roco123

e36 328i. Eu am blocant 3.15 Vreau open 2.93 O sa mut blocantul din al meu, in asta de 2.93

Ah, scuze. e36... Nu cred ca se potriveste.

Am incercat cu dynolicious. 6.8 0-100km/h si 14.75 0-402m sau sfert de mila, cum ii zice. Asta in conditii ideale. Nu sunt expert in plecari, si grupul asta scurt ma face de fiecare data... in sensul ca daca plec de la 2000rpm, rup aderenta de ma invart in gol, de la 1500 e posibil sa dea in nas. Cand pun grupul 2.93 scad la 6.5 Fiindca cu asta la 6500rpm in viteza a 2-a am 96km/h, ca urmare trebuie sa schimb si viteza a treia. Cat pierd acolo oare? 0.2-0.4? Sfert de mila http://img15.imageshack.us/img15/3254/dynoandmore015.png

Cum spune titlul, vreau grup open 2.93, sa-mi pun blocantul din cel de 3.15 in asta. Sa nu fie praf, sa nu uruie, sa nu curga. Care aveti, veniti cu oferte. Preturi cu bun simt pentru un grup ce normal nu-l cam ia nimeni.

Mura-n gura va da baiatul, pretul e chiar bun. Ajuta la 2.8 mai ales. @Ciumidel, asta, impreuna cu o softare, e un mod ce nu trebuie sa-l ratezi la 328i.

http://www.rri.se/index.php?DN=29 Aici vezi Nu e adevarat, ambele cutii au aceleasi rapoarte pe treptele 1-5. Check this out: http://www.rri.se/index.php?DN=29 Asa e, nu fac 0-100 in fix 6 secunde, fac 0-100 in 6.5-6.7 daca plec bine, asta e cel mai important. Daca plec prost, fac in 7- 7.2 Nu m-am scuzat cu nimic, daca nu intelegi matematica si ca faptul ca doar cand schimb eu inaintea lui, el se duce in fata, ce sa-ti mai spun. Nu am spus ca sunt peste 330ci oricand la orice ora, la manuala depind de multe chestii, in principal de plecare,(insa daca plec bine, nici mama lui 330ci nu ma mai ajunge,vezi video unde am ratat ca boul a 3-a) am spus ca daca vrei sa vezi cum merge masina mea, ia-te de un 330ci in mintile lui, probabil si softat. Iar la faza cu audi, esti penibil, pai nu intelegi ca ala avea cutie automata? ce naiba sa schimbe el? pe modul sport? A incercat si pe tiptronic si pe modul S in automat, acelasi rezultat, se pare ca inapta e cutia aia de nu schimba acum, asa e? Sau motorul era varza. Revino la parerea ta, ma bucur ca ai sperante mari, insa cu mine vei plange, repet, m-am dat cu 530d cu soft, manual, stiu cum stau, ai o masina foarte tare, trage fenomenal, dar ma voi duce in fata.

Daca ai pus arcuri si amortizoare stock, cum cautai, normal ca se inchina. Cu suspensie sport, exista inchinare putina spre deloc.

M-a provocat la revansa baiatul cu 330ci e46. Ne-am dat de 3 ori de pe loc, de 2 ori am plecat eu prost si s-a dus el bine de tot, rusinos as putea spune. A treia oara am plecat eu bine si am luat avans mai bine de o masina in fata, insa am ratat a treia... Apoi am incercat din mers. Sunt bucuros ca ne-am dat dinou, asa am vazut ca avantajul lui il face grupul 2.93. De ce are el avantajul asta? Eu de fiecare data schimb cu 2 secunde inaintea lui, el de fiecare data cand eu schimb inaintea lui, sare jumate de masina in fata. Eu am grup 3.15, el are grup 2.93. Solutia mea e sa cumpar de pe forum un grup 2.93 open si sa mut blocantul din cel de 3.15 in asta 2.93, asa o sa am 2.93 blocant Se si vede in video cand ne dam din mers, cand schimb eu din 3-4, el sare in fata jumatate de masina, ca schimba mai tarziu. Din mers. Aici am ratat a 3-a. Pot spune sincer ca nu exista nicio diferenta de putere intre masinile astea 2, marea diferenta a facut-o grupul. Cu alte cuvinte, daca eu plec bine, el nu ma mai ajunge. Daca el pleaca bine, adios amigos. Daca plecam amandoi identic(asta e rar de tot) el are micul avantaj ca schimba treptele mai tarziu si de fiecare data eu schimb si el se duce in fata...

