intorci?

Nu stiu/stiam daca e vorba de net sau brut (nu mi-am permis sa-l intreb prea multe pe baiatul de pe forum), dar oricum daca pleci o familie cu doua salarii tot e mai bine ca aici. Mai ales ca produsele de baza costa la fel, mancarea, hainele, benzina. Dar de ingineri plecati stiu sigur ca nu ia niciunul sub 2000 net, asta tot asa ca incepator, din prima.