roco123

Cutie standard de m3 3.0 este pusa din fabrica si pe 328i... E cea cu 5 trepte nu 6... As fi vrut eu cu 6, dar alea au un pret... Acum ce sa zic, daca vrei sa cumperi si ti-l lasa la 1500, cu tot, diferential, cardan, punte spate... se merita, oarecum...

Da... pai eu am luat motorul cu evacuare completa la 700, plus 200 cutia manuala ZF de m3, plus 40 cardanul, plus 30 diferite scuturi ce nu le aveam, plus 200 montaj. mai pui 1500-2500 si iei toata masina : http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.h...p;usedCarSeals= Pai si eu, dupa cate am bagat in masina aia, nu m-am gandit o clipa sa o vând sa iau alta cu motor mare.... e o prostie. eu vroiam motor mai mare pe masina mea, s-a meritat, e perfect. Asa poate si el...

fix 193 de cai are. 1700 numai motorul cu accesorii? foarte scump.

pai e tot m52, 323i are 2500cmc si 328i are 2800cmc...

Asa e, mai rare decat 325i de exemplu... s-au facut din 95 pana in 98 numai...

193 si 280nm

Nu ai auzit pana acum de 328i? am eu motorul ala pe masina.

Niste cretini, nu inteleg strategia, la ora actuala de unde mama dracului cumperi casete.... sunt rare ca butelia galbena pe vremuri <_<)

Asa e, la e36 si la e46 stau mereu on... mai nasol e vara cand picaturile de apa murdara le usca instant, si se matuie oglinda...

Intradevar sunt masini ce suporta mult mai bine gropile decât un e46. Stiu de cineva ce a cumparat un volvo nou de la reprezentanta si a primit GARANTIE PE VIATA la articulatii...bucsaraie.. etc

Am avut si eu gunoaie de alea de plasme, puse din curiozitate, sau din prostie... frecau acele in draci, le scoteam mai sus, tot frecau... pana am distrus axu de la vitezometru... am schimbat bordu cu tot.

Ai dreptate, comparând bmw cu alte marci, iesim mereu in fata... Normal ca celor cu masini puternice li se pare lesinat si un 320i... Dar la 316i am simtit eu clar lipsa de putere... 4 oameni in masina.... imediat se simtea de parca aveai remorca dupa tine, comparativ cu mersul gol... atunci eu cred ca o masina e submotorizata, cand simte din greu masina plina...

ok. vin la constanta si daca nu e asa cum am spus eu, nu numai ca imi platesti drumul, dar imi dai si 1000e asa, ca sa vezi ce inseamna sa vorbesti fara tine. cand fac afirmatii de astea, nu am chef de tâmpenii. Nu e important daca ajunge sau nu la 180, important e in cat timp ajunge acolo, si nu pentru gesturi si figuri, ci pentru siguranta, in depasiri, etc. E simplu, o masina mai puternica ofera mai multa siguranta, nu mai zic oprirea de la 180 cu franele unei masini cu motor mare si oprirea de la 180 cu frane de 316i...

Nu stiu care e problema ta @Bobo1987 Tind sa cred ca esti un pic frustrat, Topicul e despre submotorizare, si Da, 316i cel putin e submotorizat rau.... adica 4 oameni in masina si abia abia urca viteza, in depasire te rogi sa bata vântul din spate. De mâncat de 2 ori mai mult? pai eu am 328i, la 180km/h am 8% consum instant. tu la 180 ai mult peste 10(asta daca ajungi acolo) <_<) In oras, ia semnificativ mai mult, motorul mare, insa nu dublu. Piesele? Bujiile sunt mai scumpe ca sunt 2 in plus, In rest nu stiu ce sa zic :) Bucsaraiele sunt la fel toate...

Degeaba voi cu 316i 318i, mai ales e36 sunteti suparati ca masinile voastre sunt submotorizate. Chiar sunt. Cand am avut pe pisica motorul de 320i (150 de cai), credeam ca e ok, trage ok, merge ok.... Chiar si 318i e46 (143 cai) ma gandeam ca trage binisor spre bine.... Insa acum cand rulez zi de zi cu 2.8 si dupa aia ma urc in 318i... mi se pare o caruta... pedala la podea si abia merge.... Dar mai 316i.... (99, 102 cai), sau 318i(116 cai)... In principal trebuie sa fiti voi multumiti. Daca nu va intereseaza mai mult decat poate motorul vostru, e bine. Nu simtiti ca e submotorizat. Cum a mai zis cineva mai sus.... daca ai 5 oameni in masina, si de la 120 in sus simti ca urca semnificativ mai greu.... stii de ce.

Salut, ai spus ca pui ceva poze, cu ce ai de 205/55/16 Vin eu la arad, decat sa dau banii aia pe curier. <_< E aproape.

Uh, ce mare diferenta intre 316i si 328i la greutate.... Probabil si din mai putinele dotari...

316i are sub 1200kg cred. Datele oficiale masa proprie: Logan 1.4 975 kg Logan 1.6 980 kg. Nici nu stiam ca are sub 1000kg loganu <_<)

Frumoasa masina, sa ai parte de ea in continuare. Nu-mi vine sa cred ca la ultima generatie de bmw nu-ti arata care roata din cele 4 are pana.... jenant.

Nu am spus ca sunt mari problemele, ci deloc de neglijat. <_< Bafta la vanzare.

Pretul este mare si cu problemele alea rezolvate.... care nu sunt de neglijat. In plus 12.000? Nu ai nici macar senzori de parcare pe ea....

Mai sunt greseli... inadmisibile chiar (e46 328i specificatii.... poza e e36...).... insa all in all ceva super. Pot s-o scot bine la imprimanta si sa-mi fac coperta... dar mai bine astept originalul.

Nu ai pt ce. La mine s-a rupt mufa aia din corpul valvelor cand am facut transplantul de motor, de accea l-am putut face singur. L-am dat jos, am lipit cele 4 fire la loc, ca erau rupte, si am prins cu poxipol inapoi smecheria...merge la fel ca si inainte. Second nu as fi vrut sa iau, desi astea se strica rar,iar nou e destul de scump si nu cred ca merita banu, asta daca tot s-a putut face. Si eu am deschis un topic similar, si prin amabilitatea lui @paul am aflat buba. <_< Nu aveam de unde stii ca aia e problema de baga aer numa cald la picioare si sus... Acum, cu faza ca ti-e calda consola centrala... nu stiu ce sa zic.

Acum am vazut pozele. Foarte frumoasa si ingrijita <_<

Nu e de la ambreiaj. Masina din cate am vazut nu mai are putere deloc de la o anumita viteza.... Ceva legat de turbina, am mai citit asa ceva pe forum parca...