roco123

Cam ce putem extrage de aici e ca ti-e varza motorul.... Alte cauze nu vad...

Mie chiar imi place bordul de e36, consola aceea orientata spre sofer... Vad ca la r8 ii sta la fel de bine, :) @mar33 Am inteles ca mergi cu aer cald, e normal, cine nu merge pe vremea asta? Erai intrebat intr-un post anterior cat iti consuma cu clima, tu ai raspuns, insa nu are relevanta asupra consumului ca tu mergi cu clima pornita pe aer cald. Cu alte cuvinte, daca nu invarte compresorul, nu se schimba consumul masinii. :)

Ai cea mai mare dreptate, nici ca o puteai spune mai bine. Ca sa profiti de motor cat mai mult, la benzinar undeva o medie de 2500-3000rpm, e super. :) dar cati fac asta? Mai ales la pisicute, ca toata lumea stie ca sunt coxate la greu... Uite la e46 eu cand merg nu ii dau mai mult de 3000-4000 decat extrem de rar ca simt ca motorul acela nu cere... la fel 2000cmc, dar parca nu se simte bine peste 5000. Dar la e36, motorul plange pentru talpa :))

Salut. Eu am rezolvat-o simplu. Mai greu pana mi-am dat seama. deschizi usa si apoi pui 2 suruburi in stanga si-n dreapta clemei de prindere,cam 3 cm de fiecare parte...preferabil sa pui TN-uri, din alea ce se folosesc la rigips, ca au cap ingropat si varf foarte ascutit. le strangi, iar cand inchizi usa, va sta perfect lipita. Bafta :) La fel sta si la e34.Problema e ca pentru a schimba filtrul de polen trebuie dat jos si ma gandesc ca de la atatea demontari si montari nu mai sta la fel.Acuma la e36 nu stiu daca e pozitionat la fel filtrul. Filtrul la e36 e in spate de tot, trebuie dat jos tot compartimentul acela ''glove box'' Nasol sa ajungi la el. Si il scoti spre dreapta, vine pus pe orizontala, cand scoti filtri vechi se vede ca e rupt, adica marginea nu mai are o structura rigida... Asa trebuie rupt si cel nou, altfel nu intra. Ma gandesc ca la e34 e la fel...

In carte scrie 6.2 Oricum, putin peste 6 litri.

Asa este, cu atentie si responsabilitate, poti merge un pic mai tare pe anumite rute. Nu ma compar in nici un caz cu inconstientii care merg cu 200 in curbe si iau pomi in plin,sau case...

Da in scurta am H1 xenon... Faruri cu lupa

Atunci inseamna ca are clima si dacia.... ca doar baga aer cald :) El merge cu modulul de climatronic pornit, asta nu inseamna ca ii circula freonul prin instalatie, ca sa aibe vreo relevanta cat consuma cu clima sau fara clima...

Mergi cu clima acum iarna? care e rostul? ti-e prea cald? On topic, masina super ingrijita :) sa ai parte de ea

Aici era vorba de cam cat poti sa prinzi intr-un oras ca Timisoara sau orice oras aglomerat...oricum mai mult de 100 nu mergi. Nu ca merg eu 100 frecvent. dar sunt portiuni in oras unde nu se circula sub 70-80km/h....doar cand pune politia radare... Si asa circula toate masinile ,nu numai eu... Cu franele nu-mi fac probleme...primii bani investiti in masina, au fost in frane...totul nou. Spuneam de un stil mai sportiv, in sensul ca de care ori am liber, imi place sa accelerez, ca e pe 50 de metrii, sau 100, dupa aia vine semafor sau eu stiu mai ce...asta e alta poveste. Nu sunt inconstient. Imi place sa simt un pic masina cum trage, chiar daca pe distante scurte...alta data numai 2-3 secunde :) Sa-l vad eu pe conducatorul auto activ pe forum care nu a depasit niciodata 50km/h in oras.... :) ca tot veni vb de legi...

Am vazut scena, dezastru.... cica cu 200 au intrat in casa. Asa ceva rar vezi, s-a daramat jumate de casa pe masina...

chiar vorbesti serios? Nu am motive sa mint, doar daca cine stie ce plictiseala ma apuca, de merg la 60 cu a 4-a :)) sau ma mai iau cu vreunu noaptea... pai sa zicem ca 100 e cam maxim cat atingi in oras, in conditiile in care ai loc sa o calci un pic, la 100 am cam 3600-3800 cu a treia in rest ,bara la bara, si sa zicem, mai decent 50-70, ce nevoie am de a 4-a? ca cu a treia am 2000-2500...

Acuma sa nu te gandesti ca merg la 5000-6000 non-stop, nici teoretic nu e posibil, dar de fiecare data cand am ocazia, intind fiecare treapta pana la minim 5000 :) Si inca ceva, Niciodata nu am folosit viteza a 4-a in oras....

La mersul meu normal, in Timisoara, care se stie a fi FULL pe multe artere zilnic si atunci bara la bara ce poti face? consuma de mori, mai mult stai pe loc, insa la consumul mixt nu am trecut de 13.2 pe obc, si 100% arata corect fiindca de vreo 3 plinuri tot calculez :) si daca merg incet, 2000 ia cam 12. Mie nu-mi scade sub 12 in oras oricum as merge. afara la un 160 constant il tin la 9-10 la 120 7-8... Am facut Timisoara Lugoj si retur 130km si am scos cel mai putin 7.8 pe obc... dar am si mers 70-110 maxim... Uhh, dar ne-am luat cu astea si am stricat topicul omului, sorry...

Ah, nu, am comandat acum una de 55w, la ei pe site. Am xenon pe scurta, H1, desi pe site scrie ca am in faruri la e36 9005 sau 9006... Acum imi cumpar pentru lunga, ca e nasol cum se imbina scurta xenon +proiectoare xenon cu lunga lumina halogen aiurea... si de aia am intrebat, ce naiba zic aia ca eu trebuie sa pun 9005-9006 tipul de bec, cand pe becul de halogen de pe lunga scrie H1....

eu merg subturat cu E34 meu si inca nu am defecte la masina... la 3000 de ture am 80km/h, in oras este cam mult... cum reusesti sa mergi asa turat tot timpul??? Si eu merg turat, chiar turat bine, sub 3000 nu merg in oras. si nu o data pe zi ii dau 5000-6000 rpm :) Numa cand e aglomerat, atunci 2000 nici nu am nevoie mai mult ii place, dupa 4000-4500 parca invie. ce sa fac cu el la 2000-2500? cred ca are 70 de cai la 2000rpm :)) al meu are puterea maxima la 5900. de ce sa nu ma folosesc de ea? :) pai cum ai tu la 80 la ora 3000 de ture? io am 2900 la 120 cu a 5-ea

Am observat, insa poate au gresit ei ca imi trebuie mie 9005... M-am uitat la becurile din faza lunga si am h1 halogen... NU mai inteleg nimic.

Stai linistit ca nu zboara nimic. 1,6 /102 Cp, motor M43, are puterea maxima pe la 5800 daca nu ma insel. masinuta sau mai bine zis motorasul "trage" binisor de la 4000 rpm in sus. Asa e, cam toate benzinarele la e36 trag zici ca mai ai 50 de cai minim dupa 4000-4500. mai ales cele cu 6 cilindrii Ciudat ca nu am vazut asta la e46, cel putin al meu...

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...oil+service+e36 Ce i-ai dat tu e pt e46... la e36 trebuiesc uniti 2 pini din mufa de diagnoza, dar nu mai retin care. cauta pe net..

Am intrat pe bluexenon.ro, sa-mi comand un kit pentru faza lunga, insa acolo la ei pe site exista un tabel in care scrie ce becuri xenon merg la ce masina. La masina mea scrie pe faza scurta 9006 (eu am montat H1), iar pe lunga 9005 (eu vreau sa pun H1). Personal, nu am auzit de 9005-9006-9007,ce becuri sunt, etc... Poate ma lamureste careva. Mentionez ca pe faza scurta becul h1 intra perfect pe soclu, se vad extraordinar pe sosea...cu alte cuvinte se potrivesc exact....

Cand intrebi ceva ofera si tu informatii despre masina, ce masina, ce motor, etc. Crezi ca aici e ghicitoare? Din cate vad eu este vb de benzinar. Cele in 6 cilindrii fac asa de pe la vreo 4000-4500 in sus, am citit ca se deschide nu stiu ce la rampa de benzina, posibil sa ma insel. Dar e cu totul normal.

Alarma nu ajuta cu absolut nimic daca sunt croiti pe ce vor sa fure. In cazurile astea nu stau sa analizeze ce si cum ai prin masina. Sparge geamul, baga mana in torpedou, ia tot ce poate apuca din prima si a disparut. Nu sta prea mult la discutii. Toata spargerea dureaza doar cateva secunde. Nici n-ai timp sa intorci capul ca au si disparut. Ai mare dreptate, la mine, cu tot cu alarma cu pager, la ora 5 dimineata, a sunat pagerul de la alarma in casa, eram treaz, mi-a luat 5-10 secunde sa ajung la geam sa ma uit, nu mai era nimeni.... Geamul spart, gps luat, bani....

Nu am vazut nici o stire cu vreo masina ce a mers tare si a facut accident pe care protv sa nu o faca BOLID, hahaahha Dumnezeu sa-i odihneasca pe saracii oameni...

Ciudat, am intalnit multi mecanici care au spus ca daca motorul da sa moara cand scoti capacul e bine, daca scoti capacul si nu se modifica mersul,turatia, motorul e varza, nu are compresie... De aceea la e46 cand scot capacul de la 800rpm scade la 150-300, se poate si opri....(m-am gandit ca e mai nou si are compresie mai buna) Dar la e36 cand scot, se modifca turatia dar fluctueaza intre 600-900rpm,in nici un caz nu da sa moara....

Asa este, mai ales intr-o zona cu circulatie mare vara. Spalam masina dimineata seara era gri, 2 degete de praf pe ea.... Aiurea. Pe alb nu se vede asa rau praful...