pyu

Crede-ma ca e mult mai confortabil un balon de 65 decat unul de 60. Presiunea e aceeasi 2.0 sau 2.4 sau cat bagi si la una si la alta. La rotile de iarna am mers 2-3 saptamani cu presiuni intre 1.4 si 1.8 la toate rotile, nu mai fusese umflate de iarna trecuta, si nu am simtit nici o instabilitate la viteze normale (pana in 120). Daca esti kamicaze, poti sa faci accident cu orice anvelopa, oricat de performanta. De exemplu un amiz are un cruze (chevrolet) nou, are 205/65/15. Asta inseamna ca masina aia e predispusa la accidente foarte usor? Nu e chiar asa.

Si un 205/65/15 are cam acelasi inaltime ca si 225/60/15.

Daca te uiti mai sus, am scris: Nu i-am recomandat sa le puna. Daca el vrea sa-si puna anvelopele alea, sau daca le are deja, nu va avea probleme. In afara faptului ca viteza din bord nu e aceeasi cu cea reala si va fi putin mai lenesa, nu va avea nici o alta problema. Nici nu va atinge, nici alte minuni. Balonul fiind mai mare, va avea un plus de confort, la denivelari. Am avut ceva cu balon mare, si nu am avut probleme.

Nu atinge, iti zic sigur. Daca ai suspensii sport, atunci probabil vor atinge, dar cu suspensii normale nu ating.

Merge, doar ca devine putin mai lenesa masina, si ai o mica eroare la kilometraj. Mai bine ar fi daca ai pune 205/60/15. Am mers cu un 316 coupe cu 225/xx/17, si nu e deloc overkill.

Nu cred ca este bmw care sa nu consume deloc deloc... :twoup:

Eu am inteles ca va refereati la viteza de pe ceasuri, care nu are cum sa fie diferita. Viteza reala da, ai dreptate, este diferita. Doar ca aia o masori doar cu gps-ul.

Pai cum sa arate diferit din cauza cauciucurilor? Viteza se masoara in diferential, nu la cauciuc, deci pe ceas o sa ai la fel indiferent de cauciucuri. Poate pe GPS sa-ti arate altceva, cu diferite cauciucuri. Cel mai mult am ajung la 190 pe ceas, la 5500 ture, si mai mergea, dar calaream pe unul din fata. Nu stiu cat de reali or fi... Daca viteza e citita in diferential ,iar eu am roti pe 15 ce viteza reala am? Dar daca pun roti pe 17,deci la acelasi nr de rotatii (diferential) eu acopar o distanta mai mare datorita diametrului cercului,atunci ce viteza reala am? Pe ceas ai la fel dar viteza reala e mai mare. Mai documenteaza-te are dreptate vali23b . La e36 viteza e citita din diferential. Ce e asa greu de inteles? Crezi ca diferentialul stie ce roti ai tu? Daca tot nu-ti vine sa crezi... Uite si o poza http://lh5.ggpht.com/_-QymiYfDtM0/S9MmK_gGdfI/AAAAAAAAAPM/8uQY_-2_Cco/s720/DSCN2924.jpg Vezi discul intrerupt din partea stanga? In aceeasi zona, pe capacul diferentialului, e un senzor, care masoara numarul de rotatii complete a rotii, si dupa cateva calcule, in care intervine o constanta data de producator ( circumferinta rotii standard ), iti afiseaza tie viteza in bord. Viteza de pe ceas nu e cea reala daca nu folosesti anvelopa cu care cei de la bmw au calibrat computerul.

Si cate sunt la e36?

Eu nu cred :twoup: La cheia a doua, e scris pe o hartiuta 289.xxx, ceva de genul asta... Daca ala era nr de kilometri, ar insemna ca acum as avea peste 330.000 km. Dar inca nu m-am lamurit ce e chestia aia, poate fi un numar de ordine ceva... Insa dubios de mare...

Pai cum sa arate diferit din cauza cauciucurilor? Viteza se masoara in diferential, nu la cauciuc, deci pe ceas o sa ai la fel indiferent de cauciucuri. Poate pe GPS sa-ti arate altceva, cu diferite cauciucuri. Cel mai mult am ajung la 190 pe ceas, la 5500 ture, si mai mergea, dar calaream pe unul din fata. Nu stiu cat de reali or fi...

Scuze ca ma bag asa, dar cum se verifica astea ?

Eu zic ca-s dati inapoi :twoup:

Nu as mai lua niciodata 316, indiferent ca e e36 sau ca e e46...

nu :twoup: E vorba de consumul de acu 1 luna, si nu e benzina sau motorina, e gpl, 11%, iar de cand a dat frigul in jur de 11.5%. Pentru ca pana la 30 grade merge pe benzina, apoi trece automat pe gaz. Deci ori are motorul 30 grade, ori -10 grade, consumul de gaz e acelasi. In schimb se duce putin mai multa benzina.

M43 e putin mai cuminte decat m40... Dar nu cu mult Eu am problema cu rola de la culbutori la m43.

Stai putin. Nu am precizat nicaieri cati litri de combustibil, si ce combustibil folosesc :twoup: Merg 40% oras, 30% europeana, si restul prin localitati.

Motorina nu ingheata pe la -22 grade? S-au intalnit si temperaturi de -30 grade iarna trecuta.

Du-o la un service, nu mai circula asa cu ea. Totusi, cu nivelul la ulei cum stai?

Si mie mi-a crescut foarte putin consumul. Cu 100 ron faceam 300-320 km, acum fac 290-300km.

S-au trimis revistele cumva?

Nu mi se mai aprinde stopul pe frana... Imi poate spune cineva ce trebuie sa verific? Stiu ca este unul sau doua switchuri, dar nu stiu unde-s. Multumesc si Craciun Fericit :twoup:

Depinde cum ramane blocat, pe deschis sau inchis. Poate nu ramane blocat, dar nu inchide bine. Nivelul antigelului l-ai verificat?

Se gasesc de cumparat... nu recomand sa pui altceva cu toate ca am auzit si stiu ca se practica astfel "carpeli" prin service-uri. Stii cumva cum se numesc, sau ce ar trebui sa cer? Se gasesc de cumparat... nu recomand sa pui altceva cu toate ca am auzit si stiu ca se practica astfel "carpeli" prin service-uri. Stii cumva cum se numesc, sau ce ar trebui sa cer?

Si eu cred ca tot de la surub... Schimba-l repede, ca nu e de joaca.