roco123

Mersi

Eu nu o mai am si vreau sa testez stoc si teava pe dyno.

Da.. impozit mai mic. De nu era vorba de impozit, 3.0 6L biturbo suna mai bine.

Cu un soft agresiv, o duci si asa spre 280-300 fara sa schimbi nimic la motor.

Cunosc sentimentul. E enervant. Ai sunat/mail la bmw pentru o explicatie?

Nasol moment. Cine stie de ce s-a montat o alta flansa pe masina ta. De ce te-ai gandit sa o schimbi? Bate?

Neh n42b20 07/2002. euro 4 in carte. Mda, am citit doar primele posturi :-J m43 nu e e4, veac.

Niciodata. Ai nevoie de minim 900cp sa scoti sub 10 sec in gtr. Este Gtr ala alb in Tm, s-a chinuit ceva sa scada sub 10sec si are 900cp. La m3 i-ar trebui minim 300kg usurare si minim 150cp in plus, fiindca cu m3 nu pleci niciodata de pe loc ca cu un gt-r

Se pare ca inginerii bmw nu au invatat din greseli. Problema atotprezenta la e36, vad ca se transfera si la modelele mai noi... pacat.

Compara mere cu mere, nu altceva. Nu s-a trecut la 4 in linie fiindca sunt mai bune decat 6L, sunt mai ieftin de facut, sunt mai simple, eventual emisii mai mici... compara un 3L 6 in linie cu 3L 4 in linie. Nu mai e asa maret cel din urma... Cu alte cuvinte... ti-ai dori pe x6 sa ai 4 in linie? un schimb scurt. Nu ultima inovatie, un motor mai inteligent ca al tau, pur si simplu sa-ti pastrezi cilindreea, turbinele si sa ai 4 in linie. Compara atunci sunetul, vibratiile...

Oricum ar fi, sunt 30 de ani, 1982-2012 ) Spor la restaurat

Pe orice masina am vazut Ta-t reglabile, era ca masa, topaia ca o capra, dura, rigida, fara niciun fel de amortizare ok... cel putin pe e36 sunt praf kiturile reglabile de la ei...

Pai pune pozele, se tot vorbeste de imagine, cum arata, sa vedem si noi.

Asa, acum discutam altfel. Pe unde rulez eu, nu sunt gropi de cazi in ele. Un exemplu, Timisoara-Bucuresti, Sau Tm-Sibiu, Brasov, sau chiar in oras Tm... Nu e drumul perfect, trecem peste gropi ca nu avem ce face insa nu omori articulatia... am avut si pe 15 si pe 16 jante... acum nu mai intra de frane, am 17, la fel.

Astea sunt povesti, am jante pe 17 de ani de zile, nu bate nimic, pe unde rulezi? Cum sa fie exagerat 17? ce faci daca ai 330i/d pe care nu incap roti mai mici, asa e, au exagerat cretinii aia de la bmw.

cand lumea spune 4-5mm, cati credeti ca masoara de la semn )

Pai? se masoara pana la marcajul de uzura? Intreb, fiindca nu am auzit de asta.

Culoarea mea ) Dar ce e cu bara fata? aia e pre 1994.

oricum, am vazut parca un 2.0tdi, dar la modul in care arata evacuarea pe a6 ala... superb, si daca una e de forma, nu-ti dai seama ca e un kitch, fiindca nu se vede dupa, in spate. La bmw se va vedea ca dracu. Sincer, cred ca 1 din zeci de bmw-uri vazute si facute cu 4 tobe arata OE look alike, restul niste gunoaie de 2 lei vechi... trage tu concluzia )

care ii? a6 3.0tdi? alea in jos? scot ambele.

Daca vin cu masina mea in spateleu tau la semafor, voi vedea clar ca e o tiganie, uite in poza din spate, se vede ca e teava in dreapta si toba in stanga, si mai mult, va suna ca dracu daca scoti teava dinainte de toba finala, datorita faptului ca marea majoritatea a gazelor vor urma calea cu cea mai mica rezistenta la inaintare, vei face din toba finala un obiect de decor

Atunci nu vinzi interior, vinzi jumate de interior.

E deschis portbagajul de se vede spatiul ala asa?

Discurile de m3e36 sunt mai mici dar sunt o idee mai groase, discurile de m3 e46 sunt la fel in diamentru insa tot cu 3mm mai groase. Eu am de 330 si sunt spectacol, diferenta enorma de la 286x22mm la 325x25mm.

Eu nu lucrez cu ZF direct. Eu lucrez cu principalii furnizori de piese auto din tara. De acolo doar cu piesa la schimb se poate lua, in rare cazuri vine fara, cum am mai zis si cand vine noua, in general pretul este semnificativ mai mare. La naiba, si la bmw daca comand ceva in genul vine RMFD, ma scuzati ca imi pun increderea pe acte, in sensul ca de oriunde am garantie scrisa, valabila in conditiile legii din Romania. Si sa nu-mi fie luat in nume de rau, insa una e cand se inlocuiesc piesele defecte cu piese noi ramanand doar carcasa veche, alta e cand se incarca cu sudura dintii cremalierei, sau alte chestii. La cei ce s-au decis ei sa repare, am garantie cel mult verbala. Care daca merg dupa 2 ani ca a murit caseta sau s-a belit cremaliera si am zburat in pom, mi se va ridica din umeri.