Potzoc

ai dreptate! probabil va vrea sa o tina pentru el de a pus pretu asta

imi pare rau... no o sa ti-l dau nici la anu la pretu asta.. ia-l pe acela de unde ai primit oferta bafta!! s-a dat .. Vezi ca un motor complet este 1500e asa lasa momelile astea,numai pompa de injectie si turbina poate 800e,vezi ca aia de la buzau ai niste preturi de cazi jos asa ca nu ne mai vinde gogosi respect pentru roscatu!

butonul ala schimba numerele masinii in caz ca esti urmarit(nu il anula):twoup:)

sunt schimbate toate....:twoup: posibil pompa de inalte (parerea mea)........... iti doresc sa nu fie aia:))

up...ofer 2000 E diferenta......desigur depinde si de 5:)) imi pare rau m-am razgandit...nu o mai schimb.. eventual o sa-mi cumpar un model mai nou(in nici un caz mai vechi) impozitu am inteles ca se dubleaza la peste 2000cmc preturile au crescut, lefurile scad.. se poate inchide. ms

moturul este complect - porneste si merge perfect da credeme ca nu stiu cu cat se vinde asa ceva

zi-mi cat oferi si ti le dau.. nu pot sa fac preturi pentru ca nu ma ocup cu asa ceva:)) volanu e 150euro cu airbag cu tot sper ca nu cer mult:))

cum dau jos piesa aia?...unde se afla? Diy verifica senzorul de temperatura al lichidului de racire, senzorul de pe butelia de freon si modulul ventilatorului. poi le verific daca imi spui unde se afla si cum pot sa le verific:( trebuie sa demontezi farul din dreapta si dedesupt o sa vezi butelia de freon care are un senzor cu o mufa. modulul cred k se afla tot acolo prins pe masca de plastic a termocuplei. verifica acolo sa nu fie ceva...dar cel mai probabil este sa fie din cauza senzorului al lichidului de racire..

Tauras naravas si eu am ceva prieteni cu taurasi navarasi. nu am auzit pe nici unu din ei sa zica ca nu au cazut:))

la o masina ca asta dotari sunt: scauane incalzite, trapa, xenon, senzori parcare, senzori ploaie, comenzi volan(le are), 4 geamuri electrice etc dotarile ce le-a enumerat majoriatatea bmw-urilor e46 le are. cat despre pachet lumini(lumini la picioare) nu am auzit pana acum. :twoup:) bafta la vanzare.

consumul a crescut? se accelereaza pa la rosu? nivelu la ulei este bun(aici ma refer sa nu creasca)

verifica si tu daca la rece cand accelerezi iti"cloncane" vreun injector s-au tremura motorul, dar inainte de astea spune cand a aparut problema? atunci cad ai schimbat admisia, injectoarele, bujiile o avea dinainte..

admisia de ce ai schimbat-o? ai intarziere la acceleratie?

unde ai vazut u la diesel sound puternic? e originala de la 320d

am pus poze cu volanu si interiorul(mai sunt cioburi pe acolo) stopurile din spate sunt pe leduri cel din stanga este intact iar la cel din dreapta s-a spart doar sticla

l-am dat imi pare rau o sa pun poza maine sau cat mai repede si cu interiorul

se prezinta bine interiorul.. scaunele arata bine da nu sunt cu incalzire:)) volanul este in 3 spite si arata destul de bine.,..cotiera nu a avut

Masina a fost rasturnata la 185.000km. o vad pe piese pentru ca vreau sa ma mai aleg cu ceva:)) piese la pret de criza Tel: 0744828225

up...ofer 2000 E diferenta......desigur depinde si de 5:))

dezmembrez bmw pentru intrebari tel: 0744828225.

Masina este din 05.2000, 208000 km, 1951cmc diesel 136cp. senzori ploaie, senzori parcare, klima, scaune incalzite, 4 geamuri elecrice, pentru mai multe informatii Tel: 0746611086

Salut baieti am un bmw 320d si sunt din problema in probema cu el. Inainte masina mea mergea perfect, pornea la sfert, mergea super bine, pana ca dintr-o data mi-i s-a stricat pompa de injectie(electricul de pe ea). Saptamana trecuta au venit niste baieti care se ocupa cu asa ceva si mi-au schimbat doar electricul de pe pompa de injectie. dupa ce au schimbat ei ce au schimbat, au dat cheie la masina, masina a pornit pana la unrma exagerat de greu, dadea sa porneasca, tremura motorul parca mergea in 2 pistoane si se oprea la scurt timp. dupa mai mult chin si mute chei la automat, masina a pornit si a inceput sa scoata o groaza de fum alb si nu vroia sa se accelereze...am lasat-o vreo 10 min la relanti si incet incet a incepus sa-si revina, sa nu mai scoata fum dat totusi nu vrea sa se accelereze peste 2500 rot/min. baietii au lasa-to asa si mi-au spus ca injectorul 2 si 3 sunt duse. Le-am demontat si m-am dus cu ele a bancu de probe. Mesterul de acolo mi-a spus ca sunt 100% la bune. Mentionez ca masina odata pornita si lasata 5-10 min sa se incazeasca porneste dupa la sfert de cheie. Mi-e fica sa ma gandesc ce ma va astepta ca acum masina face la fel: pornire foarte grea la rece, invarte mult si cand da sa porneasca moare si scoate mult fum alb. Eu ma gandesc tot la pompa de injectie ca s-ar putea sa se dezamorseze si sa scape presiune de accea si cand porneste nu vrea sa se accelereze mai mult de 2500 de ture si daca tin acceleratie apasata de tot ajunge la 2500 sta un pic dupa care scade la 2000 si incepe sa scoata iara fum. masina la card porneste bine si nu scoate fum alb la relanti numai cand o accelerez. Sa fie tot pompa? pe tester nu da nici o eroare, filtre schimbate, motorina buna. Astept pareri. Multumesc

acum ca nu mai porneste deloc scoate macar fum? inainte sa-ti schimbe electronica de pe pompa ce simptome avea?

si cand mergi cu ea nu iti intrerupe cateodata? si a mea facea a fel cu turatiile si intrerupea cateodata in mers pana m-a lasat pompa de injectie de tot. la tine sper sa fie altceva.

tare greu mi-e sa cred k te-au lasat dintro data toate injectoarele fara sa dea vreun semn asa in mers. masina este in service si se pare k e pompa de injectie. posteaza cu ce ai mai aflat. bafta