alex_maniacu_91

Atunci nu te mai baza pe parerea lor In afara ca ai impozit si asigurare putin mai mica la 1.6 este singurul avantaj fata de 1.8, restul e can-can. Cu 1500e gasesti, cu greu, dar gasesti o pisica relativ ok. O sa mai ai de bibilit cate ceva pe la ea, dar macar o poti folosi. Un coleg de forum vinde una putin lovita cu 1000e, iar cu restul de 500 o pui la punct cum trebuie.

Sunt extrem de curios de explicatie.

Am vazut astazi masina. In afara de jante, arata foarte bine. Bafta cu ea in continuare.

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/92861-detalii-legate-de-latimea-si-offset-ulet-jantelor-la-bmw/page__view__findpost__p__1311909

NU este un adevar general. Conteaza foarte mult de specificatii are janta, latime si ET.

Ai intregi furtunele de sub admisie care intra in cotul de la debitmetru? Alea se crapa primele, inclusiv coturile de plastic care le unesc.

Iti trage aer fals, nu are nici o treaba clapeta.

Merg doar grupurile de e30/z3, iar cu rapoartele mari (>3.91) nu gasesti decat grupuri cu carcasa mica, care nu o sa reziste prea bine la cuplul motor de la mustang.

Gasesti multe sondaje aici.

Azi am reusit sa-mi fac timp sa montez barile stabilizatoare de M5. Diferenta pe fata intre stock si M5 nu e cine stie ce: In schimb pe spate intre stoc si M5 touring ( Nurburgring edition) este foarte mare: Saptamana viitoare sper sa comand si suspensia reglabila si sa ma apuc de treaba.

Vad ca multi uita ca modelele vechi de BMW semanau intre ele. A se vedea e30/e32/e34 sau e21/e23/24/e28 etc. Cine zice ca se iau dupa Audi, sa mai arunce un ochi in "arhive".

Intra pe seria 3 fara distantiere. @UNU!: Nu a scris nicaieri ca sunt de M, asa se numeste modelul M Parallel Optimist pretul tinand cont ca noi sunt 950e. Spor la vanzare.

Sunt obisnuit sa ridic fustele nu sa le pun, dar o rezolvam Pe e90 clar bara de iem , e cam urata performance.

Ursul e adevarata senzatie Sainzule......botul pare cam anost acum, fa-i si lui o injectie cu botox

Frumoasa masina Cristi. Sa o stapanesti sanatos.

Pai pe fata sta cum trebuie. Un 1.5cm pe spate este ok, merge chiar si 2cm ca sa o dea in et 27 (sau 30 daca sunt cele de 8.5).

Frumoasa. Arunca-i niste distantiere de 1-1.5 pe spate si e brici.

Am uitat sa-ti urez sa le invarti sanatos Se vad super si cu distantiere vor fi fix ce trebuie

205/40 fata 215/40 spate

Mersi frumos. Nu am zis nicaieri ca vreau sa schimb culoarea, va ramane alb. Ma intrebase de gri-ul ala colegul dintzauru. Acum masina asteapta cuminte articulatia, suspensia reglabila (nu o sa ii mai pun FK-ul fix), niste frane mai mari si pe spate.....si poate cu putin noroc o sa ajung sa-i fac si interiorul. O sa postez noutatile cand ma apuc de treaba. max83: Da, sunt O.Z Mito 18" ET19 11j Am pus una si pe masina, dar nu prea ma atrage modelul.

+1 Sau daca nu cele de M3(e36/e46). Ca sa pui franele de e38 trebuie sa faci adaptor pentru prinderea etrierului. Un strungar bun te rezolva, dar trebuie sa fie facute cu cap. P.S: Chiar daca faci prinderea pentru etrierii de e38, discurile nu se vor potrivi fiindca butucul discului are alte dimensiuni(este mai lung). Iti trebuiesc discuri de M3. Deci sfatul meu este sa mergi direct pe 330/M3.

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/116841-vand-bbs-cx-r-19/page__gopid__1716042#entry1716042

La jante nu mai e de discutat. Am mai zis, astea raman pe masina, nu se mai dau. Sunt fix ce cautam de foarte foarte mult timp. La interior nu prea am ce sa pozez. Luna viitoare vreau sa ma apuc de el si sa schimb toata partea de mecanica. O sa fac atunci poze.

Granite Silver Metallic (237) :laugh: