rain

Nu prea. Profesori bine pregatiti ar fi si acum, numai ca nu-si mai bat capul, nu au cu cine si de ce. Salarii mizere, copii-problema, daca vor sa ii tranteasca vine directorul cu "directive" pentru ca taticul/mamica "baga bani". Cine vrea sa invete, invata oricum, chiar si in ziua de azi, analfabetismul nu este o scuza a sistemului de invatamant.

Si cam ce vina ar avea profesorul respectiv?

ai ceva impotriva slapilor? eu ii gasesc foarte comozi vara sincer ...

poti incarca aici o arhiva cu toate? ar fi de mare folos pentru radio-cd As dori si eu schema electrica pentru radio-cd-ul meu, este cel din poza, poate reusesc sa fac ceva cu aux, ar fi excelent

Ar fi buna o solutie acum si pt radio-cd

Invidiosilor! BMW are optiunea de a-ti livra masina cu gaz, numai ca ii revine proprietarului sarcina de a reincarca rezervolul http://images3.okr.ro/auctions.v3/700_700/2011/08/09/8/7/689859933058604112434653-5540722-700_700.jpg

Cei 2 senzori compara datele citite, daca cel din fata spune ca afara e noapte iar cel dinspre sofer detecteaza lumina puternica, oglinda se inchide la culoare automat, pentru a evita orbirea soferului de la farurile din spate, evident, pe timp de zi este inutila treaba, fapt pentru care exista acel senzor dinspre parbriz.

Poate ne poate da un sfat cineva care se pricepe sa identifice treaba asta

Senzorul din fata oglinzii - cel dinspre parbriz este senzor de lumina. daca il acoperi cu mana iar celui de pe oglinda retrovizoare - acolo unde te uiti tu - ii pui o lumina puternica, o sa iti dai seama imediat ce si cum functioneaza ...

Foarte bun tutorialul .. Ar fi util un astfel de diy si pt radio-cd, iar pentru emularea cd-ului sa fie un cd cu un mp3 fara sunet, ceva de genu .. se poate?

schimba parbrizul si las-0 asa, cand ai drum prin buc iti faci o programare la service-ul recomandat de pole si ii tragi si o "spoiala", nu e musai sa te grabesti si sa faci lucrul aiurea .. daca schimbi parbrizul poti circula linistit cu masina fara sa se intample nimic

doar nu mecanicul sau electricianul ... Gresesti: principalul lucru bun din patania asta este sa casti mai bine ochii. Daca am putea da timpul inapoi, cred ca toti am fi facut cate ceva diferit, dar asta ne defineste pe noi ca oameni: deciziile pe care le luam, bune/rele, astea sunt, astia suntem. Spor la reparat masina.

Singura diferenta va fi la lac, cel nou va straluci, cel vechi e mai matuit, ii poti face un polish total dupa vopsire si aia e .. din cate stiu oricum vopsitorul ii da un polish dupa lac ... vorbeste cu el si vezi ce rezolvi .. nu te agita asa tare, in fond e doar un fier, bine ca nu ai dat peste cineva ...

http://www.autovit.ro/bmw-320-C29735254.html Proprietarul este de pe forum de aici, vine la intalniri regulat, este de incredere.

O carte de gramatica, sper! :hmm:

Cea mai tare chestie ar fi sa reusesti cumva sa legi interfata radio`cd`ului oe de un player de calitate, gen alpine, cineva cu un bagaj mai mare de cunostinte in electronica poate ne lamureste daca se poate sau nu asa ceva ... ceva de genul cum era adaptarea unei tablete de 7'' in bord, dar in locul tabletei sa fie fata radio`cd`ului oe si in spate sa fie playerul ales....

mie mi s`au facut varza cablurile alea, dar pe spate. Stie cineva daca se gasesc doar cablurile separat?

Un pret macara geam spate stanga electrica dar fara motoras?

motorul, nu radiatorul, m-am grabit cand am scris.

Treaba e f simpla: acel deflector de aer nu exista decat la disesel. Pe carcasa electroventilatorului sunt niste clapete care stau inchise la inceput si redirectioneaza aerul care intra prin narile de pe capota pe sub masina prin acea "gaura", pana cand motorul ajunge la o temperatura optima, apoi cand este nevoie deschide clapetele pentru a mermite aerului ce patrunde prin narile de pe capota sa raceasca radiatorul.

Si daca mergi noaptea cu masina si nu vrei sa iti bubuie ala in cap ce faci, mergi fara lumini?

FX-R

Vedeti ca este exact problema expusa de giulishor. Exact la fel am patit si eu acum 3 ani, am cumparat alt modul de la dezmembrari si aia a fost ... poti sa verifici destul de usor, mergi in afara mai tare si ai sa vezi ca merge ok ac`ul, din cauza ca atunci o sa isi faca racirea de la aer, si nu mai are nevoie de electroventilator.

Am patit`o si eu, de obicei dupa ce era contactul cateva ore scos isi revenea si "elibera" cd`ul ...

Eu am stat cateva luni in Wuppertal, undeva la vreo 50 km de Dortmund, foarte multi biciclisti, si e o zona deluroasa asa, destul de multe pante abrupte, sa vezi pensionarii ce`i dadeau pedala, nu`mi venea sa cred! Am dat o raita si prin Koln, erau baruri in fata carora ziceai ca e expozitie de biciclete ... sute de biciclete ...