pyu

Daca vrei masina de frecat, ia-ti o dacie, clasica ( nu cu injectie ), si daca circuli mai mult, baga-i gaz. Problemele mari o sa le ai cu rugina. In rest costurile de intretinere sunt aproape egale cu 0.

Pai exact asta am scris si eu mai sus.

Vand si eu torrentul de unde puteti lua autodata :)

Frumos frumos :)

Care-i pretul in RON, pentru e36?

La mine o masina de 2-3 ani respectiv peste 60 de mii de km , e cazan... :) Deci te-ai obisnuit cu ideea ca poate o sa conduci toata viata cazane...

Cativa dintre cei care au logan, golf 3-4, sau a4/a6, se uita urat la cei cu bmw. Daca la semafor stai langa ei, iti arunca o privire din aia, gen ca de ce ai curajul sa stai langa el, sau ca manaca bmw-urile pe paine (cei care pot). Multi care vad un bmw lovit, se gandesc "uite ce-a patit un nebun, astia nu se mai linistesc". Etc.

La tine si o masina de 2-3 ani e cazan? Sau aia e semi-cazan, si doar cea care e atunci scoasa din fabrica nu e cazan?

Bratul este de aluminiu la e46. Deci NU prea este recomandat sa schimbi pivotii. Daca iti sare cumva la viteze de peste 100 la ora? Aici macar sunt de acord cu tine, si ma bag si eu la acelasi pariu. Nu prea e logic sa faca asa doar de la pivot.

Stiu un 320d, fl, din 2002, si are volan cum e al doilea.

Aia nu e capota de e46?

Poti sa il schimbi doar pe cel cu problema. Oricum nu se uzeaza egal. Pivotul din partea dreapta va ceda de multe ori primul. Asa a fost si la mine. Unul din pivoti l-am schimbat cand am luat masina, iar celalalt e ok si acum, si am facut aproape 30.000. Nu e dificila :) Nu neaparat. Iti poti face un "tool" si il schimbi si acasa.

Te uiti pe acele "de la bord" si nu intelegi ce e cu ele, nu? :)

bogdyy it's alive :)

Nu esti conducator de BMW daca nu faci o liniuta, nu? :)

asa ceva ar fi bun http://www.aparate-masura-control.ro/subca...php?articol=162 Ar fi mai mult decat bun. Dar daca nu te ocupi si cu electronica, nu prea merita.

Si tu ramai fara ulei?

Sonda e pe cale sa-si dea duhul :)

Tractiunea spate este aproape inutila in cazul demarajului pentru 316 si aproape la fel pentru 318. am un logan de 105 cai si un 316 de 105 cai...facem o linie? :lol: Cu mine vorbeai? Nu fac liniute, si nici nu am facut niciodata. Daca vreau sa ma joc, ma joc pe zapada, sau cand e umed, fara sa ma vada prea multa lume, nu-mi place sa fiu privit.

Tractiunea spate este aproape inutila in cazul demarajului pentru 316 si aproape la fel pentru 318.

Arata foarte bine.

Foarte scump...

Sau torrente :)

Na, ca au aparut si pisici :)

Te risti sa mergi asa, fara sa incalzesti putin masina (a nu se intelege motorul, ci interiorul :))?