Similea

din cate stiu (dar nu bag mana in foc, e60 n-am desfacut...inca) ar fi de 10 cm in fata, sistem, si de 10 sau de 13 cm coaxiale, in spate. Sigur cele din fata sunt prinse direct de fata de usa. Nu cred ca ar fi indicat sa schimbi difuzoarele (mai ales ca ai scris ca e prea mult, ca munca, si, intradevar, asa e), solutia si mai ieftina si rapida ar fi montarea unui subwoofer in portbagaj, amplificat separat.

www.exclusivcarhifi.ch. Sunt doua e60 modificate.

La mine, cu RCA dublu ecranat, "de firma", cu alt head-unit (pioneer) bazaie groaznic difuzoarele din spate.

"La varsta mea singurul lucru acru e o fetiscana care nu intelege ca anumite lucruri se consuma o sg data.". Memorabil. :blink:

"Cel mai bine: scoasĂŁ tapiĂžeria de tot Âşi spĂŁlatĂŁ separat" Exact asa am facut si eu, de doua ori: bancheta spate in dus, cu detergent de covoare, si frecat ca peria. Foarte rezistenta, a iesit "ca noua' (mie imi mai stau niste caini in spate). Apoi, la uscat, sprijinite de calorifer. Scaunele fata: perie moale, apa si acelasi detergent, plus o carpa moale de sters - astea nu se pot baga, pur si simplu, in dus. Rezultatul: foarte bun, insa, pana nu se usuca de tot, nu-i recomandat sa se fumeze in masina. Plafonul: aceeasi metoda. A iesit foarte bine, in conditiile in care, daca s-ar acorda premiul pt cea mai murdara masina, a mea ar ocupa locurile unu, doi si trei.

pai nu poti da in R daca nu calci frana, nu? "huruitul" de care vorbesc eu cred ca e normal.

si la mine "huruie" cand e rece, tot cutie automata.

Tot nu-si merita banii, l-am ascultat si eu.

Mai conteaza? Cred c-as lua multumit toate amenzile! Felicitari pentru achizitie!

"mi se limita singura ba' in 3000 ba' in 4000 ..ba in 3500... am fost la AB si mi au spus ca e turbina ...ca intr un final sa descopar ca e una din pompe care nu mai face presiunea corecta iar senzorul de pe filtrul de la motor masurand o presiune mai mica limiteaza turatia" Poti da mai multe detalii, te rog. Care dintre pompe? Si la mine face la fel (tot un 3000 diesel)- se limiteaza "in sarcina" sau la relanti ori la 3000, ori la 3500, si nu mai trage masina. Imi poti da un link pe realoem catre acel senzor? Multumesc.

"la mine nu are nici un surub, trag de ea in sus". Corect, scuze, suruburile tin partea de sus, spatarul.

sunt 2 suruburi de 10, parca, pe laterale. Dupa ce le desfaci, tragi, pur si simplu, de ea, in sus. Iese foarte usor.

Nu am si nici n-o sa-mi fac vreodata. :blink: La RCA ma mai gandesc...

"E39 din 2001 cu Business Reverse ". Pai ori e business (si atunci se poate monta magazie cu citire mp3- are butonul MODE) ori e reverse si atunci nu se poate... Head unit ca al tau am si eu (dupa descriere sunt identice) si am montat foarte usor magazia de CD-uri.

:blink: Dimpotriva, o sa ai semnal mai bun decat daca le-ai fi legat direct pe cablurile de difuzoare. Si nu uita de cablul remote, care trebuie legat la amplificatorul de antena, ca altminteri o sa-ti stea statia in permanenta deschisa. Succes!

Imi pare rau, dar nu inteleg sintagma "daca ii folosesc toate cele 4 iesiri pentru conversie in RCA". Te referi la iesirile HU?

Adaptorul high low este indicat sa-l montezi in spatele head-unitului, cat mai aproape de el. Din adaptor (de fapt tie iti trebuie doua, ca vrei sa amplifici 4 canale) o sa "pleci" cu cablu RCA pana la statie, care va situata in portbagaj (locul il alegi tu). Din statie vei "pleca" cu cabluri de sunet catre difuzoare. asta inseamna ca cele originale vor ramane ...nefolosite, ele facand legatura dintre HU si difuzoare.... Cablurile de sunet le vei trage prin praguri. In usile din fata ai o mufa, care se poate desface, prin care vei trage cablul la difuzor, in portiera. Ia cabluri mai groase decat cele originale, ecranate. Cablurile RCA du-le catre statie prin partea stanga a masinii, sa eviti cablurile de curent, originale, situate in dreapta. DOI: nu are rost sa amplifici difuzoarele originale. Sunt de carton. Sfat: cumpara difuzoare sistem pe fata, de 13 cm, cu adancime mica de montare. Sa ai in vedere puterea amplificatorului tau, n-ai spus de care ai. Pe spate: coaxiale, tot de 13 cm, cu adancime mica de montare. Trei: pentru statie iti trebuie cablu de alimentare, de curent, de la baterie, plus o siguranta (iara depinde de ce statie ai). Patru: toata treaba asta costa. Daca vrei sunet mai bun cu minim de bani, lasa difurile originale si schimba doar HU. Sigur se va auzi mult mai bine. pentru asta iti trebuie doar masca de bord si o mufa de adaptare.

