P.I.M.P.

ce-i cu asta? e90

Dar n-are niciun sens cu 25 de grade afara, sa incalzesti interiorul masinii, dupa ce ai coborat din ea. Probabil iarna ar fi de folos rest-ul.

baz, esti nou pe forum, discutiile astea creeaza controverse si topicul se va inchide repede.

165ps Nu stiu, la 180km/h e mult mai stabila ca e36, de fapt nu exista termen de comparatie. Acum depinde de fiecare, eu pun pret pe siguranta si confort, e36 intr-adevar e mai rapida/sportiva.

1500 maxim.. cum 2000eur? E prea mult pt un e36. Cu 1800 am luat eu (mai exact frate-meu) un A6 de 2.4 V6, oarecum mai dotat ca asta. N-are rost sa zic ca un A6 c5, e mult peste un e36 la siguranta si confort, desi vorbim de doua lucruri diferite, nu e in discutie un e39. Dar ca exemplu, pentru pret.

Pai daca ai hartie de la judecatorie care e litera de lege (oarecum), se dau si mai multe, de ce nu.

Revin cu un update asupra pieselor ramase: - 4 bujii NGK 50ron - termostat wahler 30ron cod 4236.92d - senzor presiune ulei Hella 15ron - bucsi stabilizatoare lemforder 10ron le-am masurat diametrul=15mm, sunt de spate e36/e46 - chit protectii amortizoare fata Sachs 60ron - telescop capota second, stare buna 20ron. Am uitat sa mentionez, se adauga: - filtru de habitaclu Orione S1514/1 pret 20ron; aici scrie ca e doar pt e36 compact, detalii si poze in link: orione

F bun consumul, mai mic de 1.6 benzina . Ce sa zic, la cat mai multi km! Nu stiu daca mi se pare, am vazut mai sus ca e murdara mocheta din portbagaj ? Eu ca sa nu o stric i-am pus o folie mare, cam cu ce vin ambalate electronicele. Tavita daca ar fi sa cumperi nu cred ca iti mai intra.

Bun, am lamurit-o. :) Eu unul, in afara localitatii, daca ma grabesc, merg cu peste 100-110, merg pe banda 2, dar ma dau cand vine unul din spate, bineinteles, totul in maxima siguranta. Daca nu ma pot da in siguranta, nu o fac. Totusi, e cam aiurea cand vin unii din spate cu 160-180. Suntem inca in Romania, autostrazile sunt proaste (bucuresti-pitesti de ex) si ei vin ca zmeii. Se pot intampla o gramada de accidente. Nu ne putem compara cu Germania, autostrazi facute pt viteza, unde cat am fost n-am vazut o balta formandu-se, nu vorbim de gropi sau altceva. Un trafic monitorizat, unde esti semnalizat de la 100 km daca e vreo problema in fata, nu ca la noi, apare unul in vesta cu un semafor in mana.

F corect. Mergi pe banda 1 in afara si iti apare in fata o caruta nesemnalizata. Accident direct. Si alta intrebare. De ce n-ar fi voie sa circuli pe banda 2 in oras, daca ai viteza maxima legala? 59-60? Adica cine vrea sa depaseasca trebuie automat sa incalce legea.

Procesele alea sigur sunt mai lungi. In SB sunt de la 1 an in sus.

Asa mult? Eu auzisem ca aproximativ in 6-7 luni ai masina inmatriculata. Alta metoda sa te faca sa renunti.

F mult consuma benzinarele noastre. Consum de 8% in exterior e consum de 535d, dupa consumurile date de unii colegi ai nostri, care sunt f plauzibile, pt ca in carte e dat un consum de exterior de 6,3%. Si cand te gandesti ce diferenta de performante exista.

Parca cel de 163cp nu. Are doar problema, dupa cum ai zis si tu, cu turbina. De injectoare nu stiu, pot pica la orice diesel pana la urma.

Se face de ani de zile chestia asta, numai ca acum s-au perfectionat. Dai statul in judecata pe baza refuzului finantelor, sau politiei, nu mai stiu exact, de a inmatricula masina fara plata taxei. Si stai cu masina pe dreapta (sau cu numere rosii, sau tzol, depinde ce ai) pana la finalizarea procesului. De obicei se castiga toate. Daca se pune taxa pt toate masinile pre-2007 de la 1 ian 2013, nu mai prea sta in picioare cazul asta in tribunal (pt ca se aplica legea atat pt produsele autohtone, cat si pt cele importate din UE), dar o sa vedem.

@ionus Mai cisteste si tu pe forum despre motorul si turbina de pe 320d e90, inainte sa afirmi ca noi nu stim. Ca mai scapa una, doua, trei de aceste probleme, e altceva.

Eu stiu ca pica des, daca nici nu se reconditioneaza, inseamna ca... iti iei mai bine audi . Oricum grupul VAG stie sa faca motoare diesel, ceva mai bine ca bmw.

E90 320d fiabila? Mai gandeste-te. Mai bine ai alege audi-ul, dar nici acolo nu prea a fost vb de fiabilitate in ultimii ani, 2.0 de 140cp mananca ulei si are o gramada de probleme, nu stiu cum o fi asta de 143.

Asa, deci eu inteleg ca de la 1 ian 2013, se plateste taxa si pt cele pre-2007 si pt cele care intra prima oara in tara: http://www.avocatnet.ro/content/articles/id_30747/Taxa-auto-pentru-masinile-inmatriculate-inainte-de-2007-ramane-suspendata-pana-in-2013.html Eu asa inteleg ca s-a votat.

Mersi. Va face cum va considera pyu, cred ca merita pus.

Cat trebuie sa fie? Eu as zice ca daca ai un motor de 2.5, trebuie sa te intereseze si reprizele.

Poti sa mergi la intalnirile bmwclub in Arad, te mai ajuta baietii cu ce mai vrei sa faci pe la masina, diverse nimicuri. :rolleyes:

Ei da, eu am circulat cu masina fara airbag-uri ani de zile. E acelasi lucru. Doamne fereste de orice accident, depinde dinamica lui. Ce e cu restrictionarile astea in ultimul timp, si eu am ceva de genul: You cannot change your display name until you have 148117 more approved posts.

Bun. Multi km fara (alte) incidente! Cum adica si-a ucis fostul sofer, accident grav? Asta cu reparatul singura n-o mai cred , cred ca esti prima care zice asta pe forumul asta. In rest toti zic ca bmw e cea mai pretentioasa masina.

Nu se respecta stas-ul, se fura ciment. Ne mai si cer rovignete, la carburant suntem in top 10 in lume, pret raportat la nivelul de trai. Bine, se putea si mai rau, Albania, dar iar nu ma incalzeste.