MSlv

sunt din constanta dar iti multumesc oricum.

nu, am bonul, am alimentat cu motorina de 100 de lei de pe A2 de la petrom

Adineauri am patit-o: la o plecare de pe loc, demaraj normal, motorul pur si simplu s-a oprit si a refuzat sa mai porneasca. Electromotorul incearca din rasputeri dar degeaba, dupa vreo 5 secunde se opreste si imi apare in bord imaginea cu masina pe rampa, aceeasi imagine care a aparut si cand mi s-a oprit in mers. Parca n-ar mai avea motorina, dar rezervorul e la jumate. Si ieri doar ce am facut un drum bucuresti-constanta... masina are 105.000 km, e din 2006 si doar ce i-am facut schimbul de ulei si filtru de ulei/aer (filtrul de motorina a fost schimbat anul trecut) maine ma voi duce (tractat) la un bosch car service sa o puna pe tester pentru ca la bavaria in weekend aparent nu se poate. Pareri?

ai pm

up

118d din iunie 2006: 1500 euro daca vreau sa o vand acum. cand masina face 10-11 ani scade la 800 taxa. concluzie: raman cu ea pana nu mai merge, adio x1 la care visam pentru urmatorii 2-3 ani...

ti-am trimis adresa pe PM. mersi mult.

daca accepti iti iau eu 2 bucati

m-ar interesa si pe mine o emblema pentru volan, cea clasica, alb-albastru. cat ma ajunge cu tot cu transport?

CUMPAR jante de tabla pentru un BMW seria 1 E87. Ma intereseaza exclusiv urmatoarele 2 dimensiuni: 6Jx16" ET37 sau 6.5Jx16" ET42. In principiu ma intereseaza doar 2 bucati. Un pret orientativ: ofer 100-200 lei pentru 2 jante contact: PM sau 0724321772 Pot fi disponibil pentru predare personala in Constanta, Bucuresti sau Targoviste.

la mine pana acum se comporta bine zic eu. pe bord schimbul il cere la 22.000-25.000 km, si de fiecare data a trebuit sa completez cu aproape 0,5 l cam cu 6 luni inainte de schimb. cred ca am mers in jur de 50% extraurban, foarte multe constanta-bucuresti. eu zic ca e rezonabil pentru un 118d din vara lui 2006.

fac si eu putin offtopic: am pus anvelope de iarna de curand, 2 RFT pe fata si 2 normale pe spate. vreau sa spun ca in cele 2 saptamani de cand le-am pus, nu simt absolut nici o imbunatatire pe puntea spate la gropi, denivelari sau traverse (aka "limitatoare de viteza")...

si eu am aceeasi "problema", de cand am schimbat placutele fata cu senzor cu tot (prin primavara) imi afiseaza tot 100.000 de km si nu vrea sa scada deloc. Dar nici pe spate nu prea imi scade, de cand le-am schimbat acum vreo 3 ani mi-a scazut de la 33.000 la 27.000 km iar eu am facut cam dublu cel putin cu masina...

doar ce am schimbat placutele fata azi la un service relativ de incredere si cand am ajuns acasa am observat ca au "omis" sa reseteze intervalul de service. pe-acasa am cautat pe net si am reusit sa resetez, totul a fost ok, doar ca imi arata 100.000 km acum. Cand am schimbat placutele spate (la alt service), mi-au resetat ei indicatorul si tin minte ca atunci imi arata ca mai sunt 33.000 km. De unde aceasta diferenta? Presupun ca atunci cand au resetat ei au folosit aceeasi procedura "manuala". Se va autoregla la o valoare mai realista acel numar dupa ce se mai aduna niste km? Chiar e pe bune sau va trebui sa tin cont de uzura fizica si sa nu ma mai iau dupa ce indica masina? La fiecare schimb am pus si senzori noi.

daca ar fi fost 205/55/r16... :twoup:

eeh, asta nu mai stiu sa-ti spun pentru ca nu am umblat personal, doar am citit in cartea tehnica de seria 1 cu iDrive pe care mi-o dadusera din greseala de la reprezentanta :twoup: daca asa mi-a aratat in bord ce vrei sa fac? Multi din km aia au fost facuti la drum lung. Asa si placutele de frana fata inca nu sunt schimbate si am facut naibii 60.000 km cu ele (trebuie sa le schimb cat mai repede insa, imi indica in bord ca mai au "carne" 4000-5000 km). Masina merge perfect, este la fel de sprintena ca atunci cand am intrat in posesia ei si avea 21.000km, si consumul mediu de 6.9 (cu 2 ani de bucuresti) este foarte ok. Nu l-am mai resetat de fooaaaarte mult timp, cred ca din iarna lui 2008. Inainte de vacanta de vara scazuse chiar si la 6.8 :twoup:

temperatura motorului nu o poti afla decat daca ai iDrive, in rest te anunta masina cand ceva e in neregula. nu trebuie sa fie masina pornita, este suficient sa introduci cheia si apoi apesi pe buton fara sa apesi si ambreiajul, asa pui practic "contactul". va functiona si claxonul si vei putea intra in meniul de service :twoup:

