
roco123
Members-
Posts
3740 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by roco123
-
Mersi frumos pt urari, vezi, daca ai trecut prin astea cunosti sentimentul, sunt sigur ca si altii (multi de aici), s-au implicat si au facut sacrificii mari pentru autoturismele lor. Sunt si multi care considera masina doar un mijloc de transport, altul decat cel in comun :)), pentru acestia, tot ceea ce facem noi este absurd. Insa bmw pt mine implica pasiune.
-
O mica nelamurire 318is!
roco123 replied to EuNuAltul's topic in Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW
Totusi e 318, nu 330....normal sa urce mai greu de la o anumita viteza -
Mersi :) Orice masina, orice generatie, atrage admiratie daca e ingrijita si pastrata frumoasa, sau imbunatatita dar cu bun gust.
-
320i oricand, la orice ora.
-
O mica nelamurire 318is!
roco123 replied to EuNuAltul's topic in Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW
Ai dreptate, sunt mai multe cauze ce pot influenta vitezometru... anvelope, diferential cu alt raport sunt doua din ele... insa numai el stie ce anvelope a avut la masina precedenta si ce are la aceasta... -
O mica nelamurire 318is!
roco123 replied to EuNuAltul's topic in Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW
Salut, poate sa aiba si grupu schimbat. Eu am avut grup open de 3.45 si ajungeam cam la 130 in a treia la 6500 rpm. Acum am pus lsd 3.15 si ajung la 155-160 pe ceas cu a treia in 7000 rpm exact ( 7000 din cauza resoftarii si scoaterii limitarii la rpm...) daca ajunge la 7000 in cap, 100% ai chip. motorul standard nu atinge mai mult de 6500. Eu fara chip si cu diferentialul original am mers 212km/h MAXIM pe gps si dadea in cap 6500rpm.(exact cat scrie in carte la viteza maxima) Acum cu chip si diferential cu raport mai lung, la 220 pe gps am 6300 rpm in cap. Nu am avut loc sa o tin blana sa vad cat mai urca, daca mai urca viteza.. -
Iti consuma foarte mult, daca prin testu ala ti-a iesit corect consumul,insa eu nu cred. se prea poate ca cei 2 sensori de nivel din rezervor, unu sa nu faca contact bine. Altceva nu mai ai ce face decat sa mergi pana se opreste motorul cu ea,bagi 10 litrii mergi pana la oprire motor iar...abia atunci atunci poti face un calcul exact, numai sa ai un pet de 2 litrii cu benzina la tine. Sunt si riscuri, ca cine stie ce gunoaie iti trage in filtru, dar macar asa esti linistit.
-
@g0oby. Depinde de care comp de bord ai pe masina, (sunt 3 modele, 7,11 si 18 butoane). Cel de 11 arata numai ora si temperatura (cel mai prost) asa am avut eu,cel de 11 are si functia check, pt asta are un modul in glove box. Iar cel de 18 e full. Daca vrei din 11 sa faci retrofit, e cel mai usor, fiindca mai trebuie trase doar 7 fire in spate la casurile de bord,cam atat. daca ai de 7 e mai greu, trebuie si modulul de check, are numai 1 mufa neagra ce intra in el, in timp ce obc de 18 butoane are 2 mufe (neagra/alba). Iar daca nu ai deloc obc, sincer nu stiu ce sa zic, nu cred ca se poate, atunci nu ai nici senzor de tem exterioara, etc, etc.
-
A trecut ceva vreme si m-am gandit sa mai fac un mic update la masina mea, ce am mai investit, cat de multumit sunt, etc.... Am montat computerul de bord cu 18 butoane full, sunt super multumit, insa mi-a mancat o zi plina de munca, dar dupa cum arata bordul acum complet pe langa cum era, sigur a meritat efortul, nu mai pomenesc de functii... Am montat instalatia de geamuri electrice spate. Am schimbat farurile aftermarket cu unele originale cu lupa, se vede xenonul de 10 ori mai intens la farurile originale, Am montat becuri cu lumina de xenon 6000k in pozitii. Am schimbat stopurile spate cu semnal galben cu stopuri originale cu semnal alb :) Inele de bord... Pun si cateva poze, o sa mai pun si cu exteriorul zilele acestea..
-
Depinde daca are seria vizibila, mie la RAR mi-a scris fara serie la motor in cartea de identitate, bineinteles ca daca as pune alt motor mai mare, de ex 2.5,2.8 chiar m3, nu as pomeni nimic de asta la rar sau oriunde altundeva.
-
litri/h, viteza in cifre, voltajul, etc.. sunt accesibile doar in meniul secret. Si E46 are asa ceva :) singurul lucru care nu cred ca il are E46 este consum 1/2 ps: cat ai dat pe maneta? Din ce an e masina? Maneta 20$ ebay plus 10$ shipping ( ceva de genu, nu mai retin exact), masina e din '95. am pus-o sa fie acolo, sincer eu nu o prea folosesc, ca la e46, acolo o folosesc mereu. E adevarata faza cu meniul secret, insa ma incanta sumedenia de informatii ce le poate scoate un CB full de e36. :) Ne mai gandim ca e tehnologie de anii '90... multe alte masini abia aveau servo pe vremea aia...
