cristimm

Up!

Up!

Du-i si o plapumica sa nu-i fie frig. :sorcerer:

Ce sa zic eu l-as prefera sa indice corect. Si turometrul sau acul de consum instant "joaca" destul de mult si asta nu deranjeaza pe nimeni.

Cred ca o sa te lamureasca topicul de mai jos: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/52431-sa-eliminam-buffer-ul-de-la-ceasul-de-temperatura/

Daca si dupa vizionarea filmuletelor de mai sus (cu ulei la congelator) mai exista inca persoane care folosesc 10w40 eu nu mai am ce sa spun.

Da, se sterg.

Un link foarte interesant care prezinta intr-un mod grafic si usor de inteles caracteristicile uleiurilor si cum acestea se includ una pe alta. De aici se pot trage concluzii care sa largeasca gama de uleiuri care se potrivesc pentru un anumit motor. http://sas-origin.onstreammedia.com/origin/lubrizol/EOACEA2009/RPTOOL2010Dep/rp/pc/index.html

De acord dar tinand cont si de vechime eu sunt multumit.

Salut. Baga si tu un filmulet cand ai ocazia.

Am mai taiati putin din el. Dupa cum spuneam unul proaspat de ieri: (voi mai face daca prind temperaturi mai mici). http://www.youtube.com/watch?v=K6J6VWfq0l4 P.S. Scuze ca am uitat sa opresc radioul s-ar fi auzit mai bine motorul. La E36 acul de consum instantaneu sta ascuns cand masina sta pe loc.

bad post.

Wow cum "statea" masina cu arcul ala?

Cel pus de mine este comandat PWM de catre ECU. La tine e posibil sa fie de tip motor pas-cu-pas si functionarea sa fie diferita.

Daca ai regulator in genul celui din poza citeste mai jos (sunt aproape sigur ca si la modelul in T este la fel). Daca ai celalalt model lipit pe galerie nu stiu exact cum este. http://www.autohausaz.com/secure/PartImages/0280140529.jpg Nu este normal. Cand scoti mufa regulatorul se duce intr-unul din capete unde lasa sa treaca mai mult aer decat daca ar fi conectat, turatia sta pe la 1800-2000 rpm.

Up!

Up!

Pe E36 cred ca toate au. M42 de E30 nu are DISA.

Daca imi aduc bine aminte procedura de testare spunea sa astepti cateva ore si trebuie sa ai inca presiune in rampa deci dupa 1-2 zile eu zic ca e normal sa scada.

Atata timp cat turatia nu scade sub 1000 rpm nu are voie sa tremure.

Ambele sunt motoare relativ bune, ai grija la starea tehnica, motorul pe care-l cumperi sa fie pe masina sa-l poti testa inainte. De preferinta mergi la test cu cineva care are astfel de motor sa-si dea cu parerea.

Nu e deloc normal sa tremure la pornire.

De cand a ajuns reprezentanta sa "agate" clienti de pe forumuri?

Eu am pus originale si n-a mai curs un strop de atunci. Oricum nu sunt foarte scumpe.

Nu dauneaza, poti sa pui oricare din cele enumerate de tine. Totusi la 110k km eu as mai merge inca pe ceva Xw30.