pyu

Dar e senzor analogic sau digital? Cele analogice au precizie mai proasta, si cam arata eronat uneori.

Frumos, mie imi place <_<

Sunt doua fire care vin la incuietorile usilor din fata, care vin unite, apoi te legi la modulul de centralizata al masinii aflat in spatele torpedoului.

Am Sachs pe fata se comporta destul de bine. Pe spate am monroe, si sunt foarte rigide, se comporta si mai bine <_<

Pai la motoarele turbo se aude zgomotul ala specific. Din cauza asta oare?

Nu o sa se miste mai greoi masina? In momentul asta ce ai pe masina?

Meyle sunt de toata mana, ca sa nu zic altfel <_<

Pune-ti o teava in loc de toba finala, si ai tot zgomotul din lume.

Pe 316 vrei sa pui cauciucuri asa late?

Pai la turatia aia nu se consuma mai mult aer si mai mult combustibil fata de relanti? Tester. AÂşa mult conteazĂŁ? :bashwall: Nu chiar, eram doar curios <_<

Zdreanta de +200 hp? <_<

Ms pentru raspuns :bashwall: Exact de asta aveam dreptate, sper sa nu ma minti <_< Cat despre scaner... Nu stiu ce e.

Un singur piston ar lua 2400L de aer pe minut?

De cat aer are nevoie o masina pentru a functiona? Cati litri de aer pe minut trec prin debitmetrul unul e36 (316, 318, sau 320i)? Dar cand creste turatia? Care este raportul? Stie cineva unde pot gasi informatiile astea?

Din care parte tragi de sticla de la oglinda? Dinspre geam, sau exterior?

Pai pisicile nu sunt forjate majoritatea dintre ele? Si nu rezista si astazi?

Verifica pm-ul, ai o bere de la mine... :bashwall: Glumeam :blink: as da o bere, dar probabil ca din cauza distantei nu prea se poate in acest moment. Si daca pui 15w-40, se atenueaza uzura axului cu came? Devine ca nou? iarna 10 si vara 15w si nu devin axele cu came ca noi dar nici rau nu le face un ulei cu vascozitatea asta ,vb de parca numai 0 si 5w sunt uleiuri bune eu la asta mam referit,oricum fiecare baga ce vrea :) Ieri mi-am luat un Castrol Magnatec 10w-40, vreau sa vad cum se comporta motorul cu acest ulei. Stiti cumva cu ce se desface surubul de la baie? Nu prea am avut cum sa ma bag sub masina, si nu as descoperi canalul degeaba, sa vad ca nu am cu ce desface. Interesant ce ai scris mai sus :blink: Am 10.500 km cu acest ulei, si am completat 2 litri pana acum. Probabil 300-400 ml au curs pe la semering, iar restul s-a consumat. Nu am mers chiar "lin" cu masina, a vazut rosu de n ori, de obicei cam odata la 2 zile (treptele 1, 2 si 3).

Pai tu parca ziceai ca folosesti 15w-40, sau 10w-40? Si daca pui 15w-40, se atenueaza uzura axului cu came? Devine ca nou?

Salutare <_< Poate voi trece pe 10w-40, dar in nici un caz pe 15w. De fapt sa zicem ca pun 15w - 40. Fiind mai vascos, motorul nu tacane, nu scoate zgomote ciudate. Asta inseamna ca s-au insanatosit tachetii? De unde ar trebui sa stiu eu ca uleiul ala face mai bine motorului? Mi-am pus de mai multe ori intrebarea asta, si nu-mi dau seama care ar fi raspunsul.

Foarte frumoasa <_<

Daca bat tachetii nu inseamna ca e uleiul vinovat..,. La fel si cu semeringurile. Si mie cu 5w-40 imi bat tachetii, i-am cumparat, insa nu am apucat sa-i schimb inca.

Dar daca iei o masina mai usata din romania, la pret mai mic, nu pot folosi actele ei pentru una adusa din germania?

faci pariu cu mine ,ca dupa ce ai trecut de granita cu Arad in Ro iti bate articulatia..?! :) oricum la orice masina sh ,de oriunde ar fi ea luata mi se pare de bun simt sa ii schimbi articulatia pe fata,asta daca te intereseaza viata ta si investitia pe care ai facut-o in masina respectiva... Asta asa e... Si in plus mai si incepe sa-ti scartaie plasticele <_<

Tot pentru e36 (faruri fara lupa), procedeul e acelasi?

Da, neinmatriculat... Vroiam sa stiu cat e unul inmatriculat.