@Gago In primul rand, nu-mi spune mie ce sa fac, nu ma sfatui, pot gandi si singur. Te-ai bagat in seama ca un tantar in zeama, nu am vorbit cu tine. Colegul intreba de la ce vine LOL, de parca traim in lumea a treia sa nu stim, eu i-am raspuns in gluma, el a luat-o cum nu trebuie, nici macar nu i-am raspuns inapoi. Da e o aiureala sa spui ca astepti turbo pe benzina de serie. EXISTA DEJA. La aia colegul Bernek a facut un scurt LOL( laugh out loud) mai trebuie sa traduc? Adica normal ca LOL, din moment ce exista turbo pe benzinare de serie. Nu a spus nimeni ca vrea turbo pe 1.4 sau pe 4.0, era vb ca exista sau nu.

Cu 225/45 pe fata nu am probleme deloc. La jante cu talonul foarte mic, 30-35, si guma intinsa pe janta, apare acest fenomen mai pronuntat.

Oricum, vine de la altceva asta, nu am inteles nici eu unde a batut... turbo e deja pe modelele de serie asa ca...

lol= Liber-Oleee-Liber :) hahahahahaha

Dieselul nu e pentru liniute. Totusi, unele modele fac fata cu brio la benzinarele similare. De aceea e atat de apreciat 320d, consuma putin, e foarte flexibil, cu o putere decenta. Intre 320d si 320i, as alege 320d daca nu mi-ar fi frica de piesele care pica. E bine ca ai pus prefacelift cu facelift aici :))

Frumoasa masina, frumoase jante. Sa te poarte sanatos. :)

Da Florin, eu am spus ca nici nu ma uit la ac, adica indiferent ce ar arata el, cand imi arata 20km obc-ul, 20 fac daca pastrez acelasi regim de mers.

Da... cred ca am nimerit-o cu modificarile :)) Ma asteptam sa ma faca rau de tot.

''autovehicule trebuie echipate cu geamuri ce sunt omologate conform Regulamentului nr.43 CEE-ONU sau in conformitate cu Directiva 92/22 CEE cu modificarile ulterioare, avand transparenta de min.75% pentru parbriz si min.70% pentru luneta si geamurile laterale '' Asta inseamna ca nu ai voie pe spate orice nuanta de negru, ma refer la faptul ca cele super dark black nu sunt permise. Pai atunci cum vand astia kituri oricat de inchise? Aici spune clar ca nu e voie.. :))

Eu la mine, ma iau dupa obc. Am mers pana mi-a aratat 0, apoi am alimentat 63 de litri. Deci daca obc spune ca mai ai 33km, si nu e umblat aiurea la el, 33km mai ai de facut. Indiferent ce arata acul.

Nu are modificari. Sigur sunt sondele praf. SI mie inainte sa le schimb imi lua mult, defapt numai 1 era defecta pe tester, insa le-am schimbat amandoua. Imediat a inceput sa consume normal.

Mario. Daca am facut a8 4.2 de 340 de cai si 1800kg, sunt optimist si cu Ciupanezu. Nu ma declar castigator, insa m-as da sa vad pe unde stam, asa de fun, nu de rivalitate. Daca vorbim ceva si ajung la Bucuresti, fii sigur ca-ti dau si tie ocazia sa ma faci. Poti sa incerci atunci, cu vorbe nu are rost. Voi, orice chestie din asta o transformati intr-o rivalitate. :) Nicidecum, as face o treaba din asta sa vad unde stam, daca e loc de inbunatatiri, etc :) Nu sa arat la oameni altceva. :twoup:

Am postat eronat ca mergea rau forumul. Acum incepe o noua disputa? pariuri? :))

:)) Am vazut. Nu face el de astea, el e baiat cuminte :)

:)) Am vazut. Nu face el de astea, el e baiat cuminte :)

Pai sigur un 328i stock e la mare distanta de mine. In primul rand a8 nu e de cox, am mai zis. Daca era pe a4 quattro motorul ala, masina mea era in plus acolo :))

Eu nu ma prea dau, decat cu masini mai cotate ca a mea. Din topicul asta se intelege ca eu ma dau zilnic cu cate unu. Pe dracu, ma chinuia asta cu a8 de multa vreme sa ne dam. :)) Pai eu ma dau cu Ciupanezu daca vrea... numai sa ajung la Bucuresti. :)) Acolo e rau ca nu stiu orasul deloc... Cu 750i pe 0-200 e clar, ca el scoate cca. 29 sec. Eu iau cam 24-25 depinde de plecare mult. Insa pe 400m scoate 14.7, ceea ce suna bine la o liniuta :twoup:)