Bun! :blink: Constanta, here I come! Data trecuta cand m-am oprit la AB, m-am interesat daca pot face comanda si ei sa-mi trimita factura proforma si sa-mi livreze prin curier, dupa ce fac plata. Si au zis da.

"insa sunt unele piese care costa pe producator cam jumatate din pretul de la reprezentanta" "de multe ori sunt mai ieftine cele originale". Fratilor, aici m-ati pierdut. Care este diferenta (daca o exista vreuna) intre piesele "pe producator" si cele "originale"? Si, mai am o intrebare: eu, de exemplu, as prefera sa cumpar piesele de schimb identice cu cele cu are a fost dotata masina din fabrica, chiar daca asta m-ar costa mai mult. Astea ce sunt, "originale" sau "pe producator"?! A, si inca o intrebare :blink: (chiar sunt novice): in varianta mea preferata, ar trebui sa cumpar numai de la AB?

Elf, cuminte, cuminte? :blink: O sa-ti iei diesel, garantat. Pun pariu.

Unde-a scuipat boieru... :blink:

Eu intreb cum se pune la loc oglinda la e39 - mi-a lovit cineva oglinda, si am gasit sticla atarnand de firele alea. Aparent, nimic rupt. Insa nu reusesc sa-mi dau seama cum sa pun sticla la loc. Pe spatele sticlei e un cerc, pe care, in patru locuri, sunt niste "cleme" de plastic, diferite, doua cate doua.

Dan, citesc si nu inteleg nimic! :blink: :) E cu totul si cu totul o limba noua pentru mine!

Poti incerca sa pui silicon sau mastic intre clemele alea de plastic, va presa si va tine mai bine fata de usa. De partea de usa care are "iesirea" de airbag (doamne fereste!) nu m-am atins, am lasat-o asa. La E39, usa face ca un triunghi acolo unde e situata grila difuzorului si, in special pe acela l-am avut in vedere cand am pus lacul epoxidic si intaritorul. Trebuie sa spun ca pentru bass nici cele de 16,5 nu vor fi suficiente. Eu am luat R6A pe fata, DLS (la care producatorul "da" 94 DB, pentru ca voiam sa si sune tare) si, pana n-am pus in functiune kickerul, eram foarte multumit. Dupa...mi-am dat seama ca difuzoare de 13, setate pe la 70-80Hz din player, impreuna cu subul, erau suficiente. Basul oricum il da sub-ul. Dar eu sunt incapatanat :blink: La E39 mai este o problema, si anume cutiile/incintele in care stau difuzoarele din spate. Sunt prea mici, au volum de cca 2 litri, nu mai mult, si nu exista nici o alta posibilitate de montare decenta. Am vazut si masini cu polita taiata, sa "bage" ovale, insa... nu mi-a placut. Drept urmare, am pus insonorizant pe cutiile alea, vatelina inauntru, si difuzoarele de 13 - DLS R5A. Nu ma asteptam sa sune atat de tare, efectiv vibrea toata polita din spate a masinii. Drept urmare, am desfacut masina din nou, si am inceput sa pun insonorizant peste tot, peste poltia de tabla de sub luneta, peste "imbracamintea" aia de plastic gros de deasupra ei si o sa pun si in spatele banchetei, sub burete, pe tabla. Am luat alte cabluri RCA, de calitate (in jur de un milion, parca, nu mai stiu) pentru cele 4 canale ale amplificatorului dedicat difuzoarelor, deoarece inainte sesizam un bazait insistent in difuzoarele spate. Sper ca cel avut anterior sa fi fost de vina, si sa nu fie vreo problema de paraziti, caci mi s-a spus ca BMW-urile se intalnesc des cu asta... Acum astept pe cineva sa ma ajute sa tai tabla din cotiera spate. Eu nu am gaura de sac de ski si...orice puneam (sub) in portbagaj, nu facea decat sa fluture capacul portbagajului (care, musai, trebuie si el insonorizat, tabla aici fiind foarte subtire). De asta am cumparat Kickerul (mersi, Dragos :) ) care e dreptunghiular, urmand a-l monta in incinta sealed cu fata spre interiorul masinii. Din pacate, desi mi-am dorit sa termin acum, cu vacanta de sarbatori, m-a cuprins si pe mine ...frigul. Sper ca in doua, trei zile, dupa revelion, sa pot posta si eu poze de la montare. M-am uitat din nou la pozele tale. Ce n-as fi dat sa-mi permita asa ceva usa de e39! Intradevar, fata de sistemul original de prindere de la seria 3, lacul ala pe care l-am pus eu ar face minuni! ( si nu ma ocup cu vanzarea lui! :-))

O sa la "lipesc" si eu la topicul tau, daca imi dai voie, cu poze si alte sfaturi de montare, la E39 :blink: Eu am ales varianta DLS, sistem pe 16,5 pe fata, sistem de 13 pe spate. Amplificate. Subwoofer Kicker. O sa fac poze la montaj.