Similea

Am ascultat si Logic 7, in seria 7, si nu m-a dat pe spate. Costa, cred, mult prea mult sa faca retrofit, si nu merita investitia. Eu, asa cum m-am laudat pe alte topicuri, stau acum cu un singur difuzor fata stanga, ca numai ala mai "merge", dupa ce am cumparat o serie de "scule" si am aruncat banii aiurea. Pentru madax: doua adaptoare high low, legate in spatele casetofonului, care iti dau iesiri RCA fata-spate catre un amplificator pe 4 canale. De amplificator legi, pe fata, un sistem de difuzoare pe 2 cai (sau pe 3 cai, vezi ca DLS-ul are asa ceva, daca tot vrei sa umpli toate gaurile :blink: ) si pe spate, coaxiale. Tot de 13 cm in diametru. Daca tii musai, ia sistem pe 2 cai si pe spate, si tweeterul il montezi in usa. Asta este o configuratie decenta, in conditiile in care, ca si mine, nu-ti comunica interiorul cu portbagajul (nu ai gaura in spatele cotierei pt sacul de ski) si basul care ti-l va da un subwoofer n-are cum sa ajunga inauntru.

Am patit-o si eu, la e39. Alexxx are dreptate, un bec - de la semnalizare - nu face contact cum trebuie sau s-a ars.

Daca ai si a treia gaura in sezutul banchetei spate, inseamna ca a fost demontata bancheta si cel care a facut-o a "uitat" (a se citi i-a fost lene) sa mai scoata prin acea gaura dispozitivul de prindere.

:blink: Sunt, pur si simpu, gauri...goale. Ai difuzoare de 13 pe usa, cu tweeter, si, sub luneta, numai difuzorul, tot de 13 cm in diametru, confectionat din acelasi carton! Sa vezi ce multumit eram eu cand mi-am luat masina si-mi spuneam ca am 10 difuzoare inauntru! Cauta pe forum "saga" posesorilor de e39, carora li se arde Head Unit-ul si le pacane cartoanele!

Interesant, foarte interesant. Ti-as raspunde ca un galatean care, ce minune, nu asculta DJ Bobo si nu-si da nici aere de loganist, evident, in scopul de a nu crea situatii imposibile de genul "statului in cap" pentru cei care nu sunt din localitate. Galatiul este un oras in care ai sa vezi de foarte multe ori ca inca mai exista curtoazie in trafic, intre soferi. Evident, pentru cei care inteleg notiunea. Revenind la topic: pentru Marcel e46: daca ai fost martor ocular, si ceea ce spui tu este adevarat, si ai posibilitatea sa iei legatura cu soferul masinii, fa acest lucru si da-i o mana de ajutor, pentru ca sigur are nevoie de asta. Mai ales daca nu are alt martor.

Pentru amplificarea difuzoarelor ii trebuie o statie pe 4 canale, de cca 4 X 70, DLS-ul are un astfel de model, in jurul a 800 RON. Cu ea poate amplifica chiar si difuzoare mai puternice. Intrarile in statie le face cu doua adaptoare high-low, montate in spatele casetofonului masinii, care-i dau semnal RCA catre statie. Cei care se pricep (nu-i cazul la mine) recomanda difuzoare sistem pe fata, in spate fiind suficiente coaxialele.

dls classic 225 sunt coaxiale. De recomandat ar fi sa monteze difuzoare sistem pe fata. De exemplu, DLS Reference PS5A

Daca ai e39, dimensiunile sunt identice pe fata si spate, diametrul difuzoarelor este de 13 cm. Difera doar incinta in care stau. E mai mare in fata, e o cute triunghiulara pe usa, in spate e o incinta mica cu volum de cca 2 litri. Deci...atentie. Exista un sstem DLS pe 3 cai, pentru fata, dar costa cca 8 milioane si are diful de bas cu diametrul putin mai mare, de 16,5 cm. Trebuie adaptat, sa intre in cutia aia... Pe spate cauta coaxiale de 13 cm, tot de la DLS.

www.bmwtips. com, apoi deschizi "tips and tricks" si cauti la STEREO. In principiu nu-i mare lucru, dai bancheta spate jos, incepand cu sezutul, apoi spatarul, apoi desfaci "umerii" pe care stau lampile spate, apoi scoti partea aia de material de sub luneta unde stau difuzoarele, apoi innebunesti. :blink: Asta pentru ca o sa gasesti doua cutiute mici si ciudate de plastic in care stau boxele si iti vei da seama ca nimic nu va suna cum speri tu. Mai ales daca nu sunt amplificate.

Sa "vedeti" cum suna un sub bandpass de 350 de Wati RMS intr-un portbagaj de E39 care nu are gaura pentru sacul de ski! :blink: Am scris bine sa "vedeti"... flutura capacul de la portbagaj, baraie numarul sa cada, si in habitaclu...aproape ioc. Uitati o chestie interesanta in linkul urmator: http://www.be-loud.ro/produse/Subwoofere_a...topia_Be_13_WS/ . Asta pentru ca, intradevar, si eu vad ca o ultima solutie taierea tablei, in conditiiel in care "namila" de care am scris anterior ocupa mai mult de jumatate din portbagaj (prietenii stiu de ce :) )

Unul pe care am dat 2 mil 200. N-am asistat la montaj. Am vazut doar factura. In magazinul de la service mi-a fost prezentato o cutie neagra, de platic, care avea niste "camarute" si, intr-una din ele, se afla o chestie circulara (asa, ca...un pix) invelita intr-o pasla. Eu citisem pe forum ca ar fi ca un mosor de ata...de asta m-am mirat ca nu semana cu ce citisem. Cine stie, poate mi-au aratat un filtru de Audi! :blink: Nu stiu cum arata nici valva aia, si daca mi-au curatat-o sau nu.

Ba sustin eu. Cand am adus masina nu scotea fum. Deloc. e39, 530 D. Am mai povestit undeva pe forum, practic singura verificare temeinic facuta in Germania a fost la gazele de esapament. Asa s-a verificat starea motorului. Verdictul in privinta gazelor: foarte bine, chiar felicitari. Masina se comporta, dupa 120 de mii de km, ca una noua. La RAR la noi mi-au turat motorul de ziceai ca zbura de pe caroserie...stiu ca asa se procedeaza, insa ala mi-a zis stupefiat ca nu-i mai merge aparatul, ca nu inregistra nimic. In primii 10 mii de km, in tara...iarasi n-am vazut pic de fum. Acum, dupa 40 de mii, SE VEDE. Ce am constatat: daca, la inceput, statea la relanti cateva minute, nici macar nu "pata" zapada de sub teava de esapament...La fel, nici daca o turam pe loc. Timpul trece, insa. :blink: Acum scoate. Dupa ce am facut cam 20 de mii cu un ulei nou...da, stiu, trebuia sa schimb mai repede :) ... a inceput sa afume. Am vazut seara, in lumina farurilor celor din urma, mai ales la cei care nu au decat 520 :) :) ca a inceput sa cam scoata fum. Mai ales cand e motorul rece. M-am speriat in momentul in care, dupa vreo 3 zile de repaos, am pornit masina si am vazut ca dadea fum, la acceleratii, fum destul de gros si de negru. Am facut schimbul de ulei si filtre, plus celebrul filtul epurator - ala de la valva EGR de care am citit pe forum. Situatia s-a stabilizat, in sensul ca nu mai da decat putin fum, cand calc pedala brusc pina la capat si motorul este subturat...am steptronic. Ce nu inteleg, insa...daca motorul nu este incalzit pina la capat, daca masina sta la relanti, sub teava de esapament, pe asfalt, se depune ceva...ce habar n-am ce-o fi, m-am gandit c-or fi aburi, sper sa nu fie ulei... :) Oricum nu ma pricep, dar gandul de la zapada aia care ramanea intacta cand am adus-o...imi da fiori. :) Asta ca sa vedeti ca romanu' s-a nascut POIET.

saru-mana boierule! Daca ai sti cat am cautat! :blink:

tot alb? deci...leg statia in spatele head unitului, la firul alb. multumesc de raspuns.

Ca tot veni vorba, la un e39 care este firul remoute, ce culoare are? Stie cineva? Ma interesaza pentru a lega o statie-amplificator, de acest fir "remoute"...daca asa se scrie

maaa....eu tot nu-l schimb! :blink:

Am vazut si eu masina. Superba... :) Si nici nu prea suna a diesel :blink: Da' zi-mi si mie, ca tot am ajuns la 'sunet"...amplificatorul din portbagaj l-ai legat cu adaptor high-low de unitatea masinii? Ca eu am o disputa serioasa cu cineva care-mi tot spune ca, daca leg doua adaptoare din astea la head unitul masinii mele, sa trag semnal spre statie, oricat as investi in difuzoare (da, nici acum nu mi-am schimbat "muzica') tot n-o sa am sunet de calitate... Am luat si un pioneer cu 3 iesiri rca, si masca si cabluri de adaptare si stau cu ele in portbagaj, ca nu ma indur - prea arata ca naiba. Deci? Da-mi, te rog, un raspuns, ca, intre timp, stau si ascult numai intr-o boxa.

