dinu.negrean

Telescoape spate pentru un E36 318is coupe 1993. Ceva la pret bun

Salutare, Nu am dat de ceva timp pe forum, dar m-am mai intalnit cu unii dintre voi. Ce se mai intampla? Ceva noutati? IS-ul meu e ok, trage decent. As mai schimba bujii, fise, nu-mi place cum trage dupa 5500-5700. Sunt multumit de masina per total, dar mai sunt cateva lucruri de facut la ea. De fapt, la o pisica ai mereu ceva de facut <_< Am schimbat ambreiajul, se simte bine masina cu asta nou, cupleaza bine. As mai vrea sa schimb lichidul de frana, cred ca al meu de destul de vechi si probabil si-a cam pierdut din proprietati. Atat deocamdata, o saptamana buna tuturor!

In schimb, adevarata placere, pentru condusul sportiv :)

Arata foarte rau sticla de far daca nu e pe original. Si-a pus un prieten pe golf4 si arata jenant. Toata e in valuri, ca si tabla indretapta de un tinichigiu orb. Mai bine un second in stare buna, sau daca are mici defecte oricand il poti da cu hartie abraziva si un strat de lac, iese foarte bine. Ca si nou. Bafta! <_<

Misto, astept sa postezi comportamentul masinii cu el. Cam cat de rapid cupleaza, cum duce masina, etc. <_<

Eu zic sa treci pe 2L daca vrei sa traga <_< IS e ok, dar 6 cilindri e altceva. Hai ca vb pe pm si ne intalnim saptamana viitoare intr-o zi.

E36 eu.

Eu zic ca n-ar fi rau sa ne vedem intr-o seara asa o jumatate de ora intr-o parcare toti.

Sa-mi spui daca il ai si unde e localizat in cazul asta. Sunt tare curios <_< Daca intr-adevar e, urmeaza sa fac si eu operatiunea asta de anulare a CDV-ului.

Sistemul are niste duze foarte mici si foarte fine. Daca nu respecti uleiul cerut de producator risti sa faci infinit mai mari decat economia facuta la ulei.

@Ciupanezu, ai si telescoape sport la ele sau doar arcurile pe telescop standard, confort?

Preliator, bine-ai venit pe topic! Imi poti da adresa de la atelierul din debrecen? Am un prieten cu 320i cu o problema f ciudata si nu-i da nimeni de cap aici.

Ai scapat usor. Piesele se schimba si capota se poate indrepta perfect, insa e important sa ai un vopsitor bun care sa nu faca mari diferente de culoare.

Da, sunt simptome clare de pompa. Ulei ai in borcan?

Cand ai schimbat ambreiajul? Daca nu l-ai facut tu recent, mai mult ca sigur e uzat si e un comportament normal la ambreiaje uzate. CDV-ul nu cupleaza si decupleaza ci doar incetineste fluxul de lichid ca sa amortizeze cursa pistonului.

Nu sunt sigur ca pe E36 exista asa ceva. Pe realoem nu apare. Ce te face sa crezi ca ai?

@f1bogdan, exact. Dupa schimbarea ambreiajului a inceput exact trepidatul despre care vorbeste toata lumea. La mine nu cred ca are legatura cu incalzitul pentru ca facea asta si dimineata. Dar cred ca poate sa fie legat de lichidul de frana. Rezolvare Se pare ca problema faptului ca pedala are cursa la fel de lunga ca si inainte este faptul ca placa luk nu a venit in ambalaj original ci un ambalaj rosu-albastru cu firma 4max pe ea. L-am contactat azi pe directorul de productie si se pare ca piesa este reconditionata. Azi le duc masina inapoi se rezolve problema pentru ca eu am platit pretul unei piese noi. Feriti-va de astfel de piese. Va tin la curent. @DA-VID s-ar putea sa ai aceeasi problema.

Saptamana asta sunt cam ocupat, dar il dau jos cat de repede sa vad despre ce e vorba. Dane, mersi de ajutor. Experienta ta e foarte utila <_< O singura completare, pentru cei care poate vor dori sa cumpere cilindrul receptor italian, e vorba de marca LPR, nu LPX. Am sa incerc si o aerisire inainte de toate. S-ar putea sa nu fie bine aerisit sistemul. Asta e pentru cursa pedalei, dar si pentru trepidatia de la pornire. Sunt doua persoane care au rezolvat trepidatia cu aerisirea corecta a sistemului. Mentionez ca trepidatia am capatat-o dupa schimbarea ambreiajului, de cateva zile doar.

aniel, ai E36?

Ambreiajul meu avea 16 ani <_< Totul era original. Eu eram doar nerabdator sa-mi pun unul nou pentru ca nu eram multumit de el :) Nici de asta nou nu sunt prea multumit, desi am luat totul LUK, mai am cateva chestii de facut la el.

Mika D, le-ai schimbat?

@dop nu stiu, operatiunea dureaza ~3 ore. Depinde cati oameni sunt si cat de bine se misca. @Cristi.B, e foarte usor de schimbat, e plug and play :) Dar cel din 93 nu e ok pt ca are calculator Bosch, el are nevoie de un Siemens, care sunt mai rare. A venit vremea buna, ies pisicutele prin oras la plimbare care mai de care :bashwall: Iar eu tocmai mi-am schimbat ambreiajul... <_<

Eu tocmai l-am schimbat al meu. Pedala era tare, debraia lenes. Ambreiaj nou LUK, pedala moale, cupleaza bine, mult mai usor de condus in oras. Insa am o alta problema cu el aici pe topicul asta. Cine cunoaste, e invitat sa dea o parere. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...mp;#entry680354

Ok, spor la treaba <_< Sa faci cateva poze inainte de montare sa vedem cu arata kitul in realitate.

Exista kituri complete care te scutesc de multe improvizatii. http://www.srz.ro/pagini/Kituri%20turbo%20complete.htm