pyu

Saptamana viitoare am ocazia sa-ti vad masina live, macar in trecere <_<

Pentru inceput, ar trebui sa vezi macar ce are, de ce nu trage.

Nu stiu, aici scrie without catalytic converter. Cat ar costa in ambele cazuri? Merci :blink: deci m-am interesat,nu ai; 2000lei/original <_< sau bosch da nici cu ala nu te vad f bine :bashwall: adica trece de 1700lei;chiar sunt curios ce faceti astia cu debitmetrele astea ca is ca valoare cat juma de masina :unsure: Vai doamne, cred ca au innebunit astia cu preturile la debitmetre. E mai scump decat un motor cu totul de la dezmebrari :)

Scuze, dar ieri cand am ajuns acasa, si am postat, nu am vazut ca nu era logat userul meu, ci al prietenei mele... Am iesit 2-3 kilometru numai cu o janta pusa, si in curbe bruste, atinge foarte putin in cauciuc. Cauciucurile sunt de 205/55/16. As putea folosi alte cauciucuri, ca sa nu atinga? Oare ar arata bine masina cu toate 4 jantele?

Problema la masina mea... Da in nas numai daca turez in 5000-6000 si dau drumu la ambreaj, cu a 1-a. Daca sunt in mers, se comporta ok, chiar daca sunt cu a 1-a la relanti, si apas brusc acceleratia, nu da in nas. Motorul merge ok, rotund, nu oscileaza relantiul. Mie mi se pare ca pana in 3000 ture ar merge bine, dupa aia nu mai trage cum ar trebui. Ce spuneti, e posibil sa fie debitmetrul?

Ai incercat sa schimbi butonul, sau cu un aparat de masura sa-i verifici continuitatea ?

Pe mine m-a costat in august anul trecut, 4200-4400 euro masina mea, 316i. Nu inteleg de ce te plangi atat... Si mie a inceput sa-mi faca mici probleme, nu mai trage bine, ori cand se incalzeste, ori la turatii mari. Asta nu inseamna ca asa merge masina. Poate asa iti face si tie. Nu ar strica sa incerci macar sa vezi ce are. Cred ca nici nu te-a interesat lucrul asta, pentru ca ai inceput sa o urasti.

Am vazut ieri o pisica, cu suspensii sport, si cauciucuri de 195/15 Arata oribil <_<

Daca e ok compresia, nu inseamna ca si segmentii sunt ok?

- display-ul 40-50 lei, nu mai stiu exact - microcontrolerul vreo 20 lei - senzorii digitali 6-7 lei bucata - mufe, rezistente, condensatori, stabilizator 5V - 15-20 lei - circuitul pentru data si ora inca vreo 10 lei. Cea mai mare munca a fost pana am programat pic-ul ala <_<

Aia din spatele franei de mana? M-am gandit, dar nu cred ca incape, fara modificari <_< O sa mai incerc totusi...

Cel mai bine intrebi un mecanic, iti va zice sigur cum e acolo.

Dar e destul de mic, doar 98.00 x 60.00 mm. Crezi ca ar arata ok acolo? Ma gandesc sa nu ma incurce acolo, are destul de multa lumina, atunci cand ii pornesc iluminatia.

Mi-am achizitionat acum jumatate de an un display 20 caractere x 4 linii, ca cel din poza... Va afisa data, ora, si 4 temperaturi, de la 4 senzori, pe care ii pun unde vreau eu: - 1 temperatura din interior - 2 temp din exterior - 3 motor - 4 inca nu m-am decis unde sa-l pun. Si probabil voi mai afisa exact tensiunea la baterie. Dupa 2-3 luni de munca ( sunt incepator ), totul este functional in proportie de 90%. Vreau sa pun totul in masina mea. Unde ar sta mai bine? In compartimentul din stanga ceasului, sau cel de jos?

Sunt frumoase. Dar cu jantele de 15, si suspensii sport, o sa arate urat masina.

Poate caraie DME-ul, sau vreaun modul <_< Lasand gluma la o parte, stii cum fac doua fire, cand se ating, si fac scurt? Sigur nu seamana zgomotul? Daca da, ar putea fi un contact imperfect....

Foarte ieftin <_< Dupa ce imi rezolv celelalte probleme majore care le am ( masina nu trage bine, mai ales la turatii mai mari, ma ocup si de asta :).

Ai idee cat costa piesele alea ? Cred ca si mie imi face la fel pe drumuri nu prea bune, si nu e caseta sau bucse.

Nu stiu, aici scrie without catalytic converter. Cat ar costa in ambele cazuri? Merci <_<

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=28055 http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=54572 Poti cumpara de aici.

cg08394 - debitmetru - sonda lamdba ( nu stiu cate sunt, una sau doua?) - pompa benzina (oem si producatori). Merci

Ia unul nou, costa 150-170 lei.

Daca nu ai ac, ciuciu mai gasesti filtrul sub bord. Incearca sub stergatoare, unde e motorasul de la ventilatie.

Sau mai ok cred ca e sa schimbi direct 5-3, utilizand corespunzator frana.

Cauciucuri rele, roti neechilibrate, sau basculele sunt pe gata.