roco123

Eu am schimbat uleiul la 318i e46 si s-a resetat intervalul dupa schimb singur... Adica, imi arata inainte de schimb 8600km. DUpa ce am schimbat si am urcat in masina sa plec, am pornit motorul prima oara dupa schimb, si imi arata 25000km.... Sa fie un senzor sau ceva? care stie cand schimbi uleiu si reseteaza automat counterul...?

Mai baieti. Lugojul e trei lulele trei surcele pe langa Timisoara, daramite pe langa Bucuresti. Acolo sunt cateva strazi si... cam atat. In afara de anumite ore, orasul e cam gol. Nu tu bara la bara, stat aiurea in trafic. Oras mic,consum normal.

Tot respectu pentru 530i, insa is NO MATCH for 535d.

Ce e RS de la audi nu e de ici de colo.... rs6 de ex are 579 de cai.......si la interior..... UAU...3 clase peste bmw. Si mai e si touring :) Dar cum ai zis, bmw e bmw, si un M te va lasa sigur fara cuvinte :) Doar un exemplu....

masina nu a avut accidente....dar ai dreptate ca in poza aia din cauza luminii pare diferenta de culoare. Dar garantez ca nu a avut accidente Apoi... A fost sau nu lovita?

Am mai spus, 535d fara nici o indoiala, motorul acela e fenomenal. Biturbo spune totul.... Are o putere si un cuplu de invidiat. Imi plac mai mult benzinarele, dar cand e vorba de asa motor, deja dieselul a iesit in frunte.

cauta pe net si pune o poza cu ce ai tu. sunt 3 modele de ''computer'' Sau fa o poza,nu pot stii din cap ce ai.

Am eu unu. Am cumparat fiindca am crezut ca al meu nu afiseaza bine, era doar un fir...

Frumos, bafta multa. :)

535d, fara nici o indoiala. Motorul acela, sa mai fie si facelift e criminal. 3.0 biturbo......

same here. Asa si eu, mi se pare normal, si oarecum uimit ca nu face fiecare asa.... Asa am fost invatat la scoala de soferi, era regula de baza....

Cum sa nu te convinga daca te-ai uitat numai la poze cu neoane albe :)) A doua poza sunt faruri aftermarket...

Si cel de pe 535d... 272 si 286 cai parca....

fericit era ala. Da si dadea la cheie ca ciobanu....

e36 320i (m52) 1995- nu am pornit masina de mai bine de o saptamana. Azi dimineata a pornit normal, ca vara,cam 1 secunda tinuta cheia pe demaror... e46 318i 2003 (n42)- porneste la fel, fara probleme.

da, insa nu cred ca avea legatura cu benzina problema mea. Era bobina ....

h1 am si la proiectoare si la scurta si la lunga pe faruri cu lupa. La faruri fara lupa e h7 cred

Omul vrea sa cumpere ceva, nu a intrebat aici daca e posibil sa gaseasca un x5 avariat. Nu stiu daca tu macar ai citit intrebarea de ai raspuns total aiurea. Omule, raspunde la subiect, in cazul acesta, ai x5 sau stii vreunu? raspunzi. Nu stii, taci din gura.

Daca seria 1 e m1, atunci asta ce e?

Eu nu am facut niciodata liniutze, si nici nu ma intereseaza :) Te inteleg perfect. Nu ai nimic de demonstrat. Numai asa ai putea inchide gura targului. :) La ce diferente mici sunt intre masini....soferul conteaza cel mia mult.... Aici nu va cunosc pe niciunu..... Bafta oricum

Ce mai ramane de facut e sa dati o liniuta @exxe cu 335i si @tien cu m3 e46. Vorbele astea sunt in vant, unu e mai tare ca altu. Faceti drag, filmati, afisati, lasati filmul sa vorbeasca. Altfel e ca la gradinita... :))

Da sunt faruri originale de e36 cu lupa,stiu ca nu pare din poza. Am pus niste becuri cu led, care dau exact culoarea xenonului. @Nick-TRT. Al meu e din '95 si nu are lupa. Din cate am citit se pare ca pana prin '94 s-a pus lupa. Am prieteni cu e36 din 92-93-94 toti au lupa original. Altii din 95 si peste nu au, nici eu n-am avut lupa....

Si eu am luat faruri cu lupa doar pentru xenon, am prins originale, in stare super. Eu am si in proiectoare si in faza lunga. E adevarat ca la faza lunga e mult mai deranjant decat scurta,mai puternica etc., scurta bate extrem de bine unde trebuie si nu am primit un blit de la nimeni niciodata... In prima poza nu aveam becurile de pozitie cu lumina de xenon. Acum e altceva :)

La autoblocant cand ridici o roata NU POTI INVARTI DE EA, daca cealalta e pe asfalt. Daca sunt ambele in aer, se vor invarti ambele in aceasi directie. Imposibil la autoblocant sa mearga una in fata si cealalta in spate. Numai cele open fac asa.

Pe mine m-a intors de la severin de la rar. Aveam 205/55/16. Am vrut sa dau 50e la inginer, dar nu a vrut, m-a respins. De aia pt a doua oara cand am mers, am vandut gumele alea si am luat maxim admis de pe stalp,si anume 225/50/zr16. Parerea mea, nu te risca, schimbale, vezi ce faci sa fie bine.