P.I.M.P.

De cand seria 3 e mai stabila decat 5? In nicio lume, nici asta, nici alta parelela, un 3 e mai stabil decat 5, sau un a4 mai stabil decat a6 etc..

Ideea e ca in general statul roman rupe pe cineva la taxe. Daca baga un asa zis timbru, o sa rupa pe aia cu dacii 1300/1310. O sa vina viper si spune, pai cine ii pune sa mai tina rablele (dacia, aro) si sa nu-si ia logan sau ceva din import? Pai daca nu au bani si asta au deja, cu asta circula. Eu am o dacie la bloc, si sunt sigur ca exista cel putin o dacie (sau masina veche, nu neaparat dacie, exista audi 80, e34, e30, chiar e36, multe masini au norma sub euro2) la fiecare bloc.

Ideea e ca o sa vedem o evolutie aici, pe topic, dar iti trebuie multi bani si ideal toti o data.

Pune linkuri sa le vedem, sa isi dea oamenii cu parerea.

Pai n-a mai tinut nimeni. Au cam disparut, au fost abandonate prin gradini.

Pai cine iti mai cumpara un ARO acum, cu motor de 3200, de 60 de cai? Ideea era sa se foloseasca de ea, nu era nici pretentios la motorina, mergea de colo colo, te duceai in primul oras cand era targ, luai cativa saci de cereale. Acum p**a.

Tu intelegi doar ce vrei tu, ca ce e peste 2.0 sa fie impozitat, si ca de fapt nu ai nevoie de motor mai mare (chiar daca masina respectiva o ai de 10 ani). La tara, pana ajungi pe "hotar" circuli pe drumuri publice, uneori nationale ca sunt sate prin care se tranziteaza. Oricum ar fi nu poti sa circuli fara numere si carnet. Dar e bine ca evoluam. PS: Catalin a inteles perfect, ca ai un ARO, un tractor, orice, e bun luat de pe vremuri, cand inca se putea. Acum tinerii tarani f multi s-au dus la oras.

Da, ti-ai dat singur raspunsul, evoluat inseamna sa circule fara placute, sau cu placute de Anglia, ceea ce si fac.

Pai tocmai vipeer, ca suntem saraci si cu ce vrei sa schimbam ARO, ca la bunica-mea erau numai ARO si carute, si mai nou masini pe Anglia neinmatriculate. Deci tampitii in loc de cateva sute de ron mai iau zero impozit acuma. Ce mentalitate, vrei sa-si ia taranul Land Rover 2.0, cand de fapt el are saracul 2 vaci, cateva hectare de pamant pe care il "vizita" cu ARO.

Da exact, e un lux sa ai un e39 525tds de 15 ani sa zicem. Chiar deloc. Adica ei nu imi permit pentru ca se considera ca nu am nevoie. Asta nu e deloc o gandire democratica. Macar sa-l puna in ma-sa si in functie de valoarea masinii, ca i-au rupt pe cei de la tara cu Aro cu motoare de 3200. Mai da-i si dreaq cu legi date de ca*at. http://www.4tuning.ro/images/Aro-244-3200/29090120966300073f/Aro-244-3200.jpg

Pai nu e corect, nu e logic? Eu platesc 890-900 ron. Da ala cu 1.2-1.6 sa plateasca si el macar jumate, cum sa fie normal sa platesc eu de 12-15-18 ori mai mult. LE: Problema mea e si cat platesc eu, dar si cat plateste cel cu motor mic. Pai sa fie corecti sa plateasca exact jumatate, ca are motorul jumate cat al meu. Si nici eu nu am vreun ferrari v10.

Am adaugat dupa aia ca astia 7 euro, sunt pt euro3. Sunt mai multe variabile normal, euro 4 cu DPF/fara. Cred ca la benzina e impozitul de 7, m-am uitat din curiozitate sapt trecuta, pt un fiat punto 1.2 e 7x12=84 eur pe an. F corect, ala cu 2.5 plateste 200, deci dublu. Nu ca la noi 1.2 impozit 50 ron, 2.5 890 ron, deci de 18 ori mai mult.

