cristimm

Eu as zice dimpotriva cand masina nu are astfel de sisteme ajutatoare TU conduci masina - aia e placerea de a conduce sa STII tu ca daca apesi acceleratia cu 2mm mai mult iti fuge de fund, sa STII tu ce trebuie sa faci atunci ca sa o redresezi, etc. Cand masina e burdusita cu sisteme ajutatoare atunci masina te cam conduce pe TINE. Nu ma intelegeti gresit, si eu m-am bucurat ca o sa bage ASC obligatoriu pe toate masinile noi, ma voi simti mai in siguranta stiind ca blonda sau fazanul din masina de langa mine are astfel de sisteme ajutatoare dar eu sincer nu mi le doresc.

Bateria uzata e cel mai simplu de diagnosticat/schimbat deci nu cred ca are rost sa dezbatem asemenea situatie. Bravo! In cazul tau nu ai nevoie sa folosesti aceasta metoda. Metoda se preteaza in situatiile in care este necesar sa zicem peste 5 secunde de tinut la demaror pana sa porneasca.

Am 0w40 in ea si tot porneste mai repede cand aplic metoda in 2 trepte.

Ce ne tine buzunarul e foarte relativ asa cum dovedeste topicul de mai jos: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/85667-cat-de-scumpa-e-masina-pe-care-o-conduceti/

Am facut un filmulet pentru a exemplifica cum se face pornirea in 2 trepte. (prima cheie putea sa fie si mai scurta, abia cand am vazut filmuletul mi-am dat seama ca am tinut prea mult). Dupa cum se observa la a 2-a cheie o ia la sfert. Cu aceasta metoda timpul insumat in care dai la demaror in cele 2 etape este mult mai mic decat daca s-ar face din prima. http://www.youtube.com/watch?v=o14l-QPtnQI

Am auzit ca si Tiriac ar avea un garaj de genul asta.

Nu, am doar ce scrie in anunt. Up!

Up!

Poate tin cont de clima de acolo.

Vezi pe ebay ca e plin.

Cel din pozele de mai sus e cel mai bun, original. Cauta-l SH precum colegul de mai sus ca nou e foarte scump.

Pune filtre mann si o sa fie totul ok la pret mai mic decat cele originale.

.Bogdan s-a referit la pachetul de aditivi.

Mersi pentru confirmare. Nu m-as apuca de asemenea proiect, eram doar curios daca a facut cineva. Am cautat inainte pe youtube si google si nu am gasit nimic concret decat ceva referiri ambigue. Iarna te face sa apreciezi astfel de lucruri, bine ca nu tine prea mult la noi. E reala sau photoshop? :frantics:

Nu am reusit niciodata manevra asta. Poate ar functiona daca as avea 2 frane de mana separat stanga/dreapta. Da la LSD m-am referit dar pe la noi sunt numite autoblocante de majoritatea.

Multumesc pentru link-uri dar in acest topic as vrea sa discutam exclusiv despre comportamentul pe zapada/gheata, pentru amatorii de cerculete si alte nebunii exista o gramada de topicuri.

Din cate stiu E36 este singura serie 3 care nu a avut din fabrica 4x4. Exista totusi vreunul convertit ulterior la tractiune integrala?

In ce masura te ajuta un autoblocant iarna (pe o masina fara ESP)? Ma refer aici la iesit din parcare cu gheata cand cu diferential normal una din roti da in gol. As prefera raspunsuri de la cei care au avut sau au blocant, nu presupuneri.

Multumesc pentru lamuriri, din pacate documentul respectiv e in germana dar am sa mai caut si eu documentatie.

Are valva, nu circula tot timpul.

Interesanta informatia. Ai o sursa ceva ca eu am tot cautat despre subiectul asta fara succes?

Daca-i dai drumul la caldura de la inceput se va incalzi mai greu motorul deci tot cam aia e. Acum depinde de fiecare ce vrea sa incalzeasca mai repede motorul sau propria persoana.

2 chei sunt suficiente (am vazut ca tu i-ai dat 3). Puteai sa aprinzi bordul pentru un film mai reusit.

Cred ca ar fi bine sa cautam topicurile similare din anii trecuti ca sa nu mai tocim tastele degeaba.

Cu temperaturile astea ar merge modificat titlul topicului in "cum va porneste la -20?".