-
ma gandeam eu, oricum superba masina.
-
Acum am observat ca ai lupa la faruri pt faza lunga, nu pt faza scurta in exterior cum e normal. Sincer e primul e36 ce-l vad cu lupa la faza lunga :))
-
mie pe vista dupa ce copiez crack si adkey ala (care imi zice nod32 ca e virus) si dau sa deschid programu, imi zice instant ''application is non-responsive, close or...''
-
nici la mine nu merge autodata 2007 de pe net....
-
Dar.. pana la urma.. de ce vrei tu CB? Doar ca sa-ti vezi consumul instantaneu? Oricum la masinile astea -din anii astia- CB-ul este destul de primitiv, asa ca, personal, nu-i vad rostul.. si nici nu cred ca s-ar justifica investitia. Investitie care nu am idee cat ar fi, dar ma gandesc ca sare de 100 de euro... ori cu banii astia (+ inca ceva) ii poti lua altceva care sa merite. Zic si eu... Off Aici da-mi te rog voie sa te contrazic. Am facut un retrofit la al meu e36 320i, am pus computer de bord(18 butoane) plus maneta cu BC. Nu e primitiv deloc,ba chiar din contra, inca nu am vazut la un computer de bord, cel putin la cealalta masina a mea 318 e46,sa arate cantitatea de benzina ramasa in rezervor,cati volti sunt in sistem exact,consumul in Litrii/ora,viteza in cifre km/h ,si in rest are functiile ce le are orice comp de bord, consumul instant,average, check, distance, temp, range,consum1/2,limit,etc. Eu ma bucur ca am ales sa fac retrofit, foarte multe functii, indica corect. Nu a fost in zadar timpul si banii investiti. Bafta On: Mixt la mers fara sa ma gandesc la consum 10%, pe OBC cat si la pompa, Afara 80-160 cu reprize 7.9% obc Oras, undeva la 12%
-
Ai si ceva poze? e lovita rau?
-
Superb asa, trebuie sa ma uit, poate am si eu asa ceva :) Mersi de info
-
Eu am alarma cu pornire din casa si Nu am cheie ramasa in masina, masina nu porneste daca nu ai frana de mana trasa si daca nu e scoasa din viteza. Foarte simplu si convenabil. Ce ma deranjeaza este faptul ca are numai 8 minute in care sta pornita, timp in care nu se prea incalzeste... La mine, trag frana de mana, scot din viteza, scot cheia din contact, motorul nu se opreste. Apoi deschid usa, ies din masina si cand inchid usa, automat motorul se opreste. Inchid din central si plec,apoi pornesc din casa sau whatever...
-
Sincer, imi pare bine ca nu o mai vinzi, nu se merita mai ales la cum stau preturile. Masina este superba,sa ai parte de ea. :)
-
Da.Daca amestecul nu este corect apare acelasi miros. Daca amestecu nu este corect nu se simte,adica masina nu trage, se ineaca,porneste mai greu... etc? nu am nici un fel de probleme cu masina, merge identic ca inainte,doar mai ceva mai multa putere. Mi se pare mie ca la fel mirosea si inainte. Mai am softul original, am sa merg numai de curiozitate sa fac un switch back...sa vad ce iese. Este destul de greu uneori sa realizezi ca softul este prost.Si softul original BMW este corectat de multe ori dupa ce apare prima oara pe un anumit model. Exista multe cazuri cand un soft aftermarket provoaca probleme. Mersi @Bavaria pentru timpul acordat acestui topic, ai mare dreptate. O sa incerc sa trec inapoi pe softul original sa vad daca se mai simte asa... Ti-am zis, din cate tin eu minte, dintotdeauna a mirosit asa....dar poate ma insel. :)
-
Da.Daca amestecul nu este corect apare acelasi miros. Daca amestecu nu este corect nu se simte,adica masina nu trage, se ineaca,porneste mai greu... etc? nu am nici un fel de probleme cu masina, merge identic ca inainte,doar mai ceva mai multa putere. Mi se pare mie ca la fel mirosea si inainte. Mai am softul original, am sa merg numai de curiozitate sa fac un switch back...sa vad ce iese.
-
Am mai spus, nivelul lichidului de racire nu scade deloc. la 1500 km facuti, a ramas identic la fel. Foarte ciudat totusi ca noxele au iesit bine, asta inseamna ca amestecul este corect. Asa mi s-a spus la RAR, ca au iesit foarte bine. Normal ca m-am bucurat, eram stresat ca poate nu e euro 2. Asta e acum :) Poate fi de la faptul ca l-am chipuit?
-
Am mai spus, nivelul lichidului de racire nu scade deloc. la 1500 km facuti, a ramas identic la fel.
-
mirosul acesta este dat de benzina de la omv...e langa mine,si mai convenabil sa bag de acolo. Uite o sa incerc de la mol,sau luk, sa vad daca e vreo diferenta. Mersi mult pentru timpul acordat.