vivi

Directie ok, jante echilibrate. Concluzia la care am ajuns este ET-ul jantelor... am ET 30

205/55/16 fata si 225/50/16 spate au fost si pe alt e46...la fel si joc nu am in directie. Cineva care a patit la fel imi zicea ca a mai redus din problema asta cu dimensiuni mai mari pe fata, gen 225. De asta am si cerut putin ajutor inainte sa investesc in niste cauciucuri si sa nu obtin nimic.

Salut Sunt convins ca aceasta problema o au foarte multi si imi cer scuze daca s-a mai discutat dar din cateva search-uri n-am gasit nimic. Am pus jante pe 16 si nu mai este aceiasi directie ca si cu cele originale (de tabla pe 15) plus ca face urat la denivelarile si valurile de pe asfalt. Am si un e36 coupe si e aceiasi problema. Am incercat si cu alte 2-3 modele pe 17....acelasi lucru pe ambele masini. As vrea niste raspunsuri de la cei care au alte dimensiuni in afara de 15 si nu au aceasta problema. Ma gandesc ca poate conteaza si dimensiunile cauciucurilor.

e36 316i motor M43 si la mine aceiasi problema, prin oras sta la 90 grade iar la drum intins pica aproape de minim si nici nu mai da caldura. Imi zicea cineva azi ca la astfel de comportament, nu ar fi de vina termostatu ci radiatorul. Astept si eu un mesaj daca gaseste cineva care e problema.

La 316 am consum 12-13% in oras... Daca 328 consuma 10-12 in oras, inseamna ca 316 cu motor de 1.6 este cea mai proasta investitie pt cei care si-l cumpara gandindu-se ca e cel mai mic consum...consum mare...performante minime. Am 316 de 1.6 si mai jos de 10-12 nu am putut scoate.

S-a rezolvat. Tragea aer fals...furtun fisurat. Cumva cotul de la Debitmetru era de vina , spun asta pt ca aceleasi simptome le aveam si eu , iar dupa ce am obs ca acel cot era crapat si lam schimbat nu mai am avut probleme ! Da. Acum sunt curios sa vad daca se rezolva si problema cu consumul.

S-a rezolvat. Tragea aer fals...furtun fisurat.

e36 316i, motor M43 1.6 in treapta 1, imi da niste socuri f mari doar cand o calc brusc...indiferent daca e la plecarea de pe loc sau in mers. Daca accelerez treptat si constant merge fara probleme......pana pe rosu. In restul vitezelor merge normal oricum as calca-o. Filtru de aer, benzina, bujii, schimbate cu cateva luni in urma (5000km). De cand a aparut problema asta imi consuma si f mult... 15-16 in oras. Astazi i-am facut o diagnoza si totul a iesit ok. Mi-ar fi de folos cateva pareri sau daca a mai avut cineva problema asta. Multumesc

salut cine stie cat de greu sau usor, se dau geamurile de pe spate jos, la un e36 coupe?

Castrol 10w40, schimbat acum 7000km, km in care s-a mers mai mult sportiv si lipsa ~100g

316i 75kw = 200/h ne trasa de par

cine are aceasta problema il rog sa ne spuna ce masina are si citi km ca sa vedemdupa citi km apare problema.multumesc 316i coupe din 95, 198000km. Aceeasi trepidat, numai dupa un timp de mers prin aglomeratie si ambreiaj folosit intens indiferent cat de turat se pleaca de pe loc. Dupa cateva sute de metri isi revine la normal.

cati km are ? 198000

Salut Am un 316i coupe din 95 cu motor 164E2. De ceva timp am o bataie la motor, ceva de genul unui tachete. De unde credeti ca ar mai putea veni bataia, tinand cont de faptul ca bate numai la relanti si nu tot timpu. Multumesc

100% euro2

superb

Pe 316 Coupe si Sedan e acelasi motor. Deci stai linistit, e EURO 2 masina, cod motor 164E2. Bafta ! Nici la mine nu se vedea seria si a trebuit sa fac identificare. Am facut rar-ul acum 2 sapt si nimic....Tot asa a durat si la tine?

si asta ca nu exista euro 1 tot nu am inteles o ... acum 3 luni cand am fost la rar sa imi verifice un seria 5 e34 daca are sau nu euro 2 cu toate ca stiam ca nu are ... pentru ca scria pe acte... dar na am vrut sa vad ce verdict imi dau astia au cautat in baza de date si mi-au spus ca este non euro ,de ce ? pentru ca ei au afisate doar pana la euro 1 inclusiv... deci exista euro 1 si inca ceva te uiti la colegi de pe forum ,care au scos masinile euro 1 adik intr-un judet exista si in altu nu ? Gazele nu se ia pt a stabili ce euro este masina, ci pt itp...deci nu influenteaza cu nimic si chiar daca ies nashpa, masina poate iesi e2, iti face cartea si-ti da revenire pt starea tehnica.Am un coupe 316 din 95 la care am facut rar-ul sapt trecuta.Astept confirmarea care o sa mai dureze putin pt ca nu mi-au gasit seria de motor si a trebuit sa-mi faca identificare.Pt cei interesati o sa postez probabil sapt viit rezultatul. Am in acte e2 , si motor m43, 164e2.

Da, dar cred ca asa e la toti, nu stiu ce sa zic. Eu m-am speriat cand cei de la BMW mi-au zis ca masina e Euro1, cu toate ca aud ca multi au primit Euro 2. Stiu caz insa unde masina e din '96 adusa din Italia si a iesit Euro 1. Eu am fost ieri la RAR sa-i fac carte si nu mi-au dat ITP-ul .... forta inegala de franare axa spate :twoup: Masina e la service si Luni dimineata ma duc iara ... Cu aceasta problema ma confrunt si eu acum.Am tot un 316 coupe din 95 cu Schadstoffarm E2 si 14.Inca nu mi-au facut cartea pt ca nu mi-au gasit seria pe motor si a trebuit sa-mi faca identificare....dar parerea mea e ca astia incadreaza masinile dupa ureche.Acum astept sa vad ce-mi iese cu toate ca toti cu care am vb mi-au zis ca o sa-mi iese euro 1 :twoup:

316 coupe din '95.E simpla si pana nu-mi vine confirmarea cu ce euro e....asa va ramane :twoup: