roco123

Eu am avut trosnituri din alea la e36, la virare, buba a fost rulmentii de sus de la telescop, nu stiu cum se numesc. Nici nu pot sti daca la e90 e la fel.

Zgomotul acela e comparabil cu zgomotul ce-l fac doua saibe mari pe un surub, zdranganit de ala... Nu poate fi de la bucse.

Tipsurile de la tobe nu pica bine, evident, este doar parerea mea.

E o tactica si asta, de tinut sus anuntul, n-ai nici macar incalzire in scaune, e nesimtire ca minti numai sa-ti tii anuntul sus. Cruise control, ASC, HK. Bine ca macar volanu ala e din pachetul full. :) :lol: :lol: :)

Prea tare masina :) pozele deasemenea:) Keep it up!!

Full nu e, nu va inteleg de ce scrieti full :)) Insa e frumoasa, bafta la vanzare.

Ma dau eu cu tine, 328i si touring si vechi adica un e36, cand vrei, la orice ora. Cu modurile ce le-am facut, stau bine de tot langa un 330ci. Uite un vid la o liniuta cu 330ci Si al doilea:

Bravo. In 2007 ai platit taxa?

E supercharger, nu turbo :) Ma rog, tot aia face.

exista pe obc si consumul in litrii/ora. Mie imi ia 0.8L/ ora

3 vine de la serie, si 25 vine de la capacitatea motorului, in cazul asta 2.5l. m20b25 motor 2.5l original pe urs, are 170 de cai. 12 valve In poza pusa de @cristimm e m50b25 tot de 2.5l dar cu 192 de cai. 24 valve

Extraordinar, Bravo. Cum de nu am vazut topicul pana acum <_<

mie tocmai sunetul imi place la diesel si cuplul motor, pe care nu il ai la benzina. Il ai si la benzina daca ai supraalimentare ca la diesel, no biggie.

imposibil 215 reali cu 316i, cu 320i mai mult de 212 pe gps REAL nu mergi da in plafonare cu a 5-a la 6700.

mit. Ce arata prin testele alea, NU SUNT KM masinii.

330 @Bartolomeus Fiind vorba de masina ta, stii mai bine. Felicitari <_<

http://www.bmwheritage.com/wp-content/uploads/2008/05/e46_interior.jpg Cam asa <_< Acum nu putem spune de masina lui ca n-are multe optiuni, chiar are, insa nu e full, nici pe departe.

verifica bobinele. Am avut aceasi probleme, s-au dus pe rand toate 4 la un interval de 2 saptamani. Aceleasi simptome... Iti apare si martorul EML pe bord?

<_< :) Am intampinat si eu aceasi problema la e46... De aceea sunt mai multumit la capitolul acesta de e36. La mine frig, in drepta cald, nu trebuie sa ma coc eu la picioare daca celui/celei din dreapta ii este frig. Sau invers.

Asa am eu pe e36. NU exista pe e46.

dai 20-40 de ron pentru spalat si 50 ron spaga?? ma intreb, te-ai gandit mult inainte de asta? Dai de fiecare data 150-200% spaga?

Aici ai dreptate... la 320d de ce crezi ca pica asa des? :)) din cauza ca apare 6.5 pe cb si ii raneste, vor 4.5. Am un prieten cu 320d prefacelift ii arata 10.5 pe obc, atata ia, da merge omu normal. OnTopic: Tu trebuie sa cumperi ce crezi ca e mai rentabil, ce te face mai fericit si in ce masina din cele doua te simti tu mai bine. Ce atata tam-tam :bashwall:

Asta este doar parerea ta! Ma refeream la alfa. Oricum w210 este penibil, interior de 2 lei, fata aia... jesus. Nu spun ca nu este o masina buna, dar un interior ca de caruta nu m-ar face fericit. Oricum la bmw nu e numai vorba de look, e vorba de manevrabilitate, mercedes nu stie ce e aia, mb poate sa aibe 600 de cai e ca o caramida mare si grea pe curbe. Apoi mai vine motoarele de aceasi capacitate mai puternice la bmw... etc.

Daca e tds, da e vechi, rudimentar, cum vrei tu sa-i spui, insa daca e un diesel de pe facelift nu e chiar asa.( se mai poate sparge si admisia... <_< ) Scrii acolo ca si cum modelele diesel de generatie mai noua nu au defecte... e46 2003-2005, mai ales 320d e plina lumea de probleme la turbo.... e90? are acelasi trend din cate vad... Diesel e diesel, trebuie sa te astepti, cel putin la bmw asta e adevarul, n-are rost sa negam! Asta asa e, nu l-as lua nici GRATIS.

Asa este, fara incalzire e crima, o data ce esti obisnuit(a). Iar ca ventilatie, am mers cu o masina ce avea, vara... la fel, mi se pare un MUST HAVE.... mai ales la piele...