pyu

N42?

Poti incerca un schimb de ulei, daca e ca apa.

Doar cand calci frana?

Mie mi se par putin mai tari (un 320d, din 2002), scaune normale, nu sport. Dar nu as putea spune ca nu sunt comode. Dar nu fiecare ne simtim la fel intr-un scaun. Cred ca ar trebui sa te urci intr-un e46 sa analizezi mai bine situatia.

http://www.bmwe36blog.com/2007/02/24/reset-bmw-e36-oil-service-light/ Apropo... Daca nu mai merge resetat asa, care e solutia? Tester?

Un diy?

Nu cred ca te incadrezi in banii astia

Ai idee cam cate kg au cele 2 anvelope pe 17?

Si culbutorii au acelasi zgomot ca si tachetii.

Poate joc din caseta de directie. La mine are caseta joc, si cam aceleasi simptome le am, plus ca tremura volanul...

Clima, sau o caseta in stare foarte buna ai?

Am cumparat termocontactul ( 80/88C cod 61318361787 ). Cum ramane cu gaura in radiator si cu niplul?

Si acest niplu se infileteaza in radiator? Adica sub plasticul ala exista o gaura, in care se infileteaza acest niplu, iar in niplu se va infileta senzorul de caldura? Sigur am acea gaura?

Tarod? Acolo se poate da gaura si face filet? Sau ce sa fac cu tarodul?

@cristimm Am gasit pe realoem Sa inteleg de aici ca e pentru 2 ventilatoare, unul porneste cand ajunge la 80 grade si unul la 88 grade? Sau cum e, ca nu stiu exact...

Stai linistit ca nu urla itp-ul deloc. Poate sa fie si masina furata, sa nu corespunda nici o serie, si tot il faci daca stii unde si cum

Nu merita turbo... Mai bine un motor mai mare (2.5 sau 2.8 ).

Merci Cristi, stiam eu ca este undeva, dar nu gaseam. Problema e in felul urmator: Unde bag termocontactul ?

Paul, stiu ca sunt pierderi mari, dupa 3000 rpm trage mai prost ca intre 2500-3000... Mi-a crescut si consumul cu mai bine de 1.5 litri saptamana asta. Referitor la intrebare, ma incanta mai mult un ventilator, decat vasco ala care oricum se invarte mai tot timpul, chiar daca nu la turatie maxima. Si am ventilatorul cam de 1 an luat pentru asta, doar ca nu aveam chef de schimbare. Si m-ar costa doar pana in 100 lei toata treaba asta... Pe cand vasco ajunge la 250 ron. Ca sa nu mai mentionez, ca starnesc tot praful de pe strada daca o accelerez putin... :pirate:

Merci mult Domi Cateva intrebari... http://www.understeer.com/images/tech/fanclutchmod09.jpg La mine gaura asta e astupata... Se vede ca si cum ar fi turnat niste plastic in gaura... Nu am inteles exact... Ce sa tai?

Pe radiatorul asta vad o chestie, dar pare sa fie turnat plastic peste, nu stiu sigur daca se poate face ceva... O sa atasez o poza diseara. Era un topic cu cineva care a facut modificarea, dar nu il mai gasesc...

Nu vorbi prostii, nu vreau sa fac nici o improvizatie. Am un ventilator de pe o masina care nu are vasco (un e36 de prin 97). Adica din fabrica a venit cu ventilator in loc de vasco. Si aceste masini, au un senzor de temperatura si este pe radiator... Cand apa ajunge la x grade, porneste ventilatorul -> o raceste. Merg de cateva zile cu vasco sudat si urca greu in ture fata de cum urca de obicei, sa nu mai zic ce vijelie face dupa 3000 rpm. Apa se ridica normal perioada asta, insa face zgomot, si nici nu accelereaza cum trebuie... Si asa de abia am 102 cai amarati, vasco sudat imi mai trebuie. LE: Daca nu ma insel ii mai zice bulb...

Nu-l lua inca, nu stiu daca am timp de proba, si nici bani nu am acum, trebuie mai intai sa schimb vasco, ca mi s-a dus, si umblu cu el sudat de cateva zile...

Debitmetrul mai este? Se poate proba?

Pentru un e36 din 12.95, varianta fara clima sau AC, se poate monta ventilator de racire in loc de vasco-cuplaj? M-am uitat la radiator si nu vad sa aiba vreo gaura unde as putea pune vreun sensor de temperatura.