pyu

Nu mai platesti nici o taxa din cate stiu eu. Doar omologarea, care nu e f mult.

A mea derapeaza mai greu, ca au 205 latime. Cercul iese, dar unul singur :) Legat de bataie... Am mai auzit pareri ca ar fi bucsa la fuzeta. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=33&fg=30 Care ar fi, din imaginea asta?

pai nu se pot omologa si jante cu dimensiuni mai mari?

Da, ai dreptate :) Tachetii trebuie sa-i schimb, cred ca unul sau doi dintre ei dau un concert infernal, cand e motorul cald, la rece nu se aude nimic. Am luat azi 6 tacheti, ca numai atati avea, si am mai dat comanda de inca 2, sper ca pana de sarbatori sa ii schimb. Referitor la zgomotul de la roata din spate, mi-a zis ca atunci cand plec de pe loc se schimba unghiul rotii putin, si s-ar putea ca bataia sa apara de la capul planetarei. Dar i-am zis ca face si cand e scot din viteza, la mici denivelari, si nu cred sa fie atat de uzata planetara incat sa faca asa. Cand am cumparat-o nu aveam joc la planetare, decat atat cat este normal, asa mi-a zis la service. Am dat vreo 7-8 scarturi de atunci, dar nu cred ca a influentat asta atat de mult.

Poate bara torsiune spate :)

Deci e ceva ciudat la mijloc. Am fost acu 1 ora la un service. Surpiza, motorul era cald si nu se simtea nimic. Apoi am turat-o in gol de cateva ori, am mai stat 15 min cu motorul pornit. Am constatat ca nu face mereu, ci doar dupa ce merg putin mai turat. Si in timp ce stateam asa, cu baiatul de la service langa mine, o turam de cateva ori mai tare, apoi se simtea vibratia, o mai turam odata imediat, nu se mai simtea. Si m-a intrebat daca am pus-o pe tester, i-am zis ca am fost destul de recent, si nu mi-au gasit nimic. Face treaba asta de cand am cumparat-o, adica de vreo 3 luni, dar abia acum a inceput sa ma obsedeze. Si mi-a mai zis ca daca nu face asa tot timpul sa stau linistit, pentru ca nu are nimic, si nici nu-mi poate face nimic asa. Bujiile le-am schimbat de vreo 4000km, odata cu filtre, ulei, etc. Cat despre fise nu stiu... Daca ar fi vreuna cu probleme, nu ar face figuri tot timpul?

cred ca treaba cu aditivul e o treaba pur psihica. dai 1 milion si ceva, si ai impresia ca motorul merge mai bine de la aditiv. exact ca sexul neprotejat pentru o fata... o doare ceva, are impresia ca sigur a ramas. si normal ca lumea pune aditivi, pentru ca pana si la cele mai bune service-uri se recomanda.

Consumul mixt e cam 9%, si oras si in afara orasului. Motorul merge rotund, nu da in nas. La un interval de 3-4 secunde, se simte o mica vibratie de la motor, ca si cum ar tremura pentru o franctiune de secunda, dar e aproape insesizabila, se simte daca tin schimbatorul strans. Asta de la ce ar putea fi?

E39 :)

acu aproape 4000 km. iar cel de benzina foarte foarte recent. cel de aer este curat, nu are inca impuritati prea multe. poate e cum zici tu, ca m-am obisnuit cu ea, dar pe de o parte ma obsedeaza chestia asta, si mai am o durere, de nu pot dormi noaptea, un zgomot la partea dreapta spate. sambata schimb telescoapele intre ele, sper sa fie de la flansa la telescop.

o mare prostie. decat sa iau "parfumati" in masina, mai bine merg cu bicicleta, macar respir aer curat.

nu asta e problema, problema este ca , cateodata trage cum ar trebui sa traga un 316, si cateodata nu trage nici cat un 316. mie asa mi se pare :|

De ce nu sunt exacte? O eroare mai mare de +-1 secunda nu cred sa fie... Sau este? Ideea e ca totusi trage bine zic eu, dar cateodata am impresia ca nu prea se duce... Am fost la tester, nu a gasit nimic. Ori are masina o mica problema, ori am eu o problema cu capul. :)

Aha... Eram curios cum trage motorul acuma, si am facut doua masuratori, mai putin de 1 secunda cu motorul in 2500-3000 ture, apoi pedala la fund, si am scos 12.6 secunde, iar a doua oara mai eram cu cineva in masina, si a cronometrat el, si am scos fix 13 secunde.

din cate stiu eu, demarajul pentru 316i e36 este de 13 secunde. cum masoara producatorii demarajul, cum se pleaca de pe loc pentru calcularea demarajului? acceleratia la fund, si dat drumul brusc la ambreaj, sau plecat de pe loc mai usor, si apoi pedala la fund?

ai fost la un tester? incearca efectul magnific al literelor mici :)

ms. de asta imi sunt incrucisate luminile pe faza lunga. banuiam eu ca sigur am stricat ceva pe acolo.

si eu cum am dat 660 euro... sau cei ce aveau atat de platit, cu noua taxa, se face... mai mult :|

stiu sigur ca era un topic, pe care nu il mai gasesc. am si eu nevoie de un cod pentru un casetofon (BP4836S3831225), daca ma poate ajuta cineva. thx.

ca sa nu deschid nou topic.... La faruri, vad doua imbusuri. Unul stiu sigur ca e pentru reglarea pe inaltime. Celalalt pentru ce este? Am umblat putin la el si nu se observa nici o schimbare.

se poate si mai ieftin. strict prietenesc :)

si puteam sa jur ca nu o s scoata taxa cu totul :)

nu poti pe loc... depui actele, si iti zice cand sa te revii cu banii. pe mine m-au chemat a doua zi.

naspa, imi pare rau :)

pare mai interesant sa ai emblema aia de 316i pe spate si sa ai motor de 2.0 :) Deci practic as putea schimba motorul cu unul complet de 2.0 ( + electrica ), discuri pe spate, un diferential autoblocant si asta ar fi tot?