roco123

in cazul asta ai mai mult de 231hp :lol: (greu de crezut, trebuie demonstrat) sau soferul de la 330 era .... incepator :) :) ce greutate ai in talon? Ah, nu cred ca am cum sa am mai mult de 230 de cai. Greutatea din talon a fost 1420kg cu motorul de 2000, cand am pus 2.8, s-a mai adaugat grup carcasa mare, cutie de m, ambele cam duble la greutate ca cele de 2.0. In plus am si eu 110 kg :lol:) El nu stiu daca avea 55-60kg. Ne-am dat si din mers,tind sa cred ca avantajul meu a fost jantele pe 15 de tabla, el avea 17 style 68. E si link pe youtube.

Arghh... My bad. Credeam ca ma intrebi cu ce alte masini m-am mai dat :)) Masina era manuala, 6 trepte, masina foarte ingrijita. Nu e vorba sa fi fost vreo problema sa nu traga. Cu alt 330i nu m-am dat. Oricum masina mea acum e mai grea decat 1505 kg cat are un 330ci.Cel putin asa cred.

M-ai intrebat, ti-am raspuns. Prea sincer inca :)

m-am dat cu mai multe masini. asta opc,tt. Nu fac asta des, doar asa ocazional. Cu astea am stat in fata. Am si pierdut rusinos cu un 325 stock o data, fiindca aveam gumele varza pe spate si subtiri, toata a-1a si a doua am piedut-o in burn... la a treia veneam tare din urma, dar nu l-am intrecut pe 400m. mai pierzi, mai castigi, asta e.

:)

mda, n-are rost sa mai postez.

Nu stiu cat de serios vorbeste. Insa e plin netu de fise dyno cu mai mult de 230 de cai pt 328i e36 si asta fara supraalimentare. Si eu cu touringul meu, am facut 330ci din 2005 la liniutze. Deci tind sa cred ca e din cauza cresterii de putere :) Stock n-aveam nici o sansa.

Pai da, stiu,pe acolo stau eu,poate mai bine... insa admisia asta are efect la m52b28 in principal, datorita faptului ca motorul asta a fost gatuit din fabrica(i-au pus la 2.8 aceasi galerie ca la 2.0), e normal sa-i prinda bine admisia mai permisiva. Insa la 320i... nu-l gatuie nimeni, nu cred sa aibe vreun efect benefic galeria de m50 la el.

roco...la el nu merge...are suspensie sport si scaune asemanatoare Asa e, imi cer scuze, am uitat problema lui. :)

Nu fi asa sigur, nu toate modele de e36, chiar si acelasi an, au acelasi sistem. La unele am vazut fara fire, la unele cu. Si la tipu ala de volan naspa,cu stema in plastic, ala nu are fire. Asta de M are. se poate pune, nu merge airbagu.

A trebuit sa deschizi topic,desi ti-am zis ce ti-a zis si colegu'.

Daca tipul avea un e30,e36,e34 si visa la un m3e92, atunci era intradevar un clip realist. Tipu cu x3 nu viseaza la m3, cu un oarecare efort si l-ar permite.

Ai dreptate XXL cu vibratiile alea. Alea se transmit in caroserie. adica simti orice pietricica de pe drum, nu exagerat, dar stii peste orice denivelare treci. Ca raspuns la intrebarea de ce nu se pun pe toate masinile: Pai confortul primeaza, cati vor o masina rigida, care simte si se muleaza dupa orice pietricica/denivelare,cat de mica? Nu e suparator, insa fata de stock, se simte ceva.

La unele da, la unele nu. Ma bucur insa ca am pe masina, cum am zis. NU as mai pune normale. Masina devine una foarte sportiva, directia extrem de precisa. Sa zicem ca un seria 3 stock are precizia directiei pe o scara de la 1 la 10 de 7. Cu bucsele astea, devine de cel putin 9. Nu mai simti ca fuge de sub tine cand iei curbe la o anume viteza. Cum a zis POYUT e feelingul, parca esti pe sine de tren, atat de bine se tine de drum.

Vad ca te chinui si tu cu ea si o pretuiesti ca si mine, bravo :) Trage bine motorasul tau :lol:

Nu stiu ce e asa frumos la o masina cu jantele alea superbe dar ridicata ca un x3... bagi 2 palme intre roata si aripa, arata urat dupa parerea mea. Masina... e e90, frumoasa, fie ca e 316i sau 335i.

Degeaba ai look daca prinzi un logan 1.6 16v putin mesterit, te face de rusine. Este un logan la noi, face la liniute masini mult mai tari ca el :))

Last Seen, today 20:20 :)

prima poza

Asta e, ca toti vor mai mic consumul, chiar si cu 100 ron pe an. Insa cand incepe sa cada dieselul, incepe spectacolul :)) Turbina 5000-6000 ron, e numai o piesa pentru care trebuie sa ai bani deoparte :lol:

Eu am scris,dupa 15.000 de km, masina se comporta ca atunci cand le-am pus. Super precisa directia, nu bate nimic, totul este excelent. Nu as mai pune normale niciodata.

n-are cum sa nu-ti placa

Sunt si cu gaura intr-o parte de M. :) Tot OEM. Eu asa am ca astea.

M-ar interesa si pe mine pline de M, deocamdata nu-mi bat dar le-as cumpara preventiv. De unde le-ai luat? De pe ebay. Cele de M, au gaura aia in lateral, astea ce le am eu, au gaura normal pe mijloc. Sunt din acelasi material identic, fiindca am o pereche si de M acasa. Se merita, zici ca ai alta masina,parca asculta mai bine. Nu stiu SN, da, ebay. Am 15.000km, totul e ca nou. Daca era, se slabea ceva pana acum.

E ca in titlu sau invers?