roco123

Cand am vazut cat e balena... am zis, asta sigur are 2500kg. Insa are caroserie de aluminiu si are doar 1815kg in talon. Deci nu e asa greu precum pare :)

My bad, chiar nu stiam. :) Oricum, un pret superb. Numai dupa cum arata masina, isi merita banu, pe loc.

Ca a lui Ciupanezu? Nu m-am dat. Nu cu masina stock, aveam soft, admisia schimbata, insa ECU era in adaptare, tocmai ce schimbasem admisia. Cu masina stock nu aveam nici o sansa. Si asa venea pe mine. Masina era 330ci, adica coupe, din 2004-2005 cred. Am si video pus pe youtube. :))

Nu vreau sa fiu carcotas, insa in 2002 mai exista prefacelift?

Da a lui trage mai tare pe a 4-a... e si normal la cat e motorul ala... :)) Da m-am dat si cu 330ci, insa cand masina nu era asa preparata, am stat in fata atunci, insa el se apropia incet. :) Acum astept sa ma dau dinou, sa vedem, masina mea trage mult mai bine acum.

Sunt perfecte, nu bat, nu strambe, nu ruginite. Jante originale pe 16 de tabla. 7 sau 7.5j, nu stiu exact. Au pe ele gume 205/55/16 dunlop wintersport 3d, in stare bunicica. Pret 300 ron. Nediscutabil. Eu am dat 350 ron numai pe jante. Asa ca pot spune ca 300 ron sunt jantele, gumele sunt bonus :) De preferat sa le dau in Timisoara, scap de transport etc. Insa livrez oriunde daca e sa fie. In caz ca se intreaba careva de ce le dau: Pentru masina sunt pregatite frane complete de 330i e46, etrierii si discurile fiind mai mari, nu mai incap la mine jante de 16. Numai de la 17 in sus.

Pai nu 0-100 conteaza mult, desi si acolo am fost in fata. Conteaza 0-400m si 0-200km/h. Pe 400m clar sunt o masina in fata, apoi el vine pe mine si la 200km/h suntem cam egali, mai sus ma duc eu... el zicea ca se plafoneaza ca e limitat la 220km/h, insa minte ca am vazut un video de-al lui la 250 pe bord. :) Pe mine m-au uimit caii lui... 340 la numar, nu altceva :)) Si dupa www.carfolio.com, a8 4.2 are 6.4sec la 0-100km/h http://carfolio.com/specifications/models/car/?car=104269

Ms Ms :))

Cand cautam eu... n-avea nimeni de vanzare. Cand am gasit intr-un final, am dat 200e pe ea. Ce vremuri, ce preturi.

poze

Problemele cu nikasilul sunt din carti, nimeni in ziua de azi, nu a raportat vreo problema la nikasil. Era, o data, acum 10-15 ani o problema destul de majora, nu acum. S-a facut recall, etc

Nici nu stiti ce inseamna sa aveti cotiera, cei care n-aveti... :) Spectacol. Merita 350 ron pe una in stare buna. Eu am luat-o noua de la bmw... nu are rost sa zic ceva de pret :)) Pur si simplu m-am uitat stramb la ideea ca cine stie ce om se freca de ea... toate ce le vezi sunt sleioase rau si mizerabile...

Vreo 300kg diferenta intre noi... dar si 120 de cai :)) Multi zic ca am mai mult decat 220 de cai, altfel nu as fi stat asa bine... stiam eu ca dyno ala e de 2 lei :))

Era tarziu, am asteptat destul de mult pana nu era nicio masina in fata, sau in spate. Ar fi ceva sa avem un circuit sa ne dam cand ne mai ia damblaua. Dar nu avem... :) Soseaua era cu 2 benzi dus, 2 benzi intors, delimitate de stalpi de plastic.

Pe 17 bune bune, 245/40 si 225/45 dunlop sau ceva firma buna, ai ceva? :) Da-mi pm daca poti. ms

Hai cu postul, iti ia 10 min sa-l pui :))

Nici eu nu credeam, chiar deloc, nu sunt genu sa ma umflu aiurea, totusi vorbim de un a8 4.2 si motorul ala cred ca a fost pus si pe s6, cum avea razvan gavan. Fiindca are 340 de cai... :) Nu e masina de liniute a8, vorba lui MAS, daca avea motoru asta pe a4, nici stopurile nu i le mai vedeam.

