roco123

Da, chiar daca audi de 3.0 e mai slab cu vreo 60 de cai decat bmw 3.0, ajunge pe ceas la 260 <_<

Eu le am din fabrica la e46, sunt foarte faine <_<

Daca plateai si pentru discuri, sigur te saltau de 5000-6000 ron total.....Dumnezeule....

Pai da ca leonu ala face legea acolo

Nu conteaza daca sunt originale sau ce or fi, mi se pare un pret enorm pentru niste placute de frana, ce e greu de inteles? Astia taxeaza clientii cel putin de 3 ori cat ar fi normal....

sincer nu mai am bani de originale, e criza :bashwall: am platit la reprezentanta in 1 luna, frumoasa suma de 17.000 lei care a inclus Paket M ( 9300 lei ) , Bmw Performance Exhaust ( 4100 lei ) , schimbat placute frane + lichid ( 2400 lei ) , service ulei + filtre 1100 lei , is terminat <_< si imi mai sta capul la un Bmw Performance Intake care costa 3300 lei + manopera + chip tuning la Upsolute Austria direct la headquarters ca nu am incredere in reprezentantii lor din romanica. chiar nu ma mai pot intinde la jante orginale :) Cum naiba sa te fure in halul in care sa dai 24 de milioane pe niste gunoaie de placute de frana si lichid? :-J:-J la ce preturi au oamenii..... numa masina noua sa nu-ti iei daca esti obligat sa schimbi la ei tot daca nu pierzi garantia.

Ce pacat ca nu suntem toti din bucuresti, sau ca nu ne vedem toti macar o data pe an.... asa am stii si noi cine e cine.... <_<

Stai ca sunt 2 facelift la e36. unu e in 1995 si unu prin 1997 cand s-au bagat 4 airbags. Eu am masina an 1995 si e facelift, ca in prima poza....

Pisici sunt si fara incalzire <_< Topicul asta nu pune la indoiala eficienta oglinzilor in sine.... ci a geamului prin care, plin de stropi fiind, nu vezi :)

Sau doar pica MULT mai repede ca benzinarele... Ca e partea cu turbina si tot ce tine de ea, cum benzinarele nu au asa ceva.... no service needed.... <_<

Iti trebuiesc brate stranga /dreapta si bucsele noi pentru ele, pui discurile si esti om. Oricum trebuie mers la un service calumea, ca nu oricine poate da jos bucsa de la bascula spate.... In timisoara doar la pit stop se face in 20 de min fara sa dea nimic jos in afara de surubu ala, au o presa speciala, in rest trebuie desfacut tot absolut... e naspa.

Dar stai putin, sunt masini CE NU AU din fabrica contacte pe sticla de la oglinzi, deci ori schimba sticlele, si trage 2 fire 12v, atunci merge, (am pus eu la un e36), ori sta fara <_< Si eu am fost uimit sa dau jos o oglinda si sa nu aibe loc pentru papuci :))

Indica consumul instant, distanta pana la pompa, consumul average, temperatura, cod(pt alarma) timer, pentru 0-100 de ex, check control, indica viteza electronic.... distanta ramasa pana la destinatie, viteza average... litrii de combustibil ramas in rezervor..... E superb

In jur de 100 e e modulul, apoi cineva care se stie la legat fire, (eu am facut singur, cu rabdare) iti ia sigur mai 250-300 ron <_< Mie mi-au cerut 2 aici, 100 e..... pentru acest job, intradevar e naspa, la lipit atatea fire, prin bord etc.... daca nu ai senzor de temp, trebuie tras fir,etc...

Ma gândesc ca incalzite, oglinzi manuale nu cred ca exista pe e46.... nu exista pe e36.... Eu nu am vazut e46 fara oglinzi incalzite, numai e36, si de aia ma mir....

Vezi ca trebuie sa fie de 4 cilndrii, de 6 a mai gasit si el dar e bun. Nu indica corect. Si eu am de m3 indica gresit cand l-am luat, insa se poate modifica coeficientul.... gaseste pe net info cum sa faca. Nu conteaza de la cati cilindrii e. In meniul ascuns poti sa modifici. in functie de masina. :) Mie imi arata 23 % consumul la 320i :bashwall:)) Am modificat acolo si acum am normal, 12-13 :unsure:

Pacat, nu am mai vazut e46 fara oglinzi electrice....

Iti dau eu <_< daca vrei.

Tare faza cu crevedia- babadag, imi imaginez drumul... :)) <_<

Da asa am avut eu, fara lupa, de ti-am trimis ala de dreapta <_< Ca in prima poza am eu... nu e mare diferenta :)

Daca faci un timisoara-lugoj prin buzias cu roti de 19-20, dupa un singur drum, ORICUM, ai merge, le vei avea PATRATE. Trageti concluzia

Ce atata o tineti cu seria 5, seria 5 nu e pentru cox pentru sport sau mai stiu eu ce. 530d? un e36 325i il face muci daca 530d e automat. Chiar si bijuteria lui ciupanezu, daca e stock nu sta in fata unei pisici 328i in mintile ei. 7sec/100km/h pisica vs. 7.4 sec 535i. Seria 5 nu e construita pentru cox, liniute si mai stiu eu ce.

Dracu, nu-l laud, insa e real ceea ce spun.

Asa e, 320i nu e masina de cox, dar fiind totusi mai puternica decat majoritatea.... ca media la toate masinile de pe strazi pe unde e,intre 90-130 de cai, cand vii cu 170. clar e racheta. <_< Si acum la faza cu 530d, poate fi posibil ca un 320i sa faca un 530d.... sunt multe chestii aici..... Uite eu cu rahat de 318i 143 de cai, ma tin oricand si oriunde dupa 525d, la orice ora, si il si depasesc. :) Faptul ca 320i poate face 530d nu mi se pare o basma, precum cea cu rx-8, dar cum nu stim masina, ni se pare un bolid si aia :bashwall:)

Imi puteti spune si mie care e diferenta intre facelift si prefacelift la grila aia? o poza ceva? Prefacelift nu e modelul care are gauri mai mare in bara fata, care are numa un airbag? <_<