pyu

In primele 2-3 secunde, se aud de la motor niste zgomote puternice. Este vreo problema grava? Parca cineva pe forum spunea ca nu e grav, asa se mai aude la unele masini, dar nu mai gasesc topicul ala. Cred ca un mertz ti s-ar potrivi de minune <_<

Pai cand e soseaua uscata, nu o iert prea rar... Dar cat a fost mazga si zapada, am mers foarte foarte foarte calm, si nu am trecut de 2500-3000 ture <_<

Cele de E36 nu au nici un fel de ulei, sunt foarte simplu de schimbat, fara a utiliza tevi, dornuri si alte prostii. Nu cred ca exista bucse care sa se schimbe mai usor.

Oricum a mea consuma mai putin iarna <_< :) :bashwall:

hai ca iti arat acu niste poze dar a mea e un e 36 din 1994 m 43 de 1600 sunt alea marcate cu verde!e ala care vine de la debitmetru la colectorul de admisie si ala care ea gazele din motor si leintoarce in colector In cazul in care prinde aer fals, mi se pare mie, sau motorul face mai urat?

Care bucse? No. 5 din poza ?

Doar 1300 euro si in stare foarte buna?

Ba mananca, toate sunt insetate dupa ulei :)

Lantul ?

+1. Ar fi o investitie mai bine decat sa le dai magarilor banii aia. Daca masina e ok din toate punctele de vedere, nu vad de ce te-ar da afara din itp.

Fara roni nu treci :)

Se strange de undeva din caseta de directie. Am fost eu la mecanic si mi-a strans jocul. Mergi si tu la un mecanic si o sa-ti mai stranga, daca nu e praf cutia.

Pai daca ai vrut sa fii respectuos, de ce m-ai facut tractorist?

Bre, lasa-ma cu condusul tractorului, nu te intereseaza pe tine daca am condus sau nu. Cu jocul ala la volan nu cred ca iei itp-ul. Pe mine m-au intors din cauza asta. Stiu foarte bine cat inseamna 15 grade. Este ceva la caseta de directie, si se poate strange, cel mai bine mergi la un mecanic.

Unde ai vazut tu prostia asta??? Undeva intre 10-15 se intalneste la tractoare si la rabe, iar soferii misca mereu stanga dreapta de volan ca sa nu o ia pe aratura. Asta e bmw, nu este tractor.

Da, se inchid chiar si geamurile daca tin cheia in iala mai mult. Parca de deschis nu se deschid geamurile, dar nu mai stiu sigur. M-am gandit sa pentru inceput sa folosesc un display ca cel de mai jos, iar mai tarziu sa-i fac upgrade la un LCD color.

Poate nu ai inchidere centralizata la masina sau ai o problema electrica. Daca aveai, cand inchideai usa de la sofer, trebuiau sa se inchida toate usile + portbagaj + capac rezervor. Si daca usa din dreapta nu se inchide cu aceeasi cheie, inseamna ca a fost schimbata, si e normal sa nu se potriveasca cheia. Cel mai bine, mergi la un un electrician auto bun si te va lamuri el.

Si cum e cu modulul confort? De unde stiu daca am sau nu?

Aha... Deci daca iau un fir de la fiecare din usi, si il pun la intrarea unui microcontroler, acesta ar trebui sa primeasca un impuls de la una din usile care nu sunt inchise. Daca intradevar este asa, e de bine :)

Da, eu am inteles ca ai telecomanda.... Dar acum cum inchizi usile? Cu cheia care o ai, si ti se inchid toate patru usile + portbagajul ?

Am o intrebare legata de partea electrica la masina mea. Se poate face diferenta intre usa/usile care sunt deschise? Doresc sa realizez un modul (care sa aiba bineinteles un display cu caractere sau LCD), care sa "stie" mai multe lucruri. Unul dintre ele ar fi afisarea pe acel display a usii care nu este inchisa. Pe langa aceasta, va mai afisa si temperatura motorului, temperatura din exterior, si temperatura din interiorul masinii. Tinand cont ca masina mea nu are asa ceva, ma gandesc serios sa construiesc asa ceva, nu neaparat din necesitate, si mai mult din placere :)

Parerea mea ca daca ai o telecomanda, rezulta ca alarma a fost montata ulterior, deci nu ai nevoie de nici o cheie master. Nu cred ca cei de la bmw au facut o telecomanda incorporata in cheie, si inca una care sa o legi la chei. In legatura cu capacul la rezervor fa urmatorul test, si posteaza rezultatele: deschide capacul si in partea stanga vei vedea ca un "cui" de metal. Apasa pe butonul de inchidere al masinii, si vei observa miscarea acestuia, sau doar un mic impuls (nu iese in afara pentru a bloca clapeta. Eu am aceeasi problema, din cauza modului de inchidere de la clapeta.

Ai alarma si centralizata din fabrica? Sau alarma a fost ulterior montata?

Eu unul nu cred asa ceva. O masina din lista de mai sus, sau cel mult doua, poate ai facut. Dar pe toate trei :) no way :)

Interesant, am auzit-o si pe asta :) :) :)