michael

Da mai sunt...le aduc la intalnirea anuala. Ca, cadou.

Ok. De 6.7cm am. Ti le trimit si cand ai capacelele le pui peste. E mai bine asa ca te tin mult si bine. Sper sa nu ti le mai fure. Foarte bine ca ai rezolvat. Daca iti ies bine capacele poate o sa vreau si eu cateva.

Ai de mine...hapt prin centru...ma mir ca nu l-a oprit vreun sticlete. E clar ca are infundate toate alea...

Incerc pe sambata. Daca nu, luni cel tarziu le trimit. Da pot face. Curbura cu cat mai mare sa fie? Da-mi dimensiunea exacta si in seara asta fac macheta.

Imi pare rau de patanie...deh nenorociti. Iti trebuie capacele dar e cam greu sa gasesti...mai ales de 5cm. Itk pot face un set de emblems mai mari cu 5mm decat locul pentru capacele...te tin o perioada dar nu definitiv. Eventual pans iti gasesti capacele. Daca vrei spine-mi ca in cateva ore finalizez ve am si 2 saptamani nu mai fax...scuze greselile dar scriu de le telefon si schimba unele litere.

Salutare! Cred ca ai noroc. Maine printez si ti le fac. Pe saptamana viitoare le ai. E ok?

Salutare! As dori un set de capacele. Ai datele pe PM. Multumesc!

Mai sa fie si eu am una identica si vroiam sa o pun la vanzare. E tot roata de rezerva nou nouta. Oare putem sa le punem amandoi aici si am avea sanse mai mari? La 1 e mai greu. Tot la 120 o dau si eu...@bedwap, daca esti de acord bineinteles. Ahh m-am uitat la graba. A mea e 225/50/16 nu 55. Scuze...

Tocmai asta ma mira si pe mine. Eu nu prea pornesc cu scartz si pe cat am putut am evitat drumurile proaste. Desi sunt foarte aderente au rezistat mult mai mult decat ma asteptam. Si culmea e ca au facut si iarna cand uzura e mai mare. Cel putin la modelul asta de cauciucuri toata stima pentru Michelin.

Iti dau si eu un exemplu: Michelin pilot sport - aproape 40.000km in Romanica. Pe spate urmeaza a fi schimbate dar pe fata mai merg inca vreo 20.000...depinde si pe unde mergi si cum mergi...

M43 nu e 16 valve. Am rupt netu'n paispe mai demult si peste tot scrie 8 valve... http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_3_Series_(E36) http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_3_Series_(E46)

Problema nu e realizarea grafica a revistei ci finantarea ei si pe langa oamenii care au fost implicati in proiect ar fi nevoie de un om de marketing care sa AJUTE (macar in prima faza) la promovare. Se poate pune pe roate un sistem astfel incat revista sa mearga dar daca nu sunt toate rotitele implicate e foarte greu. Si da Laurentiu la partea cu finantarea "iubitorii si fanii" BMW se cam dau la o parte. Alti reprezentanti ai firmelor concurente au auzit de revista si ar fi mandrii sa aiba si ei o revista de genul acesta si chiar si-ar fi oferit sprijinul. Noi am avut-o si am batut apa-n piua...

Da. Uite aici: link

E concept si de asteptat sa nu placa la toata lumea. Are linii frumoase si pastreaza ideea de vechi intr-o imbracaminte noua. In partea frontala. In spate are in parte liniile lui vision dynamics.

http://www.freshnessmag.com/2011/05/20/bmw-328-hommage/ Arata intr-un mare fel...parere personala.

Uite google adsense introdus pe forum a dat un banner chiar cu Thule...suporti bicicleta

La e36 cel putin la coupe nu exista nimic care sa permita prinderea suportilor pentru portbagaj. La sedan da este o fanta pe plafon. Stiu ca exista suporti cu magneti dar e riscant. La peste 100-120 poate face aripi. In fine sunt off topic...scuze!

Faine poze, fain Thule dar ce te faci cand ai coupe si nu ai sistem de prindere a suportilor?

Salutare! Teoretic se poate face chiar si practic dar tehnologia cu cerneala argintie si autocolant sidef e inca noua si consumabilele sunt scumpe...studiez cazul. Deocamdata pretul dupa ce trag linie ar fi prea mare.

Hai la intalniri sa ti-o vedem.

Dik aia bro... Asta nu e motor e industrie in toata regula.

De aia stiu si imi aduc aminte ca ma lua tata dupa el cateodata. Probabil tot la ei se faceau si eventualele omologari cu cantec.

Ok...nu am stiut. My bad. Atunci cum han-tatar mergeau astia cu masinile "modificate"? Pur si simplu sus in cotineata si dai bataie? Nu exista vreun organ de-al statului de la care primeau aprobare de circulatiune?

Exista si la noi omologarea artizanala dar in anumite conditii pe care nu le cunosc si nici nu vreau sa fac supozitii...

Nu stiu ce smecherii a facut el de a ajuns la GL. Cert era ca nici in timpul lui ceasca nu o ducea prea rau. Oricum ar fi fost o restaurare chiar si a unui IMS papa ceva bani. Saracul Wartburg. Si mai ales dezamagirea omului. Banuiesc ca s-a intamplat dupa "revolucion"...pe timpul raposatului nu stiau ei prea multe cu omologarile si cred ca ar fi reusit sa il treaca cum a trecut si nenea cu IMS-ul.