Bogdan15RAM Nu am scris aici sa-ti demonstrez tie nimic, sau altuia. Nu trebuie sa ma creada nimeni, am adus si video, sa se vada clar ca eram in fata. Pasagera din a8, a filmat si ea, si se vede mult mai clar, cand pun mana pe video, le postez. Indiferent de ce crezi tu, sau oricine altcineva, a8 ala e o bijuterie de masina, insa eu pe 400m am fost in fata, l-am lasat si manual sa schimbe el si automat si mod sport, cum a vrut. Daca eu plec bine, il mananc. Stiu eu asta si cei multi ce au fost acolo, si video nu minte. Nu are rost sa ma cert cu nimeni, asta a fost si motivul pt care nu stiam daca e bine sa postez, ca sunt din astia ''toma necredinciosul'' ca tine, care vorbesc ca stiu ei, din povesti si din carti. Te-ai dat cu cu o masina preparata ca a mea? sau te presupui aiurea? Nu e frumos, nu cred ca sunt bogdyy sa-mi faci praf topicul ca tu vezi doamne stii ca nu e asa. Nu mint de felul meu, nu postez ceva ce altu nu ar crede, daca nu am video, ca dovada, si o sa mai am, mai detaliat. Nu am crezut nici eu, crezi asta? ca stau asa bine cu monstru ala. Dar stau, si faptul ca am manuala a spus ce era de spus.

Va rog priviti de la minutul 2:30, nu am avut cu ce sa tai video, si am bagat tot, nepreparat. Eu eram pe banda 2. Video e inca in preparare de catre youtube, s-ar putea vedea prost. Oamenii astia stateau la 500m de start. El a recuperat pe a 4-a ceva, insa nici atunci nu m-a ajuns.

Astia ca tine, din categoria aia, care nu cred nici daca vad, stai ca vine video, cand il vezi o sa te impiedici, o sa zici, ca a calcat ala stramb, nu i-a intrat in viteza etc. Vin eu la Craiova, adu-mi tu un a8 din asta stock, il manc pe 400m. Augustine, ne-am dat atat pe tiptronic, cat si pe automat, diferenta a fost la fel, de fiecare data, si a fost data doar de plecarea mea...

Stiam ca o sa vina de astia ca tine. Audi era automat. are in carte 15.3 pe 400m Eu scot 14.7 daca plec bine. Fiecare cu parerea lui, insa nu vorbiti aiureli. Ce rahat de mare stiinta e la un automat sa apesi pedala aia? si mama stie. Urmeaza video, fac upload.

Ce sa pun... sunt prea mari, nu stiu cu ce sa le tai acum, sa primesc video de la tipa aia si apoi postez. Pentru cei ce nu stiu despre ce vorbea Augustin, era vorba de 3-4 liniute din seara asta, contra unui audi a8, 4.2 benzina, 340 de cai, 430nm, din 2004, masina avea 1815kg in talon. Rezultatele... pai pe 400m, am avut cel putin 1 masina in fata si prima si a doua oara cand ne-am dat. El vine din urma pe a 4-a, dar la 220km/h intra limitarea cica, ca e model de US si ma duc eu... Nu mi-a venit sa cred... omul are cu 120 de cai si 110nm mai multi ca mine, precum si un motor de 4.2 V8. si doar vreo 300 kg in plus. Ne-am dat si din mers, tot asa... nu mi-a venit sa cred cat de slab poate sa traga un 4.2 de 340 de cai... cum naiba sa ma departez eu pe toata a 2-a si pe toata a 3-a de el? In fine, vor urma si video, cand voi gasi cu ce sa le tai, ca a filmat un prieten vreo 4 minute, fiecare video, trebuie sa-l tai cu ceva apoi sa-l urc sus. Astept si video filmate de tipa ce era in a8 in dreapta, acolo se vede ce trebuie... Pana atunci o poza cu bestia ce era sub capota a8-ului. http://img168.imageshack.us/img168/5443/s7303806.jpg

Nu. Asta inseamna ca benzinarul nu e in cuplu cu a 4-a la 80km/h Adica testele astea, 80-120 in a 5-a de ex, sunt total aiurea, fiindca la diesel pleaca de la 1800(din cuplu) si ajunge la 120 mai repede. benzinarul cu a 5-a la 80, are 2000 rpm, la 2000rpm e praf... stii si tu, ca si tu ai. Daca benzinarul ar pleca de la 4000rpm, dieselul de la 2500 rpm, atunci ai putea compara care trage mai bine. Nu asa...

Asa e :) Ai diesel, ai cuplu, ai de unde. Eu zic ca merita. Daca aveai motor de 2000, benzina, cu 255-265, il cam sufocai...

Eu nu as risca la rate, in Romania, pe vremurile astea, mi-as permite relativ usor sa tin o rata la masina, insa gandul ca distractia se poate incheia repede, sau ca pica piese la care nu am bani sa le schimb... ma fac sa nici nu ma gandesc la optiunea asta, nu sunt genul care apeleaza la carpeli pentru a intretine o masina.