roco123

328i are aceasi cutie cu m3 3.0, adica ZF, 325i are getrag. Ca optiune a fost si zf pe 325i, dar nu am vazut niciunu din fabrica cu aceasta cutie. In plus, 328i are ambreaj 240mm ca m3, 325i are 228mm ca 320i.

remanufactured. Ai prea mult timp liber :)) sa nu-mi spui ca,cauti o cutie noua ? :lol:

Nasoala faza a fost atunci. Ca si asta dealtfel. Ma rog, oameni si oameni. Asa suntem, unii din noi, trebuie sa punem intai sub semnul indoielii, apoi persoana respectiva se chinuie sa ne demonstreze ca e adevarat...

Nu la tine ma refeream. La florin83 si la cristi B.

Oglinzile de M, sunt electrice? incalzite? Poze? Le vreau daca sunt.

Difu de m3 nici nu merge pe e46 non-m, trebuiesc mai multe chestii. S-ar merita pe un 325-328-330i, nu pe altceva, mai ales diesel. Rapoartele or sa fie date peste cap...

STOP???? stop = lampa spate asu triple cum se mai foloseste in limbaj ityi garantez eu ca nu ai cumparat asa ceva cu 20-30 lei nici macar acum un an Am dat eu 80 de euro pe ele. de pe ebay. Merita toti banii. Nu inteleg de unde confuzia asta, omul a zis STOP alb, voi tot cu semnalele fata ati dat-o...

Nu exista, decat aftermarket, ceea ce te ajunge mai scump. Nici aftermarket nu sunt sigur ca s-a facut sau se face pentru diesel...

M, supercharger, pe acolo e :) Ai dreptate mihai. Ma bucura enorm sa vad ca dintr-o masina pe care nu dadea nimeni nimic, am adus-o la starea care este. Mai sunt multe upgrade-uri in plan, toate la randul lor, in functie de prioritati.

Iti dai seama ca la 4000 rpm in viteza a 5-a va avea 140km/h? :)) s-a dus consumul de 8-9.

Nu cred ca e ceva de vina. Mai mult bateria in sine, te-ai uitat pe ele cand au fost facute? Si eu am schimbat recent bateria cu un bosch silver, insa inainte de a da banu pe ea m-am uitat sa vad data fabricatiei, la unele magazine stau destul de mult bateriile in raft. A mea e facuta in 09/09, uite si vezi la tine ce data are...

Daca a trecut de stratul de vopsea....nu ai ce face, decât sa o vopsesti.

Am raspuns asa, crezând ca initiatorul topicului e inca unul din aceia care si-au luat 316-318 si se cred zmei. Se pare ca m-am inselat, my bad. Un blocant ajuta extrem de mult si in viata de zi cu zi, pe gheata, noroi, nisip. La open, cand o roata pierde aderenta, se invarte in gol si nu mai iesi... La blocant, chiar daca o roata pierde aderenta, ai cealalta care te scoate la liman. Pe scurt, am iesit de unde prieteni cu grup open n-au iesit, am urcat unde aceasi oameni n-au urcat, in aceleasi conditii de vreme, gume, etc. Singura problema care poate interveni, daca ai motor peste 200 de cai, e ca-ti fuge curu mult mai repede, in curbe... mai ales in curbe, fara accelerari, te intorci de nu te vezi :)) robytza, nu am 400 de cai, insa e foarte posibil sa-i primesc. Cred ca softarea aia nu ti-a facut bine.. :lol:) Tii minte e36 ala ce a trecut la 200 pe langa tine? trece si acum. :)

Parca sunt prea mari lamelele alea.. cand ma uit in oglinda, numa aia vad :))

De brembo am auzit de pe vremea cand eram copil si jucam anume jocuri :)) Orice mare fabricant de supercars pune brembo pe masini. ca bmw n-are contract cu brembo... aia e :lol:

Ce suruburi s-au pus la e36? carcasa e destul de subtire, nu-mi imaginez un surub sa tina acolo... posibil sa ma insel. :)

Ce secret e36? nu am vazut nici un e36 in clipul ala...

Ce sa zic, omul spune ca nu e trecut altceva...

Vreau sa iau 2 gume de la cineva de pe forum. Iar omul mi-a spus ca pe gume scrie la DOT doar : DOT 8E8K Nu ma intrebati daca nu scrie si altceva, cifre, etc. Omul a zis ca NU. Daca stiti sa ''traduceti'' cumva dot-ul acesta, ar fi bine :) Mersi

Am vazut ca ai fost pe forum, le vinzi sau nu?

Axele de s52, ( m-am interesat pt mine) merg pe m52 fara probleme la axe sau mai stiu eu ce.

Stai un pic ca faci confuzie. Cine vinde pe forum, vinde de S50, (M3 de europa), ce ai tu si eu nevoie sunt axe de S52( m3 de US) Stai un pic ca faci confuzie. Cine vinde pe forum, vinde de S50, (M3 de europa), ce ai tu si eu nevoie sunt axe de S52( m3 de US)

Pai tu ai m52, de aia. Si ca,colegul a spus ca ar schimba motorul lui cu ceva mai puternic, pai mai puternic decat 328i nu exista... si daca tot face upgrade, pai sa faca, mai ales ca la 328i se preteaza cel mai bine toate conversiile astea, inclusiv axele cu came. Cititi si voi pe forumuri de afara, pe bimmerforums mai ales. Da cu axele de s52(M de US) faci minuni. Eu la anul voi achizitiona 100% o pereche. Software de la AA va fi si el prezent. Oamenii aia au soft pentru orice modificare, multi acolo is modifica masinile. Da, dar vezi tu 323i are un m52 acolo, nu m50. Mai multe diferente intre aceste motoare. nu neaparat galeria. 325i e obd1 cum le numesc americanii, 323i e obd2.

dar... 328 ce are? chiar nu se poate compara nici cu 325 nici cu 323. Si inca ceva, care arata realitatea. Conversia cu galeria de m50 la motorul m52 s-a facut DOAR pentru 328i si pentru motoarele s52 de state(M). Nu a inventat nimeni chestia asta pentru un 323. Si mai mult, conversia nu s-a facut pentru m52b28TU, (dublu vanos) fiindca acest motor are alta admisie, diferita evident fata de cea de pe m52b28 simplu. Cu alte cuvinte, nu se preteaza aceasta conversie pentru e46, e39, care au motoarele dublu vanos.

ce dot au? sunt interesat. Defapt ce mai, daca nu sunt vechi ca DOT, le iau eu. Iti dau pm cu adresa, le poti trimite prin curier cand vrei. Chiar si azi. Bafta