pyu

Deci se vinde si fara calculator?

:) :lol: :lol:

Poze?

Janta din prima poza e zgariata, sau murdara?

+1. Nici Lapusneanu nu ar fi rau.

Gri. :)

Depinde de alternator. Daca face fata, e ok. Daca nu, se va strica bateria.

Cel mai bine se schimba amandoua, sunt destul de ieftine. Nu, nu trebuie schimbat bratul cu totul, numai din cauza la bucse. Sunt idioti cei care ti-au zis asta.

eu nu cred, ar fi un risc complet inutil. Cred ca multi si l-ar asuma. Nu vorbim aici despre oameni normali :)

Parca daca aveau salarii mai mari isi faceau treaba. :) aha, da, nu cumva sa enervam hotul :lol: Are dreptate Dan. De nervi o sa ti-o cioparteasca, ca nici tu sa nu ai parte de ea.

Bai frate, dar in ce hal ajunge tara asta.

Bai fratilor, ati facut romana in generala?

Nu inteleg, ce treaba are butucul de la usa?

Se merita, nu trec de 1500 euro modificarile.

Am votat 316. Dar mai bine s-ar axa pe 318.

Daca te gandesti ce taxe sunt la un motor de 2.5: taxa de inmatriculare, asigurare, impozit... Daca dispui de bani, nici o problema. Daca nu dispui de bani, faci transplantul. Si-au facut foarte multi, si nu cred ca s-a plans unul din ei, ca mai bine ar fi luat 325 direct.

O sa te coste in jur de 1500 euro cred. Legat de riscuri, daca nu te opreste nimeni sa-ti verifice ce ai sub capota :) In caz contrat, nu stiu...

Nu era vorba de tine.

bmw-ul pe benzina merge bine la turatii mai mari, cuplul maxim fiind la peste 3500 de ture.Cu gpl nu prea poti merge la astfel de turatii.Cu loganul ca taximetrist nu cred ca merge nimeni mai sus de 2000 de ture.Mi se pare un nonsens sa pui gpl pe bmw.Practic anulezi diferenta dintre bmw si marcile ieftine. Esti patetic.

Si eu am mers cu Dacia vreo 40-60.000 km, iar zilele trecute au crapt niste pistoane. Cred ca era din vina gpl-ului, cu toate ca nu-l aveam pe masina. Cunosc persoane care au mers cativa ani pe GPL, si nu au avut probleme. Am vazut un 318 cu peste 200.000 km, si avea gaz de pe la o suta si ceva. Pot sa spun ca mergea motorul mai frumos ca al meu.

Vezi ca nu m-ai rugat frumos! Nu e cazul sa fi invidios ca am 22 de ani. Eu vad acest lucru ca pe un avantaj. Tu nici la varsta ta nu dai dovada de tact. Sau poate ca odata cu inaintarea in varsta devii mai arogant si ai impresia ca le stii pe toate. Arderea e mult mai curata in cazul gazului, deci si un ulei mai curat. Nu contine apa, sau alte impuritati. http://en.wikipedia.org/wiki/Liquified_pet...age_in_vehicles - ceva interesant.

Nice :)

Da, si de ce instalatie vorbesc eu? La pretul afisat e vorba de o instalatie facuta cu aparatul de sudura in spatele blocului.O instalatie serioasa costa mai mult. E o instalatie secventiala, italiana, cu control digital (fara butoane). Multumit?

Da, si de ce instalatie vorbesc eu?

Tin sa te corectez. As amortiza costurile in 10-14.000 km. Si nu-mi zi ca nu se poate, pentru ca am "socotelile" mele, facute deja. calculeaza cat costa benzina pentru 40000 si cat costa instalatia +gazul pentru 40000. Mai, ti-am zis ca am socotelile mele. Instalatia va costa pana in 250-300 euro. Nu ma intreba de care, si de ce atat de putin, am ponturile mele. Acum poti sa faci si tu un calcul. Cica in 8 luni mi-as scoate banii. Pare convenabil. sa-ti dea Dumnezeu :lol:... Multumesc :lol: