roco123

1420 am in talon. Insa... Talonul e pt 2000cmc. Diferenta de greutate nu cred ca e la motor. Ci la cutie, care e de vreo 2 ori mai grea ca aia normala, grupul mare, care e de 2 ori mai greu decat cel mic.. Plus alte dotari puse dupa ce am inscris-o.

Pai daca 109 kw la roata e puterea masurata, si pierderile sunt prea mari, ar insemna ca e optimist 156kw la volanta si ar trebui sa am 130-140 la volanta, ceea ce e mai putin ca stock. Si un 328i stock, e rau in urma mea, cu toate ca sunt touring, mai greu cu minim 100kg Eu zic asa: Masina mea are 1500kg, pe acolo. Eu am 100, benzina etc. Masina mea, cu greutatea aia, e o foarte mica idee peste un 330i de 1500kg si sofer de 60kg. Ambele masini in stare buna de functionare. De aici tind sa cred ca am 230 de cai la volanta, minim. In rest... cat am la roata, nu stiu. Nu e interesant cand refac testul, revin cu detalii.

Nu ma intelege gresit, mi-as dori 210 cai la roata :))

Tu n-ai mers cu suspensii sport pe e36 cred? iti muta rinichii pe asfalt lin.

Pai scrie pe grafic. 156 kw si 109rkw Si sunt mari pierderile, undeva la 15% pentru tractiune fata si 30-35% spate.

Si eu m-am speriat cand am vazut... trist. Poate duce pana la 35% din puterea motorului, pierderile din transmisie la tractiunea spate. Insa nu aia e important, numai americanii testeaza rwhp. Important sunt caii motorului... pierderile ma gandesc ca nu pot fi calculate 100% Si se pune o estimata...

Nu am mai facut testu, ca ala de acolo nu a vrut sa-mi dea o tura gratis pentru ca mi-a facut dyno aiurea. N-am mai vrut sa dau 150 de ron pe un test pana in 5000rpm dinou. O sa mergem mai multi oameni in 23, atunci cand il vom convinge pe ala ca testu corect e pana in limitare. @vl4d, masina are soft, admisie marita, catalizatoare out. atata tot. Vor urma axe cu came, serpisori, momentan. @Ciupanezu Din pacate aia 210 cai dati de standul dyno la 4800rpm sunt la volanta nu la roata. de aia am zis, ca sunt putini. Daca te uiti sub unde scrie 156kw, vei vedea wheel power, 109kw. Ca sa ai un motor de 200rwhp, la volanta ii trebuie minim 270hp. Ca idee, am vazut fisa dyno la un m3 3.0 286 de cai, avea 279HP si 206rwhp. Pierderi enorme in transmisie. Dynolicious mi-a dat 210rwhp, ceea ce e superb.

Poate esti important pentru el, te-ai gândit la asta? :))

Cred ca exista multe alte metode de comunicare, prin care voi va puteti dezbate diferentele in gândire. Poluati topicul aiurea!!

Ulei OEM?

In 2 luni rupi clemele alea de prindere...

S-o merita ea... insa la cum arata Octavia aia din poza de mai sus cu folia asta pe capota... daca era masina mea i-as da foc. Sunt mai multe modalitati de protejare a capotei. Asta fiind printre, daca nu cea mai scumpa... Cu folie de protectie incolora, rezolvi treaba, pentru fiecare dintre noi e o problema ciupirea capotei..

Trebuia sa se vada diferenta aia undeva. Si unde mai bine decat la viteza mare si masina incarcata. :) Alegerea a fost superba, sa ai parte de ea :lol:

Incredibil.... ce faceti din topicul ''masina mea''.... Ce va freaca pe voi grija cat de veche e o masina sau alta de pe forum, ca sunt altele ieftine, cu mai multe dotari, numa sa scoateti la iveala ca masina lui e una pe care o gasesti la tot coltul... Ma intreb, platiti voi taxele? impozitul, benzina, piesele, etc? De tot va luati ca e gaura neagra.... Mai vine si bogdy ala cu gandirea lui refractara...inchisa ideilor noi... s-a pus praful de tot. Cred ca invidia banilor intra si aici pe topic, e trist. Spunea Alexxx ceva ce a deranjat moderatorii bmwclub.... dar ii cam dau dreptate, nu e devina forumul, e devina natia noastra de roman, distrugatoare... Comparatia cu alte forumuri ''doare''? pai luati masuri, ce-i cu atata tiganie, parca e targ de vechituri... Dar, la naiba, nu mai scriu nimic ca apoi ma mai face unu aplaudacu lui Ciupanezu cand eu nici nu-l cunosc.

Gata, mister elucidat. :)

Ciupanezu, pune un print cu talonul masinii, unde sa vada si ochiul lui puiu si al nostru greutatea si CP. Asa inchizi gura celor care au de facut comentarii aiurea.

Eu am dat 260 ron pe o nuca de piele OEM, asa ca nu vad de ce, un 50 ron e mult. Probabil ca cei ce cred asta sunt obisnuiti cu preturile de dacie sau achizitioneaza des piese second hand.

Ce dume ai mai Puiule, masina lui Ciupa as alege-o de 100 de ori inainte 320d-ului tau luat de nou... Stai linistit, e o masina superba, multi bani bagati, ii aduce cred multe satisfactii, cel mai important e ca ma gandesc ca e intr-o stare de functionare perfecta, ca si in 1998. Asa ca nu vad atacurile astea aiurea, motor mare, consuma mult, poate pe om nu-l deranjeaza... vii tu sa dai sfaturi d'astea cu gaz etc... Penibil.

Incredibil dar adevarat, faimosul 320d loveste dinou... Lipsa totala de neprofesionalism din partea alora din service, eu le-as fi dat foc, cretinii naibii, vezi sa schimbe tot acolo, pe banii lor, indiferent de cost. Parca vad ca iti vor propune sa schimbe numai o biela... Fa un review la firme comerciale aici pe forum dupa ce e gata treaba.

Video de pe youtube nu sunt relevante. S-a mai dat cineva cu un 330i cu o honda type-r, omu din honda zicea ca e STOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOCK ca si asta din clip, cand colo i-a dat 5 masini, omul avea compresor etc... Stock, un 335i e mai slow decat un m3 e46. Presupunand ca masinile sunt in perfecta stare si stock, nu un m tot forjat... Ca e mai frumos si mai nou 335i da, ca are posibilitati multiple de upgrade de putere, da. Dar 335i e un rahat de masina sport comparativ cu M. 1 la mana. AUTOBLOCANT, nici o masina nu e sport fara asa ceva... Numai turbo e avantajul 335i-ului, hai sa-i aducem o supra twin turbo sa vedem cum mai joaca bmw-ul? Faza e alta. Multe masini turbo, manca pe pita un M, indiferent ca e el e36,e46, e39, e60 sau e90/92. Dar ca performante, un M e M. Nu se compara cu masina de serie, nu toata lumea isi permite un m, nu toate bmw au 8500rpm... S.A.M.D

Uite a mea e mai veche ca a lui si nu consuma, nu exagerat. SI tu esti cu 30k pt un schimb?

Eu am avut numai dunlop, nici o problema. Iar iarna... nu stiu cate gume se pun langa wintersport... Un top clar nu exista cine sunt mai buni...

Era vb de m6... cu consumul ala enorm.

Pai am vazut teste pe youtube in care bridgestone nu prea stau in fata la michelin si alti producatori... Ce sa zic. Eu caut o guma aderenta, vreau sa iau de noi pt vara, dar aderenta sa fie prima pe lista. Nu stiu ce o sa iau sa ma multumeasca...

Brandex ameninta, pretul se schimba, voi jucati dupa cum canta el, sau ridicati pretul cu o scuza...