pyu

mai buna o bere... nu prea mananc dulce... :twoup:

arunca o privire aici

am auzit ca cica s-ar putea sa scapam de taxa, legea parca a trecut deja de senat... stie cineva mai multe?

pai daca ai benzina in baie, uleiul este mai subtire, si e normal sa iti faca mai accentuat... cat despre cauze nu stiu ce sa zic...

aha... ma mai gandesc unde le schimb... am dat comanda de bucse... 25 lei bucata... si cei la la service imi luau 100 lei pe o bucsa :twoup:

eu in oras, cand e vorba de mers mai incet, schimb pe la 2000-3000, la un 316i... in afara, intre 2500 si 6000 :twoup:

da, este cea din imaginile din link... din cate am inteles 33321097009 este pentru stanga si 33326770786 pentru dreapta... pentru a face operatia "at home" trebuie neaparat o cheie dinamometrica? de restul sculelor dispun.

un e36, 316i fabricat in decembrie '95 ... in cazul rotii dreapta spate la mine piesa 17 este pozitionata undeva in fata rotii, putin spre interiorul masinii, langa prag si tine bratul?

da, dar functiona pe alt principiu... in loc sa-ti respinga pedala, se ducea pana in podea :D eu aveam "abs" la dacie... niciodata nu se blocau rotile :D dar si ma opream dupa zeci de metri de asfalt dupa ce franam :twoup: :twoup:

mda... si fara ala nu fac nimic...

am gasit... ms... dar totusi ala in germana stie cineva ce e Aktivierungscode Ihrer BMW Kreditkarte ** ? nu am completat ala si probabil da o eroare... Erforderliches Feld fehlt.

daca ar fi fost in engleza, ar fi fost o treaba.... :twoup:

aham... inseamna ca nu am recunoscut eu care e .... zicea mecanicul ca e bucsa care tine bratul, sau asa ceva, e pozitionata langa prag... ma bag sub masina si fac o poza poate isi da seama cineva care este... si aia fiind uzata, roata oscileaza usor inainte si inapoi la denivelari sau demaraj, si-mi modifica si unghiul rotii ...

parca 1350 goala... dar nu bag mana in foc.... daca nu primesti un raspuns pana diseara cand ies de la lucru, ma uit eu si iti spun exact

http://www.realoem.com introduci ultimele 7 caractere din serie si vezi exact ce si cum

am probleme cu o bucsa la roata dreapta spate... mi-a aratat mecanicul ce trebuie sa cumpar... din ce am vazut eu in imagine, cred ca e cea din zona incercuita... intrebarea mea e ce sa cer la magazin cand merg sa cumpar? si cred ca mai trebuie sa iau si bucsa 2, la fel nu stiu ce sa cumpar... un pic de ajutor ar fi excelent :twoup:

viteza maxima constructiva cred ca e 195 km / ora cel putin asa e la a mea din dec '95, acelasi cod motor

da, este tachetul, mi-a comfirmat si mecanicul...

euro 1 sau non - euro

stai linistit... ai sa vezi masini din 97-98 care nu au euro 3.... si tu din 91 vrei sa ai euro 3? :twoup:

aha... asa ma gandeam si eu... ms :twoup:

eu am intrebat doar daca trebuie chitanta aia... ca la documente necesare cica ar trebuie... dar eu daca am cumparat-o de la roman, de unde sa am eu chitanta cu care a cumparat-o el din germania? nu mi se pare logic

o intrebare pentru cine a luat numere rosii... Radu X a cumparat masina din Germania, toate actele sunt pe numele lui... el a adus-o in tara si eu am cumparat-o de la el... imi mai trebuie chitanta sau contractul cu care a cumparat-o el din germania? sau trebuie doar contractul de vanzare cumparare dintre mine si Radu X ?

ms Lifestyle ... cum ies de la lucru am sa vad daca se simte ceva la rece apoi la cald, si revin cu detalii :twoup:

ar trebui sa-i pui 5w-40 ... deci cand e rece motorul nu se aude nimic, si cand se incalzeste bine se aude? la mine asa face... dupa ce se incalzeste, indiferent de turatie... cineva mi-a zis ca se poate sa fie un tachet... dar cica nu poate fi sigur, pentru ca poate sa fie de la cuzineti, sau bucse bele... e ca un pancanit asa... nush exact cum sa descriu zgomotul :twoup: