Similea

Da, ai spus cel mai bine, e un salt. Mare. Uite, cand o sa mergi cu una, o sa-ti dai seama de unde....mirarea mea...exultanta si-o sa ma intelegi. Crucea mamii ei de masina :twoup:

Poiuyt, cred ca asta e cea mai misto masina de pe forum, asta cred eu :twoup:

Da. :twoup:

Dvdcore, trag zilnic de-un e39 530d, si de-un e60 535d. F10 3000 diesel ESTE MAI RAPIDA (si clar mai silentioasa), nu ma intreba de ce, poate o fi cutia, poate o fi mai usoara, pana la urma are, totusi, aproape 250 de cai. Si eram 3 insi in masina. Si chiar daca e single turbo nu are lagul (si..."explozia" de dupa) a lui e39, si ca optiuni e60-ul ala e...full fara trapa (hehe). Serios, nu ma steptam la asa ceva. Cat despre frane sunt net superioare 535-ului, daca ziceam odata ca masina aia e o nemernica, asta e maica-sa. Am vazut cum se comporta fara DSC (esp) in curba ac de par, luata cu 70, nici macar nu au scrasnit cauciucurile, cu e39 am facut 360 de grade cu asc cuplat, iar cu e60...crede-ma ca TREBUIE sa franez. Nu neg, cred ca noul 535 o sa fie o nebunie, am inteles ca are timpul 0-100 dat de producator sub 6 secunde. Nu stiu cum sa explic altfel, daca intre un e39 530d si un e60 cu aceeasi motorizare (modelele de inceput) chiar nu era mare diferenta la felul in care se comporta masina, F10-le asta e un salt mult mai mare. Singura mea nemultumire e ca ar trebui sa dau bani pe ea.

Dar nu vreau sa va suparati pe mine, dar mie mi se pare cam "obosita" treaba asta.

A, si am avut senzatia ca 530-ul asta trage mai bine ca 535-ul e60. Si ca un Cayenne, dar asta e alta poveste

Crucea mamii ei de masina :twoup: M-am dat si io ieri, si-am ramas fara cuvinte de cum poate sa ia curbele ditamai magaoaia de 5 metri de tabla, sau cum franeaza de-ti ies ochii din cap. Clar si imposibil de contraargumentat, F10-le asta e cu ani lumina peste e60 si e39. Ca sa nu mai zic despre felul in care te simti inauntru si ce ...chestii stie sa faca. Propritarul asta, baiat bun :) :)

LOL. Impulsurile nu se decodifica, masina va sta.

Plasticul ala de pe trimuri arata ca musamaua de pe masa bunica-mii

Neaparat dactilografiat, altfel nu-i bun.

poti sa-i platesti tu datoriile, ca sa-ti inmatriculezi masina :twoup:

Scutul de sub cutia de viteze mai este? Scuze, am vazut ca nu mai este.

Remus, tu spui ca tie nu-ti citeste CD-ul masinii muzica in format MP3? Si, evident, felicitari, ma bucur ca ti-ai luat masina asta, este PERFECTA. :twoup:

D-rive, cand vine domnule masina aia? Sa ma scoti la cluburi cu ea :twoup:

Haha, si eu sunt interesat de ce reprezinta plasticul ala, eu am crezut initial ca e vreo tampenie care mi-a ajuns din greseala acolo, am tras de el de era sa-l rup, noroc ca nu mi-au incaput degetele.

Nu, nimeni, noi, astia care ti-am spus mai sus ce si cum, vorbim din inchipuiri. Eu zic sa mai intrebi, poate s-o gasi cineva sa-ti raspunda la obiect.

Alea de pe masina nu au mai mult de 15 w. Daca doresti sa le schimbi, iti trebuie niste difuzoare pe doua cai (nu coaxiale) de cca 20 W rms, cu adancime mica de montare.

N-o sa gasesti nicio "mufa' din aia, dupa cum bine stii. Daca statia ta are intrare pentru semnal 'mare" de la cablul de difuzoare, daca nu are iti iei un adaptor high-low si-i tragi semnal pe mufele RCA de la cablurile de difuzoare. Cum statia va sta in portbagaj, cel mai simplu ar fi sa iei semnal de la cablurile de la difuzoarele din spate, iar plusul il tragi, eventual, de la casetofon, sau de la 'antena" care se afla in "umerii" din spate ai masinii (nu mai stiu exact stanga sau dreapta). Avand in vedere ca zici ca ai woofer Pioneer cu statie incorporata (deci ...autoamplificat :twoup: ), odata instalat in portbagaj, nu o sa auzi mai nimic. Deci renunta la asa ceva, n-o sa aiba niciun efect in e39, mai ales daca nu ai si gaura pt sacul de ski in cotiera.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...mp;hl=epoxidica http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...0&hl=kicker cu precizarea ca, pana la urma, a fost taiata cotiera si s-au montat doua open air, amplificate de vreo 500 de wati. in felul acesta, daca se da tare, vibreaza si scaunele inauntru, clar si precis, si de afara, cu geamurile inchise, nu se aude nimic. Apoi m-am plictisit. :twoup:

Deci 210/12, asta cat da impartit? Ce medie iti iese la suta de km?

a discuta cu tine despre masini e ca si cum as face sex cu o femeie naspa.... adica dureaza mai mult, nu? Eustake, masina aia a ta te minte. Iti zice ca-i cea mai misto, cand colo s-a umblat la ea si trage aer de nu se mai satura. hehe, incep sa ma bucur ca am facut pana azi :twoup:

un 530 D (e39) NICIODATA nu va consuma mai putin de 10 l in oras, in medie. doar daca o lasi la vale, cu motorul oprit.

Mersi, deci... da, nu e aia.

Pompa de vacuum e o chestie neagra, asa, ca un cilindru, cu orificii in capete? De vreo 20 de cm? Ca, daca e aia, la mine e scoasa, mi-au scos-o la service. Cred ca am avut noroc, atunci, haha.

Calin, ceva tot nu inteleg eu - uite, cel putin la diesel, nu inteleg cum comunica galeria de admisie cu servofrana. Ca m-am tot uitat pe-acolo, nu au nicio legatura una cu alta.