pyu

se poate si sub 4000 euro... eu am dat 3300 e a mea, si mai multa lume mi-a zis ca masina arata foarte bine, atat ca exterior, cat si interior. motorul e ok, inca mai are putere in el :) si cu tot ce am schimbat, consumabile + bucse + amortizoare - inca 400-500 euro. total cu tot cu inmatriculare as ajunge la 4500-5000 euro. deci parerea mea ca la banii astia iti poti lua un e36 bun. cat despre "petarde" ... aseara am vazut una, vrea un amic sa isi cumpere. vrea 1500 euro, din 91 sau 92 ( non - euro sigur ), stare jalnica, daca era a unui roman, cred ca ar fi carat cartofi cu ea. si proprietarul sustine ca masina e euro 2 :) pana la urma tot se va ajunge la concluzia ca un e36 intretinut este net superior unui logan :)

mie personal nu-mi suna motorul de la bmw ca si cum ar fi turat in 6000 sau 6500 :)

clar si specific romanesc... pana scot astia taxa s-ar putea sa nu-mi ajunga cateva randuri de numere rosii, asa ca am sa o inmatriculez cat mai repede (maxim 3-4 saptamani...)

eu nu inteleg de ce ar fi asa scump un furtun din ala :) la alte piese ma astept la scoruri mari, dar la asta.....

o intrebare off-topic: de produse mayle a auzit cineva? ar fi bune, sau nu? (discuri frana mayle)

eu zic sa ne dai liunkurile alea de pe youtube cu logan vs E36... eu unul am dat un search si nu am gasit... poate nu am noroc, ori nu stiu eu sa caut.

ai un link? daca nu poti aici pune, da un pm... sunt tare curios :)

si treaba asta este vizibila :) consumul este aproape cu 1L mai mare la benzina de 95, fata de cea de 99+ (ambele de la petrom)

pai trebuie sa gasim pe cineva cu un logan 1.6 16v cai si cu un 318i dispusi sa faca o liniuta, sa vedem care se duce mai bine :) eu ma indoiesc "," ca loganul va face un 318i in stare buna.

pai tocmai, ca unii poate se simt jigniti de o chestie ca: "gandeste-te ca un logan nou e mult mai performant decat 316-le tau la foarte multe capitole,ca sa nu mai vorbim de 1.6 16V-105cp 0-100=10,2s.care da mari batai de cap chiar si unui 320i E36..." poate ca am si eu ceva contra logan... ceva personal... mai bine as conduce o masina chiar si de 20 de ani decat sa conduc logan... imi e antipatica din toate punctele de vedere.

aici nu era vorba ca ne cresc trei , sau chiar doua perechi de oua. si nici nu era vorba ca te dai smecher sau nu. eu de exemplu ma simt mandru conducator de pisicuta, asta nu inseamna ca ma dau smecher, sau ma dau la agatat acuma ca as avea mai multe sanse, ca am bmw, cum cred unii. in cei 5 ani de cand am permis, am condus cateva marci de masini, dar sincer in bmw ma simt cel mai bine, si probabil viitoare masina (1-2 ani) va fi in proportie de 101% tot bmw (ori E36 325i, ori E46 320d). si tare mi-e mie "frica" de ceva... sunt sigur ca loganul de 105 cai nu va face un 316i de 102 cai, bine ingrijit. nu cred ca are loganul vlaga asta in el :) stie toata lumea cum te impinge tractiunea pe spate...

dar iti porneste ventilatorul?

nu pentru E46 totul se face de la butonul ala din bord, de langa ceasuri da un search si vei gasi sigur

stii ceva cum ca s-ar scoate taxa dupa 1? sau atunci o sa se decida?

masina economa si buna de 105 hp, care poate da ceata chiar si uneia de 130-150 hp...

eu am avut o problema asemanatoare... la orice viteza, daca franam f putin, simteam ceva in volan... am schimbat bucsele alea mari si acum pare sa nu mai faca asa.

daca la 2000 sunt sanse mici (dar totusi sunt), la 3000-3500 sunt sanse destule sa gasesti asa ceva :) am vazut la 1500 - 2000 euro un 318is si arata f bine. pur si simplu proprietarul s-a lasat pacalit ca taxa e 1500 euro si nu credea ca cere mai mult pe dansa, pentru ca ar ajunge f f mult in final masina, si nu ar cumpara-o nimeni :)

pai normal, ma refer la un e36 in stare buna de functionare :) am vazut si eu din alea cu suspensii egal cu 0, care se legana ca o gondola. dar la 4000 - 4500 euro ( 2500 - 3000 pretul de achizitie ) + inca 1000 - 1500 Euro bagati in suspensii, bucse... eu zic ca se poate :) conduci masina din semnatura? Da dupa spusele lui vladsando , "Da si eu sunt de aceeasi de parere ca loganul e superior! poate nu se pune problema intre un bmw de 2-3 si un passat nou dar intre un bmw de 13 ani si un logan nou...e diferenta!!!" ar trebui sa-ti iei logan :) sa fim seriosi... BMW-ul e BMW.

pai normal, ma refer la un e36 in stare buna de functionare :) am vazut si eu din alea cu suspensii egal cu 0, care se legana ca o gondola. dar la 4000 - 4500 euro ( 2500 - 3000 pretul de achizitie ) + inca 1000 - 1500 Euro bagati in suspensii, bucse... eu zic ca se poate :) conduci masina din semnatura?

da, sa stii ca s-ar putea :))) cel mai tare e spatele la un logan... e facut cat mai mare, ca sa poata prinde vant bun in mers :)

cum puteti voi afirma asemenea prostii? poate fi considerata masina buna, pentru ca e noua. dar atat. daca faci o comparatie intre un logan si un 318i 94-95... 1. demaraj 2. viteza atinsa 3. stabilitatea la viteze ridicate ( 160-180km / ora ) 4. sistemul de franare care crezi ca o sa iasa in avantaj? loganul? care la 160-170km la ora pluteste ca o barcuta ?

nu e ok... cand ai facut reset-ul, trebuie sa fie aprinse numai ledurile verzi

nu ar trebui sa te sperie prea tare consumul... pana la urma cu bmw-ul mergi cam de cati bani ai... adica stii ca nu prea ai benzina. mergi calm, o tii in 7.5-8% consum... ai prea multa benzina... mergi sport... si probabil sari de 10 %. acu 2 saptamani am facut un drum suceva - bicaz, dus intors + ceva opriri si ceva plimbari pe acolo, dar mers lejer tot timpul... doar de 2-3 ori am trecut de 140 si pentru scurt timp. total 470Km - 35 litri de benzina, deci in jur de 7.5% :)

:) :) cum adica 500 lei??? 500 lei noi? adica 5 milioane furtunul ala???

ba da , dar cred ca nu prea s-ar vedea argintiu ,cu rotile argintii :) s-ar vedea, pt ca sunt in spite jantele... in fine.. am in minte 3 culori... albastru inchis, negru si argintiu :)