roco123

@Bavaria, mi-ai citit bine semnatura, e incredibil de funny Jackie Chiles ala :)) Am si uitat de aia cu balm-ul... :lol:) mai e aia cu pow-wow :))

Te-ai uitat la video ala filmat din masina? e exact video din timpul testului dyno, daca te-ai fi uitat ai fi vazut ca in intervalul 5000-6500 trage cel mai bine, de aia zic ca dyno ala a testat eronat. Acum, nu zic ca as avea mai multi cai, sau ca sunt nemultumit de rezultatul lor, insa ce vreau eu sa zic e ca aparatul dyno, pur si simplu nu a mai testat, de la 5600 in sus, desi masina a rulat pana la 6700. Tind sa cred ca la 5600, standul dyno a crezut ca e limitarea, ceea ce, clar nu era. Ma rog, o sa fac alt test, in Bucuresti daca dau de vreun stand dyno, oricum o sa postez aici, sunt curios. Sunt sute de fise dyno de la 328i e36 (m52b28) pe net, multe din ele cu modificarile ce le am eu, toate sunt asa, in toate, 328i trage tot mai tare pana in limitare...

Eu nu vreau decat un dyno sa-mi ''citeasca'' puterea motorului ca in fisa asta: http://burgertuning.com/images/BMS_BMW_328i_Power_Box_Dyno.jpg E tot 328i e36 si desi e vorba de alta putere, se vede cum urca constant pana in limitare, sau na 6400rpm. Se vede in fisa aia ca la 5250rpm sau la cat mi-a dat mie 221cp, el avea 165, iar la 6400 avea 194. Adica a urcat 29cp de la 5250-6400 :)

Nu stiu ce sa spun, nu am pretentii mai mari de la motor, insa dyno ala chiar nu e ce trebuie, adica i-a dat omul 6700rpm in fata mea, se vede pe video, iar aparatul a inregistrat numai 5600rpm MAX? La un dyno normal se da pana in limitare, aparatul vede si calculeaza curba de putere si de cuplu, urmand ca tu sa citesti dupa aia rezultatul. Dar asta nu, de la 5600 la 6700, a uitat ca motorul a bagat mare, si culmea acolo trage cel mai bine, pana in limitare. La o masina cu tractiune fata i-a dat la fel pana in limitare 6700, testul a vazut 6690 rpm.

Imi place masina ta, ''sufletul'' ei :) Putini apreciaza ce e sub capota...de aceea nu reusesti sa o dai.

OEM sunt numai ZKW si BOSCH. Eu n-am vazut hella, sa nu mai zic de depo...

Vad ca ala iti vopseste partea stanga in praful ala.... si daca da cu filler acolo in praful ala, tot nu e bine.

e46 m3, poate el vrea frane de e90-e92 m3, in cazul acesta nu merg roti pe 17.

Vroiai raspuns la subiect? Da, daca ai bani, poti schimba franele, poti schimba si masina, ce crezi ca te opreste? Numai vezi sa nu fie nevoie si de pompa de frana de m, sau alte chestii, ar trebui sa te interesezi si de unde intentionezi sa cumperi si daca te incadrezi in buget, schimba-le. Numai noi, ca nu cred ca gasesti second, si noi au un pret pe masura.

Evident, insa omul are sechele de la accident si il inteleg. Si eu as gandi la fel, as pune si roll cage.

Pai poate nu toate modelele bmw sunt la fel la franare. la e36 sunt cam praf in afara de m, toate modelele. Adica pe fata 316i imparte acelasi disc cu 328i... ceea ce mi se pare o grava eroare de proiectare...

Eu tind sa cred ca tu ai rulat sportiv cu masina ta, dar nu la limita, nu cred ca ai scos niciodata untul din ea... Cand mergi spre limita, ii vezi si slabiciunile...la orice masina.

De multe ori am coborat si cand aveam motorul de 2000cc. Franele erau stock, OEM. Si schimbate, dupa aia. Discuri zimmerman, ate, placute ate. Indiferent, franele stock nu rezista la solicitari intense. Pentru aia exista EBC redstuff, sau yellow stuff. care asta fac, rezista la temperaturi mult peste cele oem.

Dupa cum am spus, in 23 a fost zi de dyno. Acum am stat in masina, i-a dat omul cu a 4-a pana in limitare, insa aparatul pestelui, a inregistrat ''max attained RPM 5590rpm'' Ajung eu la Bucuresti, poate daca sunteti amabili, ma indrumati catre un dyno ok. Ciudat, au mai fost masini cu tractiune fata azi acolo si cat a turat ala masina, atat a ingregistrat aparatul, la mine nu :) cine stie ce a setat ala) Eu sunt multumit, desi, au ramas 1000 rpm neacoperite, se vede din video atasat, ca, cu cat urca turatia, atat mai repede urca acul turometrului, indicand ca sus in ture e puterea maxima, masina trage cel mai bine intre 5000-6700 rpm, se si vede in video. http://img715.imageshack.us/img715/1527/dynooo004.jpg http://img715.imageshack.us/img715/9552/dynooo005.jpg Data trecuta am avut 210 cai la 4830 rpm Acum am 221 cai la 5225 rpm In cam 400rpm mi-a crescut puterea cu 11cp. Poate sa fie si de la serpi, dupa cum vedeti cuplu a scazut ceva. (ciudat, masina trage considerabil mai bine cu serpii)

Ciupanezu, Oarecum ai dreptate, oarecum nu. Iti spun din teste facute, nu din vorbe sau de pe net. Franele la o masina, se incalzesc de 10 ori mai repede la un mers sportiv pe drum de munte, (coborâre), decat la liniute. Am fost in situatia in care coboram de pe munte de nenumarate ori, foarte sportiv, in viteza, la fiecare 2-3 secunde trebuie sa franezi, daca o tii asa 10-15 minute, cand calci pedala mai ai 20-30% din puterea normala de franare... Cu frane stock, masina rezista lejer 2 ture 0-200km/h fara sa dea semn franele ca ar renunta. Daca cel ce a deschis topicul, nu face chestiile ce le fac eu cu masina, adica sa profit de un drum virajat de munte, de cate ori am ocazia, nu are nevoie de frane mai bune. Daca câtusi de putin ii place sa simta drumul, va ajunge sa simta nevoie de un upgrade la frane.

Pentru m3 e36 nici nu exista jante oem mai mici de 17.

Poate erau masini modificate, masinile stock nu trag bine de la redline pana la decuplare.

Eu ii dau redline de cateva ori pe zi, nici o problema, motorul ''cere'' asta.

Vreun SAT ceva... zi-ne Bogdy, esti satean? numai asa imi explic problema ta.

Stai ca acum cauta forumu in lung si-n lat pentru o masina cu suspensii normale, doar ca nu e in stare sa si le schimbe....

Nu am mai vazut un om ca tine, in viata mea. Esti in stare sa-ti schimbi masina, doar fiindca nu esti in stare sa-ti schimbi suspensiile. Incredibil. Daca as fi moderator pentru o zi, ti-as da o pauza de vreo 6 luni, poate uiti de noi dupa aia.

Pai nu stiu ce sa-ti spun, eu ma descurc in trafic, si prin gropi, peste tot, n-am avut probleme. Nu stiu ce canale ai tu prin satu' tau...

Tu ai nevoie de IMS, aro, sau vreo utilitara agricola. Nu de un autoturism.

http://cgi.ebay.co.uk/OEM-BMW-E36-M3-Z3-M-...=item439ba22713 Probabil nu cauti la pretul ala, insa cine stie... Superbe jante.

Nici a mea nu avea lupa la faruri, mi-am luat faruri cu totul. Merita.