Pai in germania asa e nu? 7euro/100 Eu tot iau germania ca etalon pt ca, e un etalon . Pardon, 7 euro/100 e la euro3 parca, sau nu mai stiu exact, la euro2 e mai mare cu 1 eur, deci 20 de eur, la o capacitate de 2000.

Pai da clar ca va convine la multi, pt ca exista discrepanta asta intre motoare mari si mici in loc sa se impoziteze la suta de centimetrii cubi. PS si eventual in functie de norma de poluare.

Era exceptia care confirma regula (ca suntem o tara de rahat cu suprataxe). Referitor la motoarele de 1.6 si mai mici, nu sunt de acord ca se plateste doar 64 ron sau cat e impozitul pe an, si ce e peste creste exponential. Ar trebui taxata suta de centimetrii cubi.

Corect, cine a zis, a zis bine. Nu eu am zis ca masina nu e pt tarile sarace. Eu am zis ca Albania e plina de Mercedes.

Pai bine, aici vorbim de casco, asta e cam optional. Dar impozitul pe capacitatea cilindrica, asta de ce e mai mare aici? Si ce primesti in schimb, doua autostrazi de ca*at si in germania nici nu stiu cate mii de km, probabil cateva zeci.

Cam da, citeste bine ce a scris, impozitul e mai mare aici, si casco e cam tot pe acolo sau mai mare, tot aici. Bine, probabil are istoric bun la asigurare si cetateanul neamt, dar asta nu e o scuza.

Pai tabelul era o presupunere. Si eu cred ca pe cei sub euro4 o sa ne rupa. De ce? Pt ca aici sunt majoritatea masinilor si aici vor taxa. Apoi daca vor sa fie corecti pana la capat, euro2 benzina ar trebui sa aiba o taxa mai mica decat euro3 diesel, asa e in statele "dezvoltate" catre care tindem sau tanjim.

Ok, dar cine zice ca astia o sa puna un "timbru" acceptat de toata lumea, adica o taxa anuala corecta si suportabila? Apoi cei care am platit, ce fac, ne mai dau banii inapoi? E totul gresit, ce se intampla in romania, dar absolut totul.

Pai ma viper, cui ii cade rangul? Taxele sunt peste puterile romanilor in general. Taxa la o pisica de 1.8 e 1600eur. Tu iti imaginezi? (taxa actuala). Taxa la 1.9 tdi e tot pe acolo, undeva sub 2000eur. Pai astea sunt taxe pt 347eur salariu mediu? (aprox 1500 ron).

Eu consider ca merita banii, daca nu mai mult. Si ti-am mai dat si alte exemple, un bucatar la o pizzerie italiana, pe care-l cunosc ia 1400. Dar sunt destui si f multi cu 800 pe luna. Si da, suntem off topic, sa se descurce fiecare cum poate, cam asa e in romania.

Cum sa fie mult 1000-1200 ron pt cineva care iti educa copilul? Ma rog, ai o gandire... probabil nici nu lucrezi in ro, pe salariul de Ro.

Da nu e adevarat deloc. Uita-te pe numbeo, avem salariu de 347eur/luna in medie si benzina de 1.4eur, fata de vestul europei care are 1700eur/luna in medie si benzina 1.6. Eu sustin echitabilitatea, ca nu se poate e altceva. Daca eu aveam salariu de 3k euro, crede-ma ca dadeam si 2eur pe benzina fara sa ma doara. Pur si simplu platim peste puterile noastre, nu stiu de ce nu intelegi? Intreaba un profesor cat are pe luna, cat are un vanzator, cat are un bucatar si DA, aia chiar nu au masina, merg cu tramvaiul sau troleul.

Iar gresesti, tara subdezvoltata nu inseamna ca masina e un lux, demult nu mai e (dar poate deveni, nicio problema): de exemplu, iata cum arata traficul din egipt: http://www.travellingtony.com/wp-content/uploads/2011/12/Egypt-traffic.jpg