Si noi asteptam, Cristi. :blink: ma bucur ca te-ai dus spre motorul mai mare, cu 6 cilindri. merita, din toate punctele de vedere.

Maaaa.... vorbiti despre un om cu subwoofer, ce naiba?! :blink: Care sta prin vecini, ca mie mi s-a ars casetofonul si nu da zgomot decat intr-o boxa... Cat despre 200km/ora... a apucat sa franeze, in schimb cel din fata lui nu. Subiectul ramane deschis.

Cine se vede? Masina? :) Eu o dau -candva- muzica mai tare si-o sa fuga toate vulpile de pe sosea cand m-or auzi venind....\ Ma interesa pentru un prieten care stie ca stau pe forum si care-a aflat pe pielea lui ce inseamna sa dai brusc de un obstacol de netrecut de-a curmezisul strazii, noaptea, cu 200 la ora. Parca imi zisesei tu ceva de un dispozitiv, cand ne-am vazut in Bucuresti...insa banuiesc ca ala era head-up display. Subiectul ramane deschis, am sa-i comunic pe unde stau preturile... :blink:

Exista un asemenea dispozitiv la bmw? Se poate monta ceva asemanator aftermarket? N-am mai citit de mult reviste auto, si m-ar interesa daca exista un dispozitiv care sa ajute soferul noaptea, oferindu-i o imagine mai buna asupra drumului. Si, evident, daca exista si se poate monta, cine aduce si monteaza si cu cat? Multumesc.

Da, mi-am dat seama, insa, fara suparare, nu-i vad utilitatea, prin prisma pretului. Nu cred ca vei urmari TV-ul in masina, iar pentru navigatie sunt, nu-i asa, alte instrumente, mai...acceptabile. Am vazut functia TV la un seria 7: se vedea prost. Pe toate posturile. Banuiesc ca exista si plafoniere pentru tv, si la un pret mai mic. Cat despre unitatea originala la e39, cu ecran si navigatie...are o hiba foarte mare. Sunetul. Este la fel de "spart", sa-i zic asa. Pe mine ma intereseaza un head unit care sa se potriveasca cat mai bine in bord, si cat mai performant in privinta sunetului. Cat despre ce cauti tu... daca reusesti sa dai de o cunostinta care va pleca in China...sunt cu mult mai ieftine acolo. :blink:

De gand caut si eu ceva asemanator, 2DIN, care sa merite...investitia. Doua chestii interesante am vazut (pe net) pina acum... Se pare ca eu am un ghinion teribil, dupa ce nu-mi mai merge HU original pe difurile dreapta si l-am inlocuit cu un pioneer, l-am ars si pe asta. Alti bani aruncati, alta poveste, ideea este ca as vrea si eu ceva de genul a ce cauti tu, tot pt un e39. Zi ce parere ai de astea, specificatiile tehnice sunt deosebite: http://www.japancd.tk/ si intri la categoria mp3...sint niste scule foarte interesante acolo. Altul ar fi http://www.kenwoodildarom.ro/documente.php?tip=13 , respectiv primele doua: DPX701 U si 501 U. Poate le dai tu un mail si-i intrebi de preturi, si eventual, compari dimensiunea lor cu locul in care intra casetofonul stock. Si ne tii la curent! :blink:

Are trecuta vreo specificatie, putere reala, ceva? Ma gandesc ca are si ambalaj.... Eu inca oscilez intre HU-original si un pioneer caruia i-am luat si cabluri de adaptare si masca de bord... As pastra Hu masinii si as pune adaptor high-low, dar am inteles ca asta ar cam scadea din calitatea sunetului.

d-rive:"poimaine e intalnirea la tribunal" He he he...sa inteleg ca dai si tu o cafea...eu iti fac cunostinta cu vreo fata?! :blink: Asta ca sa te fac sa zambesti, Cristi...eu nu sint de acord cu tine, in povestea cu 180 de km in localitate... indiferent de ce ora era. Eu am calcat un om (si nu aveam decat 50 la ora) noaptea, in camp, inafara localitati... mergea pe mijlocul drumului. Si crede-ma, chiar si la viteza aia, mai mult l-am "simtit" decat l-am vazut... Crede-ma, te lecuiesti de viteza...de mine rad si acum prietenii ca nu trec de 60 de km in localitate orice-ar fi. On topic: NU MAI DATI SPAGA! Eu nu am dat niciodata.