moneytehnik

Dispozitivul din pozĂŁ este Webasto AIR TOP 2000D - este un aparat destinat ĂŽncĂŁlzirii auxiliare a autovehiculului, este montat de obicei pe camioane, este un ĂŽncalzitor cu aer(adicĂŁ suflĂŁ direct aer cald fara a ĂŽncĂŁlzi antigelul). Din câte știu BMW a fost și este dotat cu instalatii WEBASTO TERMO TOP C,E,V sau Z.

Pentru ajutorul celor ale căror mașini sunt dotate cu WEBASTO pot pune pe forum o parte din manualele de instalare pentru Termo Top. Trebuie să știu tipul de încălzitor pe care îl dețineți. Vă aștept! Sper să fiu binevenit și să nu deranjez. P.S. Chiar și trapele care echipează anumite BMW-uri sunt fabricate de WEBASTO.

valabil...merita...

Proprietar MB C 180 din '94, model sport, ABS, AC, trapa electrica,oglinzi electrice,scaune reglabile pe inaltime, cas cu 8 boxe, inmatriculata cu itp 2011. Schimb (sau vand) cu BMW de preferinta diesel, inmatriculat RO sau BG, apropiat ca pret(adica 2900 euro). Defecte:ac nu are freon dar e fuctional, are putina rugina la locasurile de cric pe fata, parbriz fisurat, toba finala putin zgomotoasa,oglinda stanga fisurata.

Scuze pentru off topic: ce an e masina?

Sunt din SV dar momentan sunt in MH... ...de vreo 12 ani.

Nu cred cã transferul se face prin acel furtun.Din pompã ies douã furtune? Se pare cã pe ambele se pompeazã benzinã.Unul duce la motor si unul spre celãlalt rezervor ajutând la realizarea transferului printr-un alt loc. Pompa funcÞioneazã(face presiune in rampã) dar nu face transferul.

da inca foarte bine!un mecanic mi a zis sa o probez cu un ..am uitat cum ii zice,din ala care masoara presiunea in pneuri si mi aratat acu pe la 2!el zice ca i bun dar eu nu stiu exact !na sper asa sa fie!la multi ani !!!!papa :) Eu cred cĂŁ e pompa de benzinĂŁ. Am pĂŁĂžit acelaÂşi lucru la Mercedes c-180:toatĂŁ benzina de pe retur ramânea blocatĂŁ ĂŽn primul rezervor(ca idee de construcĂžie maÂşinile BMW Âşi Mercedes sunt,câteodatĂŁ, uluitor de asemĂŁnĂŁtoare). Am ĂŽncercat sĂŁ devin inginer ĂŽn instalaĂžii de alimentare cu combustibil Âşi n-a mers. Transferul de combistibil ĂŽl face pompa Âşi nu returul.AÂşadar am schimbat pompa Âşi totul a mers perfect. ĂncearcĂŁ sĂŁ schimbi pompa cu una de la un prieten, in primĂŁ fazĂŁ.

Una din simptome, când senzorul clapetã acceleraÞie e dus, este urmãtoarea:turând motorul in gol la cca. 3500-4000 ºi eliberând acceleraÞia acul turometrului coboarã spre 600-700 rpm dar staÞioneazã putin pe la 1000,adicã coborârea se face În trepte.

Al meu(ABS) nu funcÞioneaza la prima pornire.Dar dupã ce merg vreo 500 m, opresc, iau contactul ºi pornesc motorul se stinge becul ABS ºi nu mai am probleme. La tester a ieºit: senzor faÞã stânga defect. Deci du-te la un tester...

IatĂŁ o pozĂŁ cu senzorii...sunt doi.Se pot verifica cu un ohmmetru conform tabelului. Eu cred cĂŁ robineĂžii sunt buba!?