pyu

Cu ce solutie, si in ce cantitate? E posibil sa fi scapat eu cam multa solutie, de unde sa stiu, ca nu am sters niciodata geamuri pe acasa :)

daca ai boala vitezei, nu iti lua bmw, ar fi o greseala mare. in schimb, daca stii unde este limita, si te poti opri, iti recomand cu caldura un bmw :)

Cu ce pot curata geamurile masinii, atat in interior, cat si in exterior? Erau putin amprentate, si am facut prostia sa incerc cu solutie pentru geamuri de casa ( gen Clin ), si arata de parca sunt date cu uliei :) In plus cand se incalzeste in masina, zonele alea arata ca si cum s-ar aburi. Am incercat sa le sterg cu o carpa, dar degeaba... Urmele de Clin inca se mai vad :)

o mai tin asa cateva zile, eventual schimb filtrul de benzina, si daca se comporta la fel, merg la un mecanic sa-mi probeze pompa de benzina. astazi totusi am reusi sa fac o rotire, si cu scart, nu dadea sa moara motorul. multumesc tuturor pentru sfaturi.

nu e foarte greu, sunt trei plusuri, unul pentru pozitii, unul pentru faza scurta si unul pentru faza lunga. neamtul cred a facut ca firul care vine in butonul de la ceata sa vina de pe faza scurta, tu va trebui sa il pui pe pozitie, ca sa il ai mereu... sa ma corecteze cineva daca gresesc :)

cauta pe demonoid.com ( este un site de torente ). eu de acolo l-am luat :) ti l-as da eu pe dc... dar la netul prost care il am, va dura ceva vreme, are 1.2Gb.

AUTODATA 3.22 (2008) esti interesat?

Ce eficienta de franare daca abia dupa 5-6 pedale se intareste pedala?

Pe langa ce a spus commyraluk, mai poti masura cu o lampa sau cu un aparat de masura sa vezi daca ai alimentare pe firele care ajung in rezistenta.

daca e aerisit, nu te va costa prea mult, exact sa-ti spun nu am idee.

este foarte grav... aeriseste-ti cat mai repede instalatia de franare, nu e a bine sa umbli asa...

Zi-mi te rog cum pot verifca debitul la pompa de benzina. Mai devreme am scos capacul de la pompa de bezina si am pornit motorul, si nu am auzit zgomote ciudate.

pai inca nu am apucat sa fac un plin, am mai patit-o cu benzina proasta, dar simptomele era ca nu tragea bine, si consuma si mai mult. cum as putea sa fiu sigur ca pompa de benzina e ok? maine, fiind sambata, nu lucrez, si sunt predispus sa fac un test :) dupa cum am zis mai sus, filtrele toate ( in afara de cel de polen, pe care nu l-am putut schimba, si care nu are nici o treaba aici ) acu 3000 km... ma astept la ceva mai grav decat filtrele. :)

mie nu-mi place ca masina parca e prea ridicate, mai ales de spate. telescoapele pe fata trebuiesc schimbate in curand, cel mai probabil in primavara, iarna asta nu mai fac nimic la ea. dar inca oscilez intre ceva mai sport, si stock:)

prea dintr-odata a inceput sa faca figuri. de obicei cand ii dadeam blana in treapta a 4-a, intre 150 si 170km la ora acum din bord imi arata in jur de 24L, iar mers f calm in jur de 6-7%. acum maximul indicat este 16-18L ( intre 150 si 170 ), iar mers lejer cam 5L mai mereu. si se simte si la kilometrii parcursi, mi-am dat seama ca zilele trecute am mers f mult, si inca nu am ajuns pe rosu cum o faceam de obicei. alte pareri mai are cineva?

ciudat ar fi ca dupa numai 3000 km sa schimg filtrele... mi se pare f putin, sa se fi infundat atat de repede?

exact asta stiam si eu. la mine nu are simptomul sa consume mult... chiar consuma mult mai putin. deci ramane filtrul si / sau pompa de benzina? cum imi pot da seama daca e pompa de benzina?

De la asta a pornit.... pai vroiam sa zic "," ca un benzinar se duce usor in 6000 pe cand un diesel nu poate ajunge acolo, dar are cuplu mare la turatii mai mici. off-topic: parca se certa lumea de multa vreme aici, de ce ma pui pe mine cap de afis?

nu e de ras, pentru ca uneori nu ii vezi prea bine stalpii aia... era sa iau si eu unul de la selgros si unul din carefour... si mergeam f incet si linistit, doar ca i-am vazut in ultima clipa si am tras de volan sau am franat :)

poate e ceva de genul if (user = "poleposition") DeleteTopic("BMW Diesel vs. BMW Benzina", "poleposition"); ps: ai aruncat bomba :)

foarte frumoasa masina :)

fericiti posesori :)

eu nu m-am putut abtine cand aud vorba cu turatiile mici, sper ca nu am aprins discutia mai tare decat era :)

off topic: ce se intampla daca pui amortizoare sport, si ai arcuri normale? on-topic: poti alege in functie de ce drumuri parcurgi. daca majoritatea timpului parcurgi drumuri bune, merita sport :)

deci pana la urma cum ramane? benzina trage bine intre 3000 si 6000 ? dieselul trage bine intre 2000 si 5000 ? care-i diferenta atat de mare?