ridica geamul de tot si tine apasat butonul inca vreo cateva secunde, de obicei asa se reseteaza motorasul si alte sisteme pe la geam

mda... si ca totul sa nu fie perfect, se pare ca nu au mai prins bine plasticele de pe hayon cand au umblat la stropitoare. in partea stanga se simte cum se desprinde ceva pe-acolo si se casca vreun centimetru toata partea aia oricat de putin as trage. Ca sa inchid portbagajul trebuie sa evit manerul ala din stanga ca mi-e sa nu raman cu el in mana. si ca o ironie a sortii, doar ce am primit un telefon de la bavaria, un sondaj daca am fost multumit de servicii si kestii de genu. :twoup: o sa trec pe la service sa ma rezolve cand mai ajung pe-acasa.

update asupra situatiei: am fost vineri dimineata la verificare/inspectie (programare 8:30, am terminat la 13:00 :twoup: ). E ok cu uleiul, a fost o eroare din partea mea. Se pare ca masina a facut un schimb de ulei pe 28.12.2009, deci indicatorul arata bine ce arata. :) . De asemenea, ca uitasem detaliul asta, in octombrie a fost facuta completarea cu 0,5 litri de ulei, deci intr-un an si cateva luni sau 29.000-30.000 de km mi-a consumat jumatate de litru. ceea ce presupun ca e destul de ok pentru o masina care vara asta implineste 4 ani. De asemenea, in afara de stergatorul indoit de un nesimtit si de duza spate care cica ar fi usor defecta, mi-au spus ca masina nu are nici o problema (si ca sa se remedieze si acestea, m-ar costa in jur de 150 lei + manopera). mi-a aratat si un grafic cu forta de franare, si frana de serviciu era la 98% din ceva, iar frana de mana pe la 47% din acelasi ceva (cred ca forta totala de franare, sau forta maxima... nu am retinut). Apropo de frana de mana... care dintre voi stia ca pentru a o regla, e nevoie sa dea jos rotile spate? :) Si, ca bonus, m-am ales si cu masina spalata (gratuit, la cerere). doar ca la cateva ore mai tarziu a inceput ploaia, dar asta nu mai conteaza. Totul a costat 250 lei, mai mult decat rezonabil zic eu. mereu am o frica incredibila cand ajung la pasul asta, si deocamdata am ramas de fiecare data mai mult decat placut surprins cu preturi. De exemplu, acel schimb de ulei de pe 28.12.2009 a costat 440 lei cu totul (ulei+filtre+manopera)

vineri la 8 jumate am programare pentru inspectie, sa vad cat ma va ajunge (tipul de la service a zis in jur de 2 mil, dar ramane de vazut). Si cred ca o sa ii fac si schimbul de ulei cat mai repede posibil, ori in 2 saptamani ori intr-o luna, dupa ce scap de treaba (oricum fac doar vreo 3 drumuri bucuresti-constanta pana atunci, aproape fara condus in oras, deci n-ar trebui sa fie uzura prea mare cu ulei invechit). am gasit pe un site ulei exact bmw longlife 5w30, pe la 40 si ceva de lei litru. stie cineva cam de cati litri e nevoie la un schimb pentru 118d (model 2006, 122 cp)? Si daca e vreo problema sa ma duc la reprezentanta cu sticlele de ulei in portbagaj (nu mai am garantie)?

e cam trist atunci... daca indicatorul ala e gresit inseamna ca si celelalte ar putea fi... o sa ii iau eu la niste intrebari ca tot ma duc vineri pentru inspectia vizuala sau cum se numeste.

in vara lui 2008 am cumparat 118d-ul SH de la reprezentanta din Constanta si avea pana in 25000km. mi-au zis cei de-acolo ca au facut ei revizia intainte sa mi-o predea, inclusiv schimbul de ulei (scrie si in cartea service). de-atunci am mai completat cu jumatate de litru in toamna sau in iarna asta (mi-a aparut avertizare in bord si nivelul pe joja cam statea pe minim dupa ce am verificat). toate astea se intamplau pe la... sa zicem 49.000-50.000 de km. acum am in jur de 55.000 km in bord si la meniul service, in dreptul uleiului, imi apare ceva de genul 33000km/08-2011. Ceea ce mi se pare cam mult. Ar insemna ca al doilea schimb de ulei sa fie pe la 80.000km. Adica 50-60 de mii de km cu un schimb de ulei (am 5W30, ulei OEM BMW de la reprezentanta). Chiar asa sa fie, cum imi scrie la meniul service? Sau poate s-a dat peste cap computerul de bord de la acea completare...? Ce parere aveti?

daca in bord iti indica 5000 km pana la revizie, dar la ulei si frane 10.000, se schimba tot la revizie sau le lasa pana ajung si ele pe 0?

2 anvelope vara 205/55/r16 runflat ce ai si pe la ce pret?