pyu

Sa incerc sa-l spal? <_< M-am uitat azi la filtrul de aer. Cam asa arata, la 11.000 km. http://img256.imageshack.us/img256/5850/03042009002.th.jpg http://img141.imageshack.us/img141/5655/03042009003.th.jpg Cat mai mult aer, si cat mai mult praf. Ideal pentru motor, nu?

Eu cred ca ai gresit tu forumul. Daca nu stiai, poti folosi si Ctrl + tab.

Si tu te tii de meseria asta?

Merg pe e36 arcuri si amortizoare de e46??

E rezistent la apa? Ce tehnologii mai noi are incorporate? Vrem si noi poze. Din interiorul motorului. Sa ne convingem ca nu a patruns praful.

sa mori tu ca asta vreau ? vorbeam de filtre de aer...spre surprinderea ta !!! iti trimit un fisier audio ? am filtrele curate tot timpul STOP le suflu cu aer STOP masina merge perfect STOP negi ceva ce este evident ? STOP p.s. nu ma deranjeaza apartenenta ta la neamul tau de RASII, daca poti sa duci o discutie :bashwall: Esti capsunar? Nu de alta, dar scrii ca unul.

Good point <_< Oricum zgarcitii nu o sa te creada. Si stii de ce?

Nu pot sa parasesc topicul asta, imi place de tine, esti amuzant cateodata <_< Oricum eu la 10-11k schimb uleiul + filtru ulei + filtru benzina. Iar filtru de aer o sa-l schimb la cel mult 5-7k, pentru ca nu-mi place cum trage dupa atatia km. Si fac 20.000 km pe an, consum 8.5-9% media. Si imi permit sa le schimb. Cred ca m-ar costa mai mult solutiile de spalat decat filtrul de aer in sine :) Deci aleg solutia cea mai economa.

Sa zicem ca ar face 3000 de euro. Dar la micile retusuri care trebuie sa mai faci la ea, te-ar duce la aproape 3500 euro, sau chiar mai mult. Eu zic ca de banii astia iei ceva mai bun.

Limita maxima de consum la ulei e de 700ml la 1000km

Era topic despre ulei de motor, pana ai inceput sa aberezi foarte grav.

Ai o logica..... <_< Inseamna ca mai sunteti din astia care spala filtre :) Se simte. Din atmosfera, si din ce prostii scrii pe forum. Esti doar zgarcit. Nu esti singurul, stai linistit, mai sunt ca tine.

E scris undeva ca uleiul este mult mai solicitat, sau MOTORUL?

It's a free country... In spania nu e la fel? Deocamdata pari a fi singurul care se zgarceste in halul asta. Unele lucruri le-am auzit de la oameni mai destepti ca mine, sau ca tine.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=676327 http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=676484 http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=676788 Sau ma insel eu, si nu ai fost tu? Esti invidios? Poate vreau sa-l ajung pe Ciupanezu... Cine stie <_<

Daca arata ca nou ( in urma spalarii ) nu inseamna ca e mai bun. Filtrul ala cu toate ca arata cum arata, cred ca filtreaza mai bine ca unul spalat. Ca nu trage bine masina... Asta e alta problema. Probabil a mers prin romania. Cum ar fi? Vrei sa caut "n" pagini , ca sa argumentez de ce nu e bine sa speli un filtru? Sau mai e si altceva?

Spunea cineva pe forum ca nu ar depasi 150-200 ron.

Eu sa ma enervez <_< Nici o sansa :) Nu intelegeam de unde poti sa stii ca masina funtioneaza 100% perfect. In fine... Ma gandeam poate faci un DIY pentru spalarea filtrelor.

Cum ai ajuns la concluzia asta? Daca ar intra particule de praf in urma spalarii filtrului, masina ar tipa? Te-ar atentiona cumva ca ceva nu este ok?

Pe unde e @Jacobs sa te contrazica... El sustinea cu tarie ca o masina nu se uzeaza prin oras, ci in afara... <_<

Nu sunt made in Romania ca sa pice in 6-7 ani. Si in plus, m-as mira ca cele aftermarket sa reziste multi ani.

Sincer pare prea mult. Nici jante nu are, e si zgariata. Si pare neingrijita masina.

Am spus eu ca o sa dau surse oficiale?

Nu ai manual? Nu ai nici google? Sau ai doar versiunea demo de la google?

Eee, pentru unii asta nu conteaza. Spalatul da rezultatele cele mai bune, elimina si ultima particula de praf din filtrul de aer <_< :) :bashwall: