ViorelVVV

Da. Cred ca nu mai am destul freon in instalatie si de aceea nu mai porneste compresorul.

Am masina din 2007 si pana acum nu am facut nicio interventie la intalatia de climatizare. Inainte de incarcare cu freon a instalatiei as vrea a inlocuiesc si filtru insa nu stiu cum sa ajung mai usor la el.

Azi fiind foarte cald am apasat butonul cu fulgu dar nu imi cupleaza compresorul la 318d/2004.Anul trecut a functionat normal.Ce sa aiba?

Azi fiind foarte cald afara am pornit clima dar nu baga deloc rece. In urma verificarilor am observat ca nu se cupleaza compresorul, cred ca nu primeste comanda. Ce s-o fi intamplat oare ca anul trecut a functionat cum trebuie?

E 46 318 d din 09/2004 are 5 trepte de viteza.

Multumesc, :twoup:

PR31889

Ma alatur si eu lui Sorin ptr. zona Mehedinti, Viorel 0735230032. :twoup:

Asa ceva mi-am cumparat si eu de pe ebay (USA) cu ajutorul lui Ciupanezu.M-a costat 244 de lei cu transport cu tot.

Acelasi ulei (Liqui-Moly 5w40) l-am pus si eu la 318d din 2004 si face diferenta fata de 5W30 original BMW.Pe bidon specifica ca este ptr. euro 4 si filtru DPF.

La Turnu Severin le duc eu si bineinteles ca vreau o revista si pentru mine. Laurentiu sa-mi spui cum facem. Asteptam! :twoup:

Dupa cum spui tu si din ce stiu eu cam este blocul de lumini compromis.Au ramas contactele lipite.

Drobeta Tr. Severin 1. ViorelVVV=1 buc. 2. Catta =1 buc.

Amice...habar n-am ce viteza medie am avut...oricum te asigur ca am facut Buc-Sev in 2 ore si 30 de minute ...ziua...trafic ...si asta cu incetinit in anumite localitati...ca aveam un S500 in fata care avea statie si stia unde-s radarele...etc... Hai sa-ti spun cum a fost treaba...am intrat pe autostrada (sau am iesit din Buc), duminica dupa-amiaza la ora 15:00...la 15:37 am iesit de pe autostrada...am mers in general pe la 180 (sa nu dau in radar cu 50km/h peste viteza legala) ...si i-am dat si 200...200 + chiar...dar pe portiuni destul de scurte (m-am luat cu un alt tip ce avea tot un 3-ar E90) ... Deci A1 - 15:00 - 15:37 ...37 de min... Eu n-aveam de gand sa mai fac recorduri de astea...(scosesem 2h si 45 de min cu fostul E46)... Dar, dupa Pitesti...a trecut un tip cu un S500 (de-al nou) pe langa mine...adica motor de 5000 cmc si vreo 380 de cai...daca nu ma insel... M-am luat dupa el...incurajat de faptu` ca avea statie (i-am vazut antena) si in general prefer sa-l am pe unul in fata care merge tare...simtindu-ma in acest fel protejat in primul rand de radare...etc.... Daca a trecut ala pe langa mine...m-am luat dupa el...pe curbe saracu` era praf...desi masina lui era evident mai stabila decat a mea...pe curbe eram in spatele lui...insa cand era vorba de linie dreapta...abia ma tineam dupa el...exemplu...dupa ce am iesit dintr-o curba...in spatele lui fiind...am accelerat cat am putut...aveam 210 km/h si ala era cu muuult in fata mea :twoup: Il ajungeam iar pe curbe ... Asa am facut Pitesti - Craiova intr-o ora si 3 minute... se facuse 16:40 Asadar...ca sa nu zic iar deci...Pitesti-Craiova 63 min...se facuse 16:47 De la intrarea pe centura Craiovei...pana la iesirea de pe centura si continuarea drumului spre Severin...inca 7 min... Am zis ca daca tot am scos timpul asta destul de bun...hai sa-i dau mai departe (mai retinut totusi in Dolj...dar de indata ce am intrat in MH...am zis ce-o fi o fi...radare...vad eu, ma descurc...mai stiu lumea pe acolo...hai sa-i dau sa vad cat scot :) Bineinteles ca la 17:15 am dat intr-un radar de-al nou undeva intr-o localitate aproape de MH...depaseam o coloana de masini...erau doua tiruri...aveam 130 cand am vazut masina politiei...si mi-a carait si detectoru`...am franat pe la 86...dar degeaba, viteza era limitata la 30 km/h acolo... Am stat 20 de min cu baietii, ca-i stiam (super baieti, nu mi-au facut nimic si nici nu le-am dat nimic...inca:) ...adica 50 km/h peste limita de 30 km/h inseamna 3 luni suspendare...+ o luna ca era depasirea interzisa...etc etc)...si la 17:35 am plecat spre Severin...si-am mai facut 15 min... Sa adunam..37 min autostrada + 63 de min Pitesti-Craiova...+ 7 min centura Craiovei...+ 13 + 15 + 15 = fix 150 minute...adica 2 ore si 30 min...corect ? :) P.S. Daca nu ma crezi te iau o data cu mine si-ti arat...daca e asa cum zic eu...platesc motorina si-ti dau 100 E tie...daca fac 2 h si 30 de min (hai sa punem 2h 40 min) ca nu se stie niciodata...platesti tu motorina si-mi dai 100 E. Batem palma sau ma crezi pe cuvant ? :( MS P.S. 2 ...uitasem sa zic...dar si sa pui carnetul tau la bataie daca dau in radare :( Sau carnetul cuiva care n-are masina...ca ma-nteleg eu cu politistii sa-l ia pe ala si nu pe-al meu :D P.S. 3 ...nu vad ce-i asa de greu de crezut...de obicei fac 100 de km cam intr-o ora...pe drumuri nationale cu circulatie rezonabila...si fara probleme...si nu foarte sucite (ma refer la curbe)...iar autostrada o faci cam intr-o jumatate de ora...40 de min...cat drac sa faci...35 de min am scos cu masina ceaalalta...mers pe la vreo 200 km./h... Presupun ca ai gasit bariera ridicata la trecerea de cale ferata de la Ciochiuta si nici nu se mai lucra la pod. :D

Se elimina jocurile din directie(capete de bara, bucsi, bielete, in cazul nostru bratele pe fata ) inainte de a face geometria.

6000 EU e bine? Poti pune niste poze, cred ca ai mai multe sanse sa primesti niste raspunsuri cat de cat corecte. :twoup:

Am votat sprinturi (cu toate ca dupa sprint urmeaza de obicei si depasirea in forta). Nu imi place sa amerg in coloana.

Neasteptat de prompt, omul. Foarte interesanta cartea.Multumesc mult!

Salut! Ai solutie pentru curatat lantul de moto care sa nu afecteze cauciucul?

Din mai multe motive: 1.La mine in Turnu Severin din cate stiu eu este decat un atelier(magazin de piese cu canal ptr. schimb ulei) care are aceasta pompa (electrica la 12 V) si percep 150 lei pret de reprezentanta 2. Cand am fost al ei sa-mi schimb lichidul de frana nu au vrut sa-mi puna lichid original BMW (cica rezervorul pompei e de 3 litri) si ei fac numai cu lichid Delphi :) 3.La ambreaj nu mi l-au scimbat, nici ei nu au zis dar si eu am uitat de asa ceva :) 4.Stau la curte, am 2 masini, imi place sa imi repar singur masinile, am colegi deja arvuniti care vor si ei sa le schimb ichidul de frana, asa ca deja la cel putin 4-5 masini am scos pompa, pune fiecare ce lichid vrea etc....... Cam astea sumt motivele mele. Sincer, te invidiez pentru atelierul tau.

Am un manometru de la un compresor stricat ..... ideea e ca as fi vrut ceva de genul nu improvizatii ... cred ca o sa recurg si eu la "fabricarea" unui astfel de dispozitiv .. Ia legatura cu Ciupanezu, iti poate aduce el asa ceva.Eu chiar azi am comandat unul si cu totul m-a ajuns la 78 de USD. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Motive-Euro...omotiveQ5fTools http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...0&start=260, pagina 13

Un pret ptr:63126923410 63126924044

Da releu de protectie (sau comanda) este cumva ptr. electromotor? Stie cineva unde esta asa ceva?Ma gandesc ca daca era totusi bobina ar fi trebuit sa clentane cumva, dar nimic....... cum sa " clentane" daca e defecta. Pai cand sunt arse(temperate) contactele din ea si nu mai cupleaza normal da rateu(clentane).In cazul cand este intrerupt bobinajul atunci este terminata nu mai da niciun semn. Mai curatam si remediam asa ceva cand aveam Dacia sa Aro. :)

Da releu de protectie (sau comanda) este cumva ptr. electromotor? Stie cineva unde esta asa ceva?Ma gandesc ca daca era totusi bobina ar fi trebuit sa clentane cumva, dar nimic.......

Bateria bosch care ai luat-o cat amperaj real are.... iti spun din proprie experienta... cand mi-a murit bateria a adus cineva o bateria Exide sigilata nou nouta de 80 ah si surpriza facea tot asa tac-tac....canci curent in ea :lol: si era sigilata subliniez. Apoi am luat cu ajutorul lui pavel si robert o baterie banner bulls extra calciu de 100ah si crede-ma ca era maaare diferenta a luat-o din prima cheie.... oricum se vedea si dupa becurile din portbagaj ca are curent... Am probat bateria cea veche (de 2 ani) si pe cea noua pe masina mea (318d/2004) si a pornit ambele la sfert.Parerea mea este ca e ceva releu de vina, ca acel ,,tac" se aude din zona releelor si nu de la electromotor care practic e ca si inexistent.Sa fie cumva siguranta aceea mai groasa din spatele tabloului de sigurante?