raswanp

up

Pt un e39 520i 1997 cumpar volan M cu comenzi la preturi decente poate o navi TV 16 9 sau CD ! Rog seriozitate! Multumesc! ofer la schimb eventual set arcuri e39!

4 set ARCURI Eibach Pro-Kit BMW E39 520i 520D 523i 525i 525tds 525td 528i 535i - 250 euro Arcurile sunt noi, cumparate din Germania, sunt in set fata-spate, le vand deoarece nu sunt fan masini sport! Rog seriozitate! Eibach Pro-Kit Performance Springs Prima alegere a fanilor performantei si motorsport din intreaga lume! Click aici pentru pagina oficiala a producatorului EIBACH http://performance-suspension.eibach.de/cm...springs_pro_kit Se pot instala numai pe urmatoarele modele dupa cum urmeaza: BMW 5 Series E39 (5 / D) Limuzina / Saloon / Sedan * Model: 520i, Fabricatie: 04.99 - 06.03 Masa maxima autorizata fata: 1065 kg Masa maxima autorizata spate: 1290 kg * Model: 520D, Fabricatie: 02.00 - 06.03 Masa maxima autorizata fata: 1065 kg Masa maxima autorizata spate: 1290 kg * Model: 520i/525i/530i, Fabricatie: 09.00 - 06.03 Masa maxima autorizata fata: 1065 kg Masa maxima autorizata spate: 1290 kg * Model: 520i, Fabricatie: 01.96 - 09.00 Masa maxima autorizata fata: 1065 kg Masa maxima autorizata spate: 1290 kg * Model: 525tds, Fabricatie: 01.96 - 06.03 Masa maxima autorizata fata: 1065 kg Masa maxima autorizata spate: 1290 kg * Model: 523i/528i, Fabricatie: 11.95 - 09.00 Masa maxima autorizata fata: 1065 kg Masa maxima autorizata spate: 1290 kg * Model: 525td, Fabricatie: 01.97 - 06.03 Masa maxima autorizata fata: 1065 kg Masa maxima autorizata spate: 1290 kg Garda la sol a autoturismului va fi coborata: Fata: 30 mm Spate: 20-25 mm Cod produs: E2053-140 Produsul va ofera: * performante de top * coboara centrul de greutate al masinii cu pana la 40mm * caracterisici de suspensii progresive * calitate optima de rulare Eibach Pro-Kit este solutia ideala pentru autoturismul dvs. Acestea maximizeaza conducerea autoturismului dvs si ii ofera un aspect sportiv. Acestea coboara centrul de greutate al autoturismului si reduce reculul in momentul acceleratiei, reduce balansul in timpul virajelor si coborarea botului la franare. In combinatie cu roti si cauciucuri potrivite acestea sunt garantia succesului pentru performante optime. Pro-Kit reduce deasemenea reduce distanta dintre cauciucuri si aripi si ofera un aspect agresiv. Eibach Pro-Kits sunt proiectate de ingineri si test-experti astfel ca acestea sunt o excelenta combinatie de aspect sportiv si performanta de top, fara a compromite siguranta si calitatea rularii. Eibach Pro-Kit este raspunsul perfect pentru marea majoritate a celor mai cunoscute marci de autoturisme de serie! Aceste arcuri imbunatatesc dramatic atat performantele cat si aspectul autoturismului. Puteti urmari si materialul video de mai jos: http://performance-suspension.eibach.de/cm...deos_comparison Va multumesc!

o maneta BC pt lumini pt e39 la ce pret?

pretul?

ti-a sosit radierea? poze exact cum e masina acum

un nr de telefon?

poze cu masina acum in ce stare si ce are pe ea! Se poate? Actele cand sunt gata? Multumesc!

ai PM

s-a rezolvat! Problema a fost cablul cod OEM 35411163018 era rupt! am luat ceva provizoriu de la dezmembrari 20 ron, nou e 39 lei! s-a stins becul! Multumesc topicului deschis http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...p;#entry1145899 Acesta se poate inchide!

Multumesc mult m-a ajutat acest topic! am avut bec aprins ASC si pe tester am avut codurile 14 si 39 am schimbat cablul cu pricina si minune s-a stins becul! Becul ASC fara ABS! Multumesc!

BMW 520i E39 1997 Mi s-a tot aprins de-a lungul celor 2 ani de cand am masina ASC si ABS dar de fiecare data s-a dovedit o problema la sigurante de la drumurile noastre bune cam toate de pe masina nu au cum sa stea la locul lor! Dar azi s-a stins doar ABS, ASC ramanand aprins! Am scos borna am lasat-o cateva min am pus inapoi dar degeaba! Am verifivat toate sigurantele! Imi functioneaza kilometrajul! Ce sa fie oare? O sa caut un tester sa vedem! Daca a mai patit cineva? Multumesc!

:twoup: intr o dupa amiaza a pornit mai lung masina... dar avea un huruit ciudat! am verificat era o problema cu cureaua de la alternator si joc la fulia de la pompa de apa, dar de fapt era pompa de apa! am luat pompa noua am schimbat am completat cu antigel, am dat drumul la aerisitoare! am mers a doua zi dimineata la serviciu cu caldura pornita nicio problema! dupa amiaza fiind si mai cald am observat ca imi crestea temperatura prima liniuta de dupa 90! crestea, revenea pe mijloc! am ajuns acasa si am observat ca furtunul de la radiator dinspre termostat nu era la fel de cald ca cel de dinainte! am dat totul jos verificat termostat iar pompa de apa toate ok! montat inapoi! completat cu antigel apa pornit motor lasat buson deschis aerisitoare deschise clima pe 32 si la minim apa sta pe mijloc si problema persista! cred ca nu este aerisit bine! ajutor! verificat si joja ulei nu este spuma si nu ar fi garnitura sper! multumesc!

Am patit si eu ceva de genul. S a dovedit ventilatorul de la clima! Am schimbat ventilatorul clima si e super ok!

Preturile la masini nu mai au nicio logica...La CJ am vazut saptamana trecuta un bmw 520d, 2001, limuzina, inmatriculata, 8000 euro neg...De as avea banii as lua acest 525i nu dizelar...Bafta la vanzare!!!