pyu

Incearca in manual. Daca nu vei gasi, un search pe forum ar fi de ajuns, s-a vorbit destul pe tema asta. Sau unul pe google.

E in limite normale.

Ce e cingo?

Pai cine stie... Daca in urma spalarii apare gaurica? Cine stie ce se poate strecura acolo <_<

Cred ca nu stii care e diferenta intre un EGR si un filtru de aer. Maine poimaine o sa se zica sa schimbi masina daca pica o bucsa. Nu conving pe nimeni cu nimic !!! Unde am scris asta ??? Nu il schimb la km recomandati de BMW !!! Schimb chiar de 2 ori mai multe in acel interval recomandat de BMW <_< . Filtrul se umple de praf si nisip la 2000-3000km. Il desfac, il curat si il pun inapoi !!! CARE SI UNDE ESTE PROBLEMA ??? Cred ca s-ar da lovitura cu o spalatorie de filtre de aer :) In caz ca se face o gaurica in filtru ce faci? Il vulcanizezi cu hartie igienica?

Nu. Daca nu ma insel, aici se laudau cei care nu au bani sa-l schimbe si spala filtrul de aer, si se mai lauda cu marca BMW. Sunt curios cand o sa incepeti sa desfundati si filtrele de benzina, sau motorina. Am si eu 2 pe acasa, daca e cineva interesat, o sa le donez pentru teste :bashwall:

Al dracului treaba. Eu unul recunosc, inca nu am pregatirea necesara schimbarii unui filtru de aer. Imi mai trebuie inca o facultate + master + doctorat ca sa pot schimba filtrul de aer la mine acasa, in garaj. Ca sa nu mai vorbim despre spalatul filtrului. Acolo se mai adauga niste studii.

Incearca mai bine sa cauti la dezmembrari, cred ca iesi mai bine.

Tocmai, ca nu e rau <_< Pacat de saracele masini. Recunoaste macar ca nu-ti permiti marca BMW. Si toti cei care spala filtre la fel. Macar ar trebui sterse posturile astea, ca rade lumea de noi.

Batranici cu bmw? Now way. Mai ales in germania. Se pot face si in romania, intr-un an. Deci...

Foarte frumoasa <_<

Linkul nu e ok. Cel mai simplu ar fi sa cauti niste scaune SH, dar daca oricum le vei desface, cand pui tapiseria din piele, poti sa pui kitul atunci. Iti trebuie un buton, niste fire, un releu, in cel mai simplu caz.

Tu resetezi oil service-ul din butonul ala mic de la bord? La e36??? Din cate stiam eu, nu ai cum sa verifici numarul kilometrilor, decat istoricul de la service, daca a fost la bmw. Pana si cartea de service a devenit o minciuna in alte locuri.

Te contrazic, daca arata in halul ala se scoate pasla aia si se spala cu dero ca orice tricou, apoi se sufla filtrul pt ca daca te uiti atent inca se mai vede culoarea originala a hartiei din filtru .... si poti sa mai mergi linistit cu acel filtru inca 10 000 km .... conteaza foarte mult cum arata hartia din filtru nu pasla aia de deasupra .. Chiar nu aveti bani de un filtru nou?

In general la 1 litru de combustibil e nevoie de cca. 10.000 litri de aer. Doamne fereste. Daca ar fi asa, aerul planetei ar fi consumat in cateva ore/zile <_<

Da, forma este ovala. Deci au 4 ani si un pic <_<. Pare cam mult totusi, si anul asta mai merg inca.

Pe ale mele scrie asa: DOT T7UK urmat de un zona mai adancita pe care scrie AAH5204 . Ce inseamna asta?

Testeaza bujiile mai intai, nu e greu.

Bineinteles, o solutie posibila este si cea a lui Ciupanezu <_<

Am trecut de varsta aia. Nu era vorba despre cum trage motorul, ci despre alti factori interni. Problema mea ce cred, si cum imi merge masina. Iti urez plimbari fericite numai cu a-1-a si cu a-2-a, pentru ca face bine motorului. Am iesit de pe topicul asta.

Am spus: Nu am zis ca asa e, sau ca vin cu argumente. Si oricum daca aduc argumente, Jacobs nu va crede, asa ca nu ma obosesc sa explic ce se intampla intr-un motor la 1000 de ture, si ce se intampla la 3000 de ture. Cineva mi-a zis mai demult sa ma feresc de masinile subturate. Nu comentez de ce.

argumente !!! Nu sunt mecanic <_<

Bat pariu ca 1.

Pentru ca nu poti pune motor cu putere cu 30% mai mare decat cel pentru care a fost proiectata masina.

Nu este? <_< Exagerezi putin :) Daca uleiul din motorul tau e negru dupa 200 km, nu inseamna ca la toate masinile e asa. Isi schimba culoarea, dar nu se face negru in timp atat de scurt. Spanul mai ramane si in filtrul de ulei... Dar probabil unii nu schimba filtrul de ulei prea repede. La bmw nu stiu sigur, dar sunt masini care au ceva magnetic pe capacul de la baie, care are rolul de a "culege" spanul. Iar acesta nu este din belsug la motoarele